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西安市智能停车场停车位引导系统需求与应用研究 　　摘 要 现代化城市的机动车停车供需矛盾非常尖锐，网络和通讯等技术为实现停车位智能化管理创造了条件。本文分析了西安市停车场的现状，指出了存在问题，说明了智能化停车场停车位管理系统的功能，分析了西安市实现智能化管理的条件，西安市智能停车场停车位引导系统的开发和使用，能有效地解决少量车位停放超量车辆的困难，定会加快这座历史名城的现代化进程。 　　关键词 智能；停车位引导；运行情况；功能分析；系统实现 　　中图分类号U27 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）52-0075-02 　　随着经济的发展，城市现代化和国际化进度的加快，城市居民汽车拥有量急剧增加，据统计，目前西安市机动车保有量已超过120万辆，但各类停车泊位仅34.9万个，其中各类占道停车泊位近1.9万个，机动车停车供需矛盾十分突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。加快城市公共停车设施建设，创新停车设施管理运行体制，成为当前从根本上解决停车难、交通拥堵问题的主要途径。 　　1 西安市现有停车场的运行情况分析 　　西安市是西北五省的经济文化中心，历史文化名城，交通运输业和旅游业都相当发达，增加了大量的外来车辆，现有停车场面临着巨大挑战。停车行为是静态交通的问题，作为动态交通的起点和延续，也影响着整个城市交通系统的正常运转。因此，解决好停车场的有效管理至关重要。 　　1.1 现有停车场停车位类型分析 　　有西安市城管执法局管辖的人行道停车位；西安市交警支队管辖的道路停车位；市区各类机动车停车场；公共停车位平均每百辆车仅有车位不到10个。每年西安新增机动车23万辆左右，新增停车泊位4万个左右。除过公共停车场外，还有小区停车场等私人专用停车场。其中，各类机动车停车场的停车位的有效使用，显得至关重要，要保障全天候的智能化管理，从而减少路面违法停车和居住区、繁华区交通拥塞现象的出现。 　　1.2 存在困难和问题分析 　　西安主城区人口密集、流动性强、车流量大，使得停车位更加紧张，临时增设的占道停车场又加剧了交通拥堵。同时，停车位价格过高和停车收费不合理加剧了“停车难”。 　　地上车位紧张，地下车位空闲；繁华地段停车场选择集中，导致交通拥堵，周边停车场相对闲置，利用率低；停车位的即时统计困难，无法及时统计不同时期的车流量，不能及时利用和优化车位资源配置，导致停车场利用率低下；泊车者进入停车场的有效引导不够，占用场内出入主车道资源，甚至会造成场内交通拥堵；停车场空间大，场景和标志物类似，寻车困难。虽然政府通过交通显示牌进行了重要停车场的车位情况展示，但由于信息更新较慢，依然不能有效解决引导停车和充分利用资源的问题，反而带来了严重的交通拥堵和车辆游离寻找车位的现象。市场调查显示，80%的车主认为停车场必要安装停车位智能引导系统。 　　2 西安市智能停车场所具备的功能分析 　　西安市开发和使用具有车位引导、车位预订和智能寻车一体化的系统为增加停车场使用率，提高经营者经济效益，改善城市交通状况，加快驾驶员停车效率提供了有效的技术支持。主要适用于大、中型地下停车场，广泛用于政府办公楼、火车站和购物中心等公共停车场。智能停车场停车位管理系统信息采集子系统、信息处理子系统、信息传输(通讯)子系统、信息发布子系统四部分组成。信息采集子系统采集停车场的车位信息、采集设备信息、发布设备信息及出入停车场的车辆信息；信息处理子系统对采集来的信息进行筛选、融合及一致性处理,并进行车位预订、空车位数预测等；信息传输子系统主要负责停车诱导系统内各组成部分之间的信息传递。其主要功能如下： 　　1）车位引导：在停车位上安装车辆检测器，微处理器间隔一定时间进行“轮询”，做出有车或无车的判断。然后将各个车位停车情况通过网络线路传给控制计算机。用户可登陆借助计算机、手机等设备访问西安市智能停车场停车位管理网站，控制计算机提供最新的、动态的停车长停车位信息，方便用户选择； 　　2）车位预订：当用户借助手机等设备了解到所去目的地周围停车场停车位信息后，就可以通过短信等形式预订某一时间段内的车位占用权。停车场会动态的为该用户调整和预留一个车位； 　　3）车位退订：当时间段结束，用户未停放车辆，车位将自动退订。如果在时间段终结前用户通知停车场或者停车场联系用户，确认放弃预留车位，将人工实现车位退订； 　　4）车辆停放：当用户到达停车场，进入停车场时，系统自动分配最优的空闲停车位，并给出引导线路图，帮助用户停车。车辆检测器检测到该车辆后，再将车位被占用信号由管理器送至停车场管理工作站进行处理，并更新数据到网站； 　　5）寻找车辆：当用户选择离