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如何做好干线公路沥青混凝土质量通病分析和防治 　　 摘要：随着我国经济建设的高速发展，我国的交通运输行业也得到了极大的促进与发展，于此同时，为了保证交通运输的顺利畅通，就必须有好的公路状况作为保障。近年来，我国大力兴建公路，尤其是高速公路的建造，为人们的出行带来了极大的便利。我国的干线公路通常一沥青混凝土路面为主，在施工过程中，通常会出现一些常见的质量问题，本文针对这些问题进行讨论，并给出一些相对的参考性建议。 　　关键词：干线公路；沥青混凝土；质量问题 　　Abstract: with the rapid development of our countrys economic construction, Chinas transportation industry are a great promotion and development, at the same time, in order to ensure the smooth transportation clear, there must be a good road condition as a guarantee. In recent years, our country strongly built roads, especially the highway construction, for people travel to a great convenience. Chinas main road usually one of asphalt concrete pavement is given priority to, in the construction process, usually there will be some common quality problem, this paper discuss these problems, and puts forward some relative to the reference suggestion. 　　Keywords: main highways; The asphalt concrete; Quality problem 　　 　　 　　中图分类号：TU528.42文献标识码：A文章编号： 　　随着我国经济建设的高速发展，对交通运输行业给予了极大的促进作用。促使其快速的发展起来。由于我国在公路建设方面发展的比较晚，与西方发达国家相比，还存在着一定的差距。我国的公路路面建设过程中，一般采用的是沥青混凝土路面，在其建设过程中，经常会出现一些常见的问题。本文针对这些问题进行分析。 　　一、沥青混凝土路面施工中质量通病及防治 　　(一)公路路面的平整度比较差 　　当沥青混合料刚摊铺完毕后，表面平整，但是，在进行交通运输使用过程中，往往会出现波浪形状。这主要是因为在路面底层，摊铺的方法不恰当，导致底层的平整度较差，可能是用铁锨高抛，或人、车在虚铺混合料上乱踩乱轧，而后又搂平，致使虚实不一致，虚处较低，实处较高，平整度差；或料底清除不净，压实冷凝，形成局部高突、疙疙瘩瘩，不平整。 ???工时，可从如下几点着手解决：1.先解决底层平整度问题。对底层的每一层平整度都严格控制，不能有“底层不平上层找”的思想。2.人工局部修补时混合料宜卸在铁板上，如卸在底层上，一定要将底层清除干净。3.面层摊铺尽量使用摊铺机，并放好两侧高程基准线。摊铺前，熨平板必须清理干净，调整好熨平板的高度和横坡后，预热熨平板。熨平板的预热温度应接近沥青混合料的温度。4.在摊铺过程中，运料车应在摊铺机前 10～30 mm处停住，并挂空档，依靠摊铺机推动缓慢前进，并应有专人指挥卸料车进行卸料；确保摊铺机供料系统的工作具有连续性。5.碾压严格按照碾压规程进行。 保证各阶段的碾压作业始终在混合料处于稳定的状态下。 　　(二)沥青混凝土路面的早期容易裂缝 　　对于沥青混凝土路面来讲，出现裂缝的主要原因有：当在碾压之前，如果沥青混合料已经铺设了很长时间，其表面就会变冷，形成一层硬皮，但是，其内部却是比较热，这样就会导致串皮碾压，或过早使用重碾，碾轮前出现波浪，或底层和面层粘不好均会出现横裂纹；混合料过细或基层开裂反射及基层自身产生的裂缝均会造成面层的微裂缝；路面冻胀；石灰土、石灰粉煤灰稳定沙砾中有未消解颗粒，压实后消解膨胀造成。预防措施有如下几点：1.严把材料质量关，保证混合料粗细级配均匀，防止过火或用油过大。2.严格控制上碾和终碾的沥青混合料温度，大风和降雨时停止摊铺和碾压。3.双层式沥青混凝土面层上下层，尽量当天完成，如间隔时间过长，应对下层清扫干净，并泼洒适量的黏层油。4.宜采用整路全幅多机摊铺，减少纵向接