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制冷-绪论和第一章.ppt

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制冷-绪论和第一章.ppt

人工制造低温(低于环境温度)的技术,就是制冷技术。它是一门研究人工制冷原理、方法以及如何运用机械设备获得低温的科学技术。; 制冷量单位 国际单位为:kW 或 W 工程上常用的一些单位:大卡、冷吨 , Ph等 1大卡=1kcal/h=1.163w “冷吨”含义是1t(吨)0℃水在24h内冻成0 ℃冰所需的冷量。 1日本冷吨=3320kcal/h=1.38×104kJ/h=3.833kw 1美国冷吨=3024kcal/h=1.26×104kJ/h=3.5kw 日本以1000kg为1t(吨);美国以2000lb(磅)为1t(吨);第二节 蒸气压缩式制冷的理论循环;理论循环:两个定压过程、一个绝热过程、一个绝热节流过程。;节流前后,制冷剂的比焓不变,即;7. 压缩机的理论耗功率Pt h;例题1-2:某空气调节系统需冷量20kW,采用氟利昂R22(HCFC22)作为制冷剂,蒸发温度t0=4℃,冷凝温度tk=40℃,无再冷,而且压缩机入口为饱和蒸气,试进行制冷理论循环的热力计算。;;状态点4的状态参数:;制冷剂体积流量;蒸气压缩式制冷理论循环与理想循环相比: (1)有节流损失和过热损失; (2)其制冷系数小于理想循环的制冷系数; (3)理论循环的制冷系数,除与低温和高温热源的温度有关以外,还与制冷剂的热力性质有关。;措施:(1)在冷凝器后面增设再冷却器(过冷器),使冷却水先经过再冷却器,然后进入冷凝器; (2)直接增大冷凝器的换热面积,使得制冷剂在冷凝器内过冷。 实际制冷装置中大多数采用后一种方法。;;再冷却所能达到的温度Ts.c称为再冷温度。 冷凝温度与再冷温度之差△ts.c称为再冷度。 (2)增设再冷器后制冷循环的性能参数的变化;采用再冷却的制冷循环可以提高循环的制冷系数,提高的程度与过冷度成正比,因此,过冷度越大,循环的制冷系数提高得越多。;(二)蒸气回热循环 1.何谓蒸气回热循环? 从蒸发器出来的低压的制冷剂蒸气,先经过一个热交换器(也称回热器),在回热器中与来自冷凝器的饱和液体进行热交换后,再被压缩机吸入,故将有回热器的制冷循环称为蒸气回热循环。;(a)回热工作流程; 过热后的蒸气温度Ts.h称为过热温度。 过热温度与蒸发温度之差△ts.h称为过热度。 (2)蒸气回热循环的性能参数的变化;与无回热循环1-2-3-4-1相比,回热循环的单位制冷量增大量:;回热循环的单位耗功可近似地表示成:;①采用回热循环,制冷系数不一定增大 对于制冷剂R22(CHF2Cl)、R12(CF2Cl2)、R502、R290、R600a、R134a等,采用回热循环,制冷系数是增大的;但对制冷剂氨NH3(R717)、R11( CF3Cl )等则是不利的。 ②采用回热循环后,使节流前制冷剂成为过冷状态,可以在节流过程中减少气化,使节流工作稳定; ③采用回热循环后,自蒸发器出来的气体流过回热器时,压力有所降低,因而增大了压缩机的压比,引起压缩功的增大,同时,压缩机的排气温度升高,对润滑系统不利。;3;二、回收膨胀功;三、多级压缩制冷循环;(一)闪发蒸气分离器(经济器Economizer) 带闪发蒸气分离器的双级压缩制冷;水冷冷凝器;T;四、复叠式制冷循环 由两个独立的制冷循环组成。;第四节 跨临界制冷循环;l g p;丁国良,黄冬平 编著 化学工业出版社 2007年4月第1版;第五节 蒸气压缩式制冷的实际循环;二、实际循环的制冷性能 1.工程设计中对实际循环作了如下简化 (1)忽略冷凝器及蒸发器中的微小压力变化,以压缩机出口压力作为冷凝压力,以压缩机进口压力作为蒸发压力,同时认为冷凝温度和蒸发温度均为定值; 特殊情况:在大型装置中,压缩机排气管道较长,应从排气压力减去这一段管道压力损失作为冷凝压力;蒸发压力还需加上吸气管道的压力损失。;l g p;(4)制冷剂的质量流量;(8)实际制冷系数COP或; 例3:某空气调节系统需制冷量20KW,采用氨压缩机制冷,工作条件如下:蒸发温度 t0=5 ℃;冷凝温度t k=40℃;再冷温度t g=35℃;压缩机吸气温度t n=10℃,试进行理论制冷循环的热力计算。;需掌握和了解的内容;家用空调器的制冷循环;十大类全球环境问题;第二章 制冷剂与载冷剂;需掌握和了解的内容;第一节 制冷剂;二、对制冷剂的基本要求 (一)热力学性质方面 1)制冷效率高 2)压力适中 3)单位容积制冷能力要大;表2-2 绝热压缩温度(蒸发温度-20℃,冷凝温度30 ℃ );46;若制冷剂与润滑油不相溶解,则可以从冷凝器或储液器中将油分离出来,避免将油带入蒸发器中,降低传热效果。;2、制冷剂与水的溶解性;特殊情况: A:含镁

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