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公路养护和管理技术研究 　　摘要：公路是国民经济建设的重要基础设施，随着我国高等级公路建设的迅速发展，公路的养护显得越来越重要。本文分析了公路不同结构养护的主要内容，针对路基、路面及公路沿线设施的不同特点，提出对公路的养护方法，分析目前公路养护尚存在的问题及改善措施，帮助搞好公路养护工作。 　　关键词：路基路面养护特点措施 　　中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 　　随着我国高等级公路建设的迅速发展，公路的养护显得越来越重要，传统的公路养护管理办法和模式已经很难适应公路现代化养护管理的需求，对养护管理科学化、规范化的要求越来越高，而信息技术的发展为养护管理的科学化提供了技术手段和保证。 　　1路基的养护与维修 　　1.1路基养护工作的内容 　　路基养护工作的主要内容包括维修、加固路肩和边坡，疏通、改善、铺砌排水系统，维护、修理各种防护构造物及透水路堤，管护两旁公路用地，清除坍方、积雪，处理塌陷，检查险情，预防水毁，观察、预防、处理翻浆、滑坡、泥石流等病害，有计划地局部加宽、加高路基，改善急弯、陡坡和视距，使之逐步达到要求的技术标准。 　　1.2路基路基养护的基本要 　　(1) 路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口，横坡适度、边缘顺适，表面平整坚实、整洁； 　　(2) 边坡稳定，平顺无冲沟，坡度合乎规定； 　　(3) 边沟、截水沟、排水沟、路肩水簸箕(路面拦水缘石出水口)、跌水井等排水设施保持无高草、无淤塞，纵坡适度，水流通畅； 　　(4) 挡土墙、护坡及防雪、防沙等设施保持完整无损坏，砌休伸缩缝填料完好，泄水孔无堵塞； 　　(5) 及时治理翻浆路段，使其尽快恢复到原有路况，对坍方、滑坡、泥石流等病害做好防护抢修，尽力缩短阻车时间。 　　1.3养护措施 　　(1) 路肩的养护措施 　　陡坡路段的路肩，易子被暴雨冲成纵横沟槽，为此可采取以下防护措施：设置截水明槽；有计划地铺成硬路肩口；在陡坡路段的路肩和边坡上全范围人工植草，以防冲刷。 　　(2) 边坡的维修与加固措施 　　对于石质路堑边坡，应经常注意边坡坡面岩石风化发展情况，以及边坡上的危岩、浮石的变动，发现问题，及时采取适当的措施处理，如抹面、喷浆、勾缝、灌浆、嵌补、锚固等，以免堵塞边沟或危及行车和行人。对于土质路堑边坡、碎落台、护坡道等，如经常出现缺口、冲沟、沉陷、塌落或受洪水、边沟流水冲刷及浸水时，应根据水流、土质等情况，选用种草、铺草皮、栽灌木丛、铺柴束、篱格填石、投放石笼、干砌或浆砌片石护坡等措施，进行防护和加固。边坡如发生坍塌需要修整时，不能在边坡上贴土修补。应在毁坏的地段上，从下到上先挖成土台阶，再分层填土夯实，夯实后的宽度要稍超出原来的坡面，以便最后切出坡面。 　　(3) 路基排水系统的养护 　　及时排除堵塞、疏导水流，保持水流通畅，并防止水流集中冲坏路基。 　　(4) 支挡工程的加固 　　主要有锚固法，套墙加固法，增建支撑墙加固，如挡墙损坏严重，必要时也可将损坏部分拆除重建，对滑动、下沉破坏的修复，如地基处理工程复杂，可采用干砌块石或码砌石笼进行加固。 　　2路面的养护与维修 　　2.1公路路面病害及病害产生的原因 　　公路路面在车辆行驶的作用下和自然因素的影响下，会发生很多公路病害，最常见的有：坑槽、车辙、波浪、松散、沉陷、啃边、翻浆等几种。 　　(1) 路面坑槽和车辙是各个季节中路面时常出现的现象，原因是除平时养护不够，或路面铺筑时操作质量不好，经过行车碾压发生变形。 　　(2) 路面波浪是由于路面铺筑质量不好，养护不善，在行车荷载作用下，产生有规则的起伏，形似“搓板”，不但影响车速，而且加快车辆结构厚度过薄，路面材料颗粒偏细，粘结料不足，施工时拌和不均匀，碾压不密实。 　　(3) 路面松散是在天气干旱时发生，主要是由于铺筑路面时粘土料含量少，塑性指数低，材料拌和与分布不均匀，碾压不实，平时养护工作做得不够造成的。 　　(4) 沉陷是路基本身强度不足引起的，当大型车辆行驶到路面，如其强度不足就会出现坑槽，车辙既深且多，或破坏面积很大且深达基层；或路面沉陷过剧，路基翻浆严重等情况，须进行局部或整段大修。 　　(5) 路面啃边是由于养护不周，路肩缺上或路肩被水冲刷，车辆碾压沉陷和没及时填土养护，经车辆先靠边行驶、碾压造成的。出现啃边后应及时补救以免扩大，否则将来既耗材又费力。 　　2.2根治病害的办法 　　必须做到经常保持路面平整、坚实、整洁，对路面的本身变形，要事前做好预防、及时修理，使路面没有破损、裂纹，提高路面质量，延长使用年限，一般常做以下工作： 　　(1) 经常保持路面清洁，及时消除路面上的碎石、砖块、垃圾、粪便等； 　　(2) 路面出现坑槽、裂纹、啃边应及时进行养护，修