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高速公路智能化配电监控系统设计与应用 　　[摘要]电力系统是高速公路营运单位机电系统正常运行的动力与基础，电气安全问题已成为路公司安全运营重要一环，智能化配电监控系统由此产生，它为高速公路营运单位对电力系统管理提供了一种很好的管理模式。 　　[关键词]电气安全；智能化；动力环境监控 　　配电系统是高速公路机电系统的动力来源，一旦出现问题，后果不堪设想；高速公路的收费站、服务区、隧道站均配有相应的配电站，仅仅依靠人工方式进行巡视与运维，不仅成本高、不能及时发现问题，效率差，而且体现路公司管理落后，必将影响电力保障成效。因此，构建一套智能化配电监控平台成为高速公路机电管理的必要选择。配电监控主要涉及电力和环境安全，包插高低压电力指标（电压、电流、频率、功率、电能等）、配电站环境要素（温湿度、漏水状态、视频安防、红外入侵、消防烟感等）。 　　一、系统总构成 　　高速公路智能化配电监控系统主要由电力监控子系统、环境监控子系统、漏水监测子系统、消防报警子系统、红外报警子系统、安防监控子系统、监控软件子系统、计算机网络子系统等组成。各子系统能够在配电站进行本地采集层，实现本地集成，并通过高速公路计算机网络系统进行组网上传，最终在高速公路路公司电力管理的软件平台上实现数据实时监控、预警发布和统计分析的可视化工作。 　　二、系统设计方案 　　（一）系统架构图 　　智能化配电监控系统采用分布式架构，由采集层、传输层、管理层、应用层四个层次组成。其中采集层为前端智能设备，包括智能电量仪、温湿度仪、漏水检测仪、烟感探测器、红外探测器、数据采集网关；传输层为采集层与后台的网络链路，此处由高速公路内部业务网络结构；管理层为服务器、监控主机以及数据库等；应用层为配电安全智能化监控平台软件，主要实现数据展示、报警发布、查询统计、报表管理、控制策略等综合业务性应用。 　　（二）系统软件架构 　　监控软件平台采用面向SOA的分布式架构，其运行支撑平台为windows系统，开发平台为Microsoft Framework.Net，数据库支持SQL Server My SQL/Oracle/Sybase等系统；业务应用层为用户提供各类应用入口，包括：数据展示、报警管理、查询检索、报表统计、事件日志等，中间分布层负责处理核心业务逻辑，包括：业务规则、合法性校验、数据访问、计算引擎、对象调度等，协议接口层负责与第三方系统或设备的数据通信，协议支持OPC、SNMP、TCP、Modbus等，客户端提供基于C/S的后台支持系统和基于B/S的浏览入口，以及基于移动终端的APP应用和微信公众号关注：SOA架构的应用架构使软件能充分利用计算平台资源，让业务应用层从复杂的体系架构中彻底分离出来，更易于软件未来的维护扩充，保护已有的投资，形成协调一致、高效可靠的机房动力环境?O控管理平台。 　　三、系统子系统 　　（一）电力监控子系统 　　1.监控内容 　　供电质量参数为电压、功率、能耗等。其供电好坏将直接影响用电设备的安全，故此系统是检测重点。方案设计中在低压配电箱的配电输入回路处分别安装配电安全监测模块，实现对配电进线进行各项供电参数监测。 　　供电质量主要涉及监测以下指标： 　　电压：V1，V2，V3，V inavg 　　电流：11，12，13，In，I avg 　　有功功率：P1，P2，P3，P sum 　　无功功率：Ql，Q2，Q3，Qsum 　　视在功率：S1，S2，S3，S sum 　　功率因数：PF1，PF2，PF3，PF 　　有功电度：EP_inp，EP_exp，E P_to ta l，E P_net 　　无功电度：Eq_imp，Eq_exp，E q_to ta l，E q_net 　　2.实现方式 　　通过安装在配电柜内的配电安全监测模块对配电实现监测，通过总线方式将信号接入嵌入式采集控制一体化智能网关串口，通过网络由后台监控软件进行馈电的实时监测。 　　3.实现功能 　　实时监测配电房进线电压V、（三相相电压、线电压及其平均值）、电流I（三相相电流及其平均值、中线电流）、有功功率P（四象限各相有功功率和系统有功功率）、无功功率Q（四象限各相无功功率和系统无功功率）、视在功率s（各相视在功率和系统视在功率）、功率因素RF（各相功率因数和系统功率因数）、频率F等。 　　（二）环境监控子系统 　　1.监控内容 　　对于配发电房，其正常运行对环境温湿度有较高的要求。因此设计在重要部位安装温湿度传感器（带液晶显示），一旦发现异常立即启动报警。 　　2.实现方式 　　通过在配电房重要部位安装带液晶显示的温、湿度传感器实现环境监测，既可在温湿度传感器仪面实时观察到当前的温度和湿度数值，亦可通过温、湿度传感器的R