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叉车门架起升速度超标故障分析和解决方案 　　摘要：本文介绍了叉车门架液压系统常见起升速度超标故障，分析了故障产生的原因及消除措施，介绍了门架液压系统维护保养注意要点。 　　关键词：叉车、门架液压系统、起升速度、故障分析、维修保养 　　一、叉车门架液压系统故障的特点 　　叉车门架液压系统主要由油箱、齿轮泵、多路换向阀、倾斜油缸、起升油缸、滤油器、单向节流阀及相关油管等元器件组成（如图1）。因为从外界很难了解到工作液压系统中液压元件和管路中的流动情况，分析液压系统出现故障的原因和确定故障的位置较为困难。相关人员必须具备较强的分析和判断故障的能力，才能在机械、液压等诸多复杂的关系中找出故障原因和位置，及时准确地排除故障。在门架液压系统故障中，起升油缸起升速度缓慢（达不到设计值）、起升无力或无动作是最常见的故障。 　　二、门架液压系统起升速度超标原因分析 　　1.门架液压系统工作原理 　　门架液压系统原理如图2所示，其工作原理如下：门架液压系统由工作装置回路和转向回路组成。工作液压泵由P1齿轮泵、P2齿轮泵组成，P1齿轮泵仅用于货叉架的升降和倾斜，P2齿轮泵用于转向。P1、P2齿轮泵输出的高压油经分流阀后，一部分以恒流流量分流到转向器，以控制转向缸；另一部分液压油分流到多路换向阀。缓冲阀和下降限速阀的作用是对起升油缸进行缓冲和限速。 　　当拉动起升缸换向手柄时，高压油进入起升缸，起升缸带动内门架及链轮升起，便可使链条带动货叉架、货叉上升；松开起升换向阀起升手柄后，其阀芯自动回到中位，油位被切断并闭锁，货叉停止上升；当推动起升油缸换向阀手柄时，可操作货叉下降。 　　2.门架工作液压系统故障分析思路 　　门架工作液压系统是利用不同的液压元件、按照液压系统回路组合匹配而成的，当出现故障时可据此进行分析推理，初步判断出故障的部位和原因，对症下药，迅速排除。对于现场液压系统的故障，可根据液压系统的工作原理，按照动力元件一控制元件一执行元件的顺序，在系统原理图上正向推理分析故障原因。 　　门架液压系统故障诊断中，根据其工作原理，还要掌握一些规律或常识。一是分析故障过程是渐变还是突变，如果是渐变，一般是由于磨损导致原始尺寸与配合的改变而丧失原始功能；如果是突变，往往是零部件突然损坏所致，如弹簧折断、密封件损坏、运动件卡死或污物堵塞等。二是要分清是易损件还是非易损件，或是处于高频重载下的运动件，或者为易发生故障的液压元件，而处于低频、轻载或基本相对静止的元件则不易发生故障。 　　3.门架工作液压系统故障排除分析步骤 　　（1）检查油箱油位是否过低，或油箱内滤油器是否堵塞，故障现象是门架出现抖动、液压系统异响。 　　（2）检查进油管油路是否顺畅，故障现象是进油管被吸扁或鼓包，吸油盖板冒气泡。 　　（3）排查发动机动力输出是否正常。影响发动机动力可能有两方面原因：发动机油门机构和熄火开关机构未调整到位。使用两台同样配置（发动机和门架属标配）的整机进行经验比较，发动机在最大油门时响声基本一致，无法判断整机有无故障，但进行满载整机爬坡度检查和发动机转速检查可以发现正常与否。 　　（4）排查变速箱传输动力是否正常。因无法直接检测传输动力，只能检测门架负载起升时变速箱变矩器转速，与门架负载起升时发动机转速进行对比，两转速基本一致，但是从变速箱传送到两齿轮泵的动力无专用设备检测，因此以上还不足以说明变速箱传输动力未存在问题，该项排查只能作为一个待确认项。 　　（5）排查齿轮泵总成工作是否正常。主要从齿轮泵吸油、内泄漏两方面，对齿轮泵的吸油管进行检查，未存在吸扁、堵塞、脱层引起的鼓包等现象，同时液压油无气泡，未存在吸油进气现象。一般情况下，齿轮泵内泄漏时，泵体的发热程度和响声会存在差异。因此，在门架工作一段时间后，对齿轮泵的泵体发热程度、工作响声进行检查，未发现问题。但只是经验判断，最终还是要以实际检测齿轮泵的输出流量进行判断。因无专用设备检测，无法检测齿轮泵的输出流量，该项排查也只能作为一个待确认项。 　　（6）排查多路换向阀总成工作是否正常。假如不是阀杆与操作机构出现问题，对于门架满载起升速度慢的问题需要进一步扩展排查：第一步检查阀杆与操作机构是否存在干涉，阀杆是否全开；第二步检测阀体主安全阀压力，确认压力符合图纸的情况；第三步检测阀体起升阀片流量，在无相关仪器的情况下，可以通过在未操作操纵杆状态下检查多路换向阀回油口是否有油流出。 　　（7）排查限速阀工作是否正常。第一步在门架负载下降时，检查下降卡滞、声音异常等现象；第二步，把限速阀芯拆除，对比拆除前后是否存在异常。 　　（8）排查起升油缸工作是否正常。检测油缸图号是否符合设计要求――直径是否符合图纸要求（如筒内径偏大，则对门架起升造成影响）。 　　（9）排查门架调