我国贸易能力判断和提升对策分析.docVIP

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我国贸易能力判断和提升对策分析

我国贸易能力判断和提升对策分析   摘 要我国外贸发展较快,但竞争力相对不强,即处于由贸易大国向贸易强国转变的阶段。通过对全球竞争力指数、对外贸易依存度和竞争优势指数进行分析后可以得出我国的贸易竞争力有待加强,进而从技术创新、贸易结构和国际环境等方面分析了影响我国外贸做强的因素,并从加快外贸发展方式转变、改变中国制造发展模式、优化调整对外贸易结构、培育做强外贸经营主体、引导外贸秩序有序进行等方面提出了我国如何由贸易大国向贸易强国转变的措施安排。   关键词贸易大国;贸易强国;国际竞争力   中图分类号F752.6 [文献标识码]A 文章编号1673-0461(2013)10-0051-05   一、问题的提出   我国经济自改革开放以来呈现出快速的增长势头,由此导致的“中国奇迹”提高了我国在世界的经济地位,如经济总量占世界经济的份额由1978年的1.8%提高到2009年的8.5%左右,且在2010年超过日本成为全球第二经济体。此外,我国在2009年超过德国成为了世界第一大出口国,进口贸易额也位居全球第二。但是,我国的贸易大而不强,并且随着我国对外贸易规模的增大,我国同世界主要国家和地区的贸易摩擦也会日益加剧。   学者对何谓贸易强国的理解存在较大差异性,主要观点包括贸易强国是贸易大国和经济大国的综合体且人均贸易额应处于相对较高水平(周惠,2007)、在国际分工中的地位较高(乐祥鹏,2008),是国际贸易规则的主要制定与参与者(郝志功,2006)、服务贸易比重较大(赵书华,李辉,2005;李胜,2009)。对于我国而言,通常认为是贸易大国但不是贸易强国,具体表现为我国人均出口额很小(姚丽芳,2010)、贸易分工陷入了低水平陷阱(王冉冉,2005)、服务贸易滞后且竞争力不强(张宗斌,2006)、出口企业实力较弱导致无法有效参与竞争(吴蕊,2006)。   由上述研究可知,学者多维度对我国是否为贸易强国进行了分析,但在贸易能力的判断上还略显不足,而这正是本文的切入点。随后,拟在分析我国外贸发展现状的基础上,测度并分析贸易能力,归纳并总结影响我国成为贸易强国的因素,并据此提出我国如何由贸易大国走向贸易强国的措施安排。   二、我国贸易发展现状分析   我国外贸自改革开放以来呈现出快速的增长势头,这在加入WTO后表现得尤为明显。鉴于本文的后续分析是考察贸易能力及其影响因素,因此有必要首先对我国的贸易发展状况进行探究,拟从货物贸易稳健增长、服务贸易发展滞后、出口品牌略显不足等方面展开分析。   (一)货物贸易稳健增长   我国自2001年加入WTO以来出口额增加较快,如2001年进出口总额和出口额分别为5 091亿美元和2 661亿美元,而在2012年则分别为38 668亿美元和20 498亿美元,即在2002年~2012年间的贸易总额和出口额的年均增速分别达到了20.2%和20.4%,可以认为我国的外贸总额和出口额保持了同步的高速发展。但是,我国外贸在近年来出现了较为明显的下滑趋势,如2012年的外贸总额和出口额仅比2011年分别增长了6.25%和4.3%。事实上,加入WTO的前几年我国外贸出现了突破式增长,但在2008年以来受国际金融危机、外贸转内销政策、不再将FDI作为考核地方政府绩效、我国与周边国家的经济形势相对不稳定、外贸发展方式调整等原因的影响,我国外贸陷入了相对萎缩的状态。以外贸发展方式调整为例,由于加工贸易是我国外贸的重要组成部分,这种发展方式需要消耗大量的劳动力为代价,而随着近年来我国劳动力刘易斯拐点的出现,这种类型的外贸必须要作出调整以适应经济形势变更的需要。事实上,由于我国劳动力成本的上升,很多外资企业已经将代工厂选址到了泰国、马来西亚等东盟国家。   (二)服务贸易发展滞后   我国外贸发展存在着相当明显的结构性问题,表征为货物贸易相对较强劲但服务贸易相对较低迷。以2012年为例,我国GDP为519 322亿元,一产、二产、三产的比重分别为10.09%、45.31%、44.60%。与此同时,2012年的货物贸易额与服务贸易额分别为38 668亿美元和4 700亿美元,即货物贸易与服务贸易的比值为8.2:1。如果将一产和二产合并为货物部门,同时将三产视为服务部门,则可以得出2012年货物部门和服务部门的产值之比为1.2∶1。由2012年的数据可知,货物部门与服务部门的产值差别相对不大,但货物贸易额与服务贸易额差别较大,由此可以判断出服务贸易与服务部门的发展存在着明显的不符。不可否认的是,我国的服务贸易起步晚,但是发展速度相当快,即存在逐步缩小与货物贸易差距的趋势。从货物贸易额与服务贸易额的比值看,全球的平均水平约为4.2:1(美国约为2.6:1),由此也可以看出我国服务贸易发展的相对滞后。

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