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关于新型城市轻轨车辆及转向架探讨和分析 　　【摘 要】伴随社会经济的不断发展，城市化进程的持续加快，有力推动着城市交通领域的发展，但现阶段我国城市交通仍然面临着较大压力，特别是那些大中型城市，现有的交通系统已经成为阻碍其经济发展的重要瓶颈。本文首先对新型轻轨车辆进行了简要概述，探讨了新型城市轻轨车辆与转向架的总体设计方案，从中分析了各个部分的基本结构特点，望能为此领域设计研究有所借鉴。 　　【关键词】轻轨车；转向架；导向性能 　　中图分类号： U270.33 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）12-0186-002 　　DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.12.086 　　Discussion and Analysis of New Urban Light Rail Vehicles and Bogies 　　GUO Yi-da 　　（Changchun zhongche railway vehicle co.，LTD.，Changchun Jilin 130000，China） 　　【Abstract】Accompanied by the continuous development of the social economy， the continuous acceleration of the urbanization process has strongly promoted the development of the urban transportation sector. However， at present， the urban traffic in our country is still facing greater pressure， especially for large and medium-sized cities， and the existing transportation system. It has become an important bottleneck that hinders its economic development. This article first briefly describes the new type of light rail vehicles， discusses the overall design of the new urban light rail vehicles and bogies， and analyzes the basic structural characteristics of each part. Hopefully， this can be used for design research in this field. 　　【Key words】Light rail vehicle； Bogie； Guidance performance 　　现阶段，德国西门子、法国阿尔斯通以及加拿大庞巴迪公司乃是轨道交通领域发展的重要驱动者，在研发轨道交通领域有着非常丰富的实践经验。而在我国，城市轨道交通起步比较晚，为了能够缩短与他们之间的差距，需强化新技术、新工艺研究，增加技术储备，推动我国城市轻轨领域的快速化、深层化发展。 　　1 新型轻轨车辆概述 　　受既有路面有轨交通的影响，原有轻轨车辆难免会出现速度慢、载运容量小及平面交会等不足，难以切实满足城市交通运送方面的各种需要，因此，针对那些新建的城市轻轨交通而言，大多选用的是比较封闭的专用线路，这样不仅能适当提高地板面高度，而且还能提升运行速度，另外，针对转向架相应结构形式而言，其也不再受低地板的限制与影响，能选用传统的轮对。由于城市轨道车辆在运行速度方面有着并不高的要求，而且在运行稳定性上也较易得到满足，通过以传统轮对为基础的纵向蠕滑机理施行导向，能够从中得到获得优质、可满足实际需要的曲线通过性能。在实际运行中，为了能够以更佳方式通过小半径曲线，在设计具体的转向架轴距时，不能使其太大，在具体的取值上，需要结合相关线路参数来加以明确。 　　相比于传统的铁路车辆，轻轨车辆在选择车型时，有着比较宽松的混编限制，另外，在具体的形式上也比较灵活，特别是选用走行部，许多非常规的转向架在其中得到广泛采用，以此来更好的适应与满足城市轻轨交通的发展需要及??用需求。近年，伴随社会经济的不断发展，城市轻轨车辆方面的研究步伐持续加快，有力推动着轻轨车辆转向架设计领域的发展与完善，在各种应用形式中，单轴转向架便为其一，且凭借着良好的作用效能，在轻轨车辆领域得到广泛应用。与单轴转向架相关的产品开发、操作试验以及