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北京高校快递服务需求现状和模式设计 　　【摘 要】在电商蓬勃发展的同时，快递业还存在着不少问题，就北京市高校快递现状而言，有快递无法进校园取件时间不灵活，快递服务水平差，无固定收发地点，造成校园门口脏乱差的情况，无法满足高校师生的个性化需求，本文针对这些问题提出合理的整合方案，通过北京高校快递线上O2O的设计模式，来解决上述问题，为广大师生提供良好的快递服务，营造更加良好的校园环境，满足每一位老师和学生的个性化要求。 　　【关键词】高校快递服务；模式设计 　　一、前言 　　2012年底，北京市邮政管理局联合相关部门出台了《关于做好高等院校校园快递服务工作的意见》（下文简称意见），《意见》指出各有关高校要切实将校园快递服务管理纳入学校管理服务日常工作，并将此项工作作为为学校师生办实事、解难题的重要举措。《意见》还对多措并举做好高等院校校园快递服务工作提出具体指导意见，即高校校园快递服务应紧密结合高校实际，可采取设立高校快件派送收发室、依托现有服务高校的邮政局所完成校园快件派送、划定区域建立快件集中派送场所、引入第三方快递服务企业专门开展校园快件派送服务以及建立共同配送站点开展物流末端共同配送等方式等多种形式做好高校校园快递服务工作。 　　现实情况是：快递员到达学校的时间不固定，快递到达时学生正在上课。若立刻取件，则影响上课纪律以及听课的连贯性；快递员常会限定取件时间，例如XX分钟之内无法取件第二天来取，而并非学生所有时间都在学校，而次日再取会影响快递到达时间；最重要的一点，多个快递公司的送货车同时在门口堆积，影响校门口环境问题，太多学生堆积在门口，也容易发生事故，并且降低取件效率；学校寄件难，寄件需要打电话约快递时间，有时与自己时间会产生冲突，影响学生寄件。 　　政策层面的指导和现实情况的需求迫切需要破解高校快递服务模式之难题，解决目前存在的问题。 　　二、北京高校快递现状调查 　　为了了解北京高校快递现状，项目组重点选取了北京物资学院、北京财贸职业学院、北京工业大学通州分校等10几所高等学校进行了调研。 　　（一）对高校教师的调查分析 　　参加填写有效问卷和访谈的老师中，男教师占比44%，女教师占比56%，79%的教师具有中级以上职称，工作年限3年以上的占81%，收入在5000元以上的比例57%左右。 　　高校教师在工作生活中都使用过快递，访谈过程中即使说生活中很少自己使用快递的教师，但间接也都使用过快递的服务。他们了解快递主要是通过网上购物和广告宣传，选择快递公司主要基于速度和安全方面，同时行政部门的教师工作过程中选择还倾向于能够提供发票的快递公司，对快递公司的服务基本上都比较满意，但是存在快递包装损坏和时间过长的问题，并且一半以上的教师在访谈中对快递公司希望能够提供一些增值服务表示很高的兴趣。 　　问卷结果表明，快递公司在高校无固定代理点，但是自己随机选择分发位置占比63%，相反有固定代理点的高校占比30%，如北京邮电大学、北京物资学院等。数据表明，绝大部分的高校还没有设置快递服务点，教师寄发快递主要是打电话预约快递公司，将快件送到校门口，采取现金支付或者到付的方式。 　　访谈过程中，教师表示：随着现代互联网络技术的发展和电子商务的飞速发展，高校快递经营模式应该与时俱进，让科技给人民的生活带来更大更多的方便和实惠，同时避免目前快件递送的延时、损坏、安全、交通、混乱等问题，学校领导也应该给予一定的政策，引入第三方代理公司全权负责管理高效的快递服务。 　　（二）对高校学生进行调研 　　调研对象中主要是女生占比65%，男生比例35%。年龄段集中在18-25岁间，占比73%。学历层次都是大专以上，平均月支出在1500元左右，其中大专层次的学生月支出较低些，但也在800元左右。 　　调研数据表明，调研结果表明98%的学生在使用快递服务，95%的同学寄收快递都主要集中在服饰、鞋及生活用品上，并且90%的同学与快递之间的业务关系都是通过网上购物，寄收快递主要集中在服饰鞋子和生活用品，分别占比80%和61%。学生在选择快递公司时首要是考虑送货速度和服务态度，使用申通、中通、圆通的比例分别为75%、58%和73%。85%，学校并无固定的代理点，对于寄件地点主要是快递送件点和电话预约快递公司，送货地点60%的快递公司自己选择分发位置，学校也无固定代理点。当快件送达而学生在上课时，再约时间、立即自取和别人代取比例相当。在对学生的调研中发现80%的学生都希望快递公司能提供送货上门和免费快件寄存服务。对目前的服务模式达满意程度的达75%，不满意的问题主要集中在快递无法进校园、无法选择自己的自由时间进行提货以及学校门口快递混乱上。 　　对于快件费用支付的方式一般是现金支付，访谈中70%的同学希望能够支付宝、POS机