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市政道路中沥青混凝土路面施工技术和常见问题分析 　　摘要：沥青混凝土路面的破损及不断的修补是一个严重的问题，沥青混凝土路面作为市政工程的一个重要组成部分，其施工技术关乎整个道路工程的成果。常见的沥青混凝土路面出现的问题是多样化的，文章主要针对沥青混凝土路面出现的问题提出了一些处理措施。 　　关键词：市政工程；沥青混凝土；路面施工 　　中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）20-0115-02 　　现在沥青混凝土路面在我国随处可见，但是随着沥青公路的广泛使用又面临着许多问题。比如气候、车辆拥堵、路面经常出现破损等许多问题。沥青道路在施工过程之中应该严格地遵守要求，无论是从原料的选择上和现场的施工都应该以保障道路工程的质量为重要点。沥青混凝土路面就是我们大家口中的柏油马路，又可以叫它黑色路面。事实上，一个道路的质量能反映出各种因素，其是一个综合性、系统性的问题。 　　准备阶段：沥青混凝土路面的施工应该包括以下四个阶段：（1）熟悉要施工路面的图纸；（2）人员的仔细安排，比如各个工作上都应该有相对应管事的人；（3）沥青混凝土应该如何配比；（4）施工应该用的材料和设备，比如说到什么时候应该用什么样的车来施工。 　　熟悉施工的图纸方案和招标文件及合同规定是准备阶段最应该重视的一个任务之一。通过详细地分析和研究，可以周全地考虑到各个方面的问题，不至于等到施工之时出现混乱的情况。 　　1 沥青混凝土路面常见问题的种类分析 　　1.1 车轮碾压 　　车轮碾压是车承载的重量和气候共同作用的结果，又可称为车辙。经过长久的碾压道路会形成凹形，且道路两边通常有膨起形变，严重影响路面的使用和道路 　　质量。 　　1.2 路面裂缝 　　路面裂缝有横向裂缝和纵向裂缝之分，当路面出现裂纹时，若有降水会慢慢渗透到沥青里面，腐蚀软化沥青，导致沥青路面被破坏。横向裂缝：由于沥青受化学性作用和温度热胀冷缩作用的共同影响产生横向裂缝，根据以往的施工经验，可在基层上设置一些人工的裂缝，可以在一定程度上减少裂缝的出现，并且还能控制一下受损路面继续扩散的情况。解决横向裂缝的问题一般都是用平缝和斜缝的方法进行接缝，但是这两种方法都有各自的优缺点。平缝虽然看起来美观而且平整度比较好，但是它的连续性比较差的，路面有可能在重新接缝的地方再次开裂。然而虽然斜缝和平缝相比连续性可能会好一些，但是实际施工的操作会比较的困难，如果没弄好，就有可能在路面形成鼓包。平缝和斜缝的优缺点都比较明显，所以目前许多施工单位都采用切缝的方法。切缝不仅看起来美观和整齐，而且路面两侧会比较平坦，所以这种方法在目前施工当中比较受欢迎，用得也较为广泛，并且有非常好的成效。纵向裂缝：纵向裂缝产生的原因则是因为路面地基变形造成的，出现这种裂缝只有对道路的地基进行处理才使裂缝得到有效的控制，根据以往的施工经验，可以采用热接缝的施工方法，施工前必须得把裂缝边缘清扫干净，而且一定要把接缝紧密的压实上。 　　1.3 水损害 　　沥青路面如果长时间地被水侵蚀，会是表面发生变化，并表现在路面表面上脱落。又通过车辆行驶的作用使沥青面呈松散状态，以至到最后路面形成许多不同形状的大坑，而坑洼里聚集的水又会浸蚀路面，缩短路面的使用寿命。 　　1.4 表面光滑 　　当沥青混凝土表面太光滑时容易造成行车不安全，车辆打滑也会对路面表面有一定程度的破损，目前处理这种问题的方法就是在沥青混凝土路面内夹杂一些玄武岩，可以在一定程度上增加路面的使用寿命。 　　2 沥青混凝土路面施工技术 　　2.1 设计方面预防 　　首先，应该选择能够快速把路面储存的水排除的材料，为了防止路面的积水下渗侵蚀路面内表的物质还要求路面表面的平整度要达到相应的要求，所以路面不能有积水，或者积水面过大长时间不能解决积水问题。其次，为了解决路面上的水慢慢地渗透到地基内部，从而使地基浸泡受损害，应该在沥青混凝土的路面上面增加一些透层。再次，沥青混凝土路面材料应该选择能够耐重量和水分浸泡的复合作用的材料。最后，应该设置排水层，既能够排掉道路表面凝集的水，也能够隔断地下水，使上升的地下水也能够及时地排出。因此，设置的排水层应该有排除上、下两方面来水的作用，应大量使用透水的材料进行路面施工，而且要按照具体要求在路面的两边增加排水的结构。 　　2.2 注重沥青表面层的施工 　　施工前应该对各种材料进行调查试验、测试。经选择后确定所选择的材料应该在施工的过程之中保持其稳定性，不得随便地更改。将沥青和混凝土材料配比结合的时候，应该按照目标规定的条件进行配比设计，以确保原材料的组成和供料的比例。 　　2.3 市政道路施工中混凝土路面的摊铺施工技术 　　一个城市的路面质量的好坏在一定程度上直接影响着路面的平整