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水泥混凝土路面填缝料选取和应用 　　摘要：通过对各种混凝土填缝料的性能分析，根据接缝的不同特点选择不同的填缝料，在施工中填缝料的选取要考虑技术上的可行性，同时还需要考虑工程施工中的经济效益和环境保护等各类因素。提高填缝料技术在工程实际应用的的可推广性。 　　 　　关键词 接缝 性能分析 混凝土路面 经济因素 　　 　　Abstract: Performance analysis of a variety of concrete filler, according to the different characteristics of the joints to choose a different filler, filler selection in the construction to consider the technical feasibility, but also need to consider the constructionvarious factors such as economic efficiency and environmental protection. Improve replicability filler in the practical application of engineering. 　　 　　Keywords: joints, performance analysis, concrete pavement, and economic factors 　　中图分类号：U416.216文献标识码： A 文章编号： 　　 　　1、引言 　　 　　 水泥混凝土路面按规范和实际要求必须设置一定数量的各种接缝，这些缝设置的好坏，直接影响水泥混凝土路面的使用质量和使用寿命。 　　 水泥混凝土路面结构中最薄弱的环节就是接缝，最容易受损。水泥混凝土路面的使用质量和使用寿命直接受接缝损坏程度的影响，如接缝处填缝料选用的不好可导致水泥混凝土面板在接缝处的早期破坏，因此选用的水泥混凝土填缝料应能承受冷、热、机械和化学作用。 　　 另一方面我国水泥混凝土路面的使用率在相当长的时间内将保持高速增长。同时，国家的宏观经济发展战略为公路基础设施的超前建设创造了条件，有力地促进了公路交通事业的发展，也为水泥混凝土路面的发展提供了良好的机遇。 　　 　　2、接缝的形成与接缝嵌缝料的分类 　　 　　 水泥混凝土路面接缝槽是锯切形成的，二级及二级以下公路一般采用一次锯切形成，槽宽B为4.6 mm；高速和一级公路则二次锯切形成，上部浅槽口宽B为8 - 10 mm，接缝槽下部设置背衬垫条，上部用嵌缝料灌填。一般嵌缝料灌人深度H应不小于15 mm，昂贵的硅酮类嵌缝料的灌入深度可稍小些，一般为6 - 10mm。 　　 水泥混凝土路面的接缝分为横缝和纵缝，横缝又分为胀缝和缩缝两种。因此，接缝嵌缝料可分为胀缝填缝材料，缩缝填缝材料，纵缝填缝材料。 　　 1 胀缝填缝材料 　　 胀缝填缝材料包括胀缝板、胀缝上部的嵌缝料及其粘结剂。接缝板和橡胶嵌缝条应能适应混凝土路面板的膨胀和收缩，具备易于安装和施工时不变形、不脆断、复原率高、密封性好、抗嵌入、切割能力强和耐久性优良等性能。 　　 2 缩缝填缝材料 　　 目前，世界上发达国家对水泥混凝土路面结构采用贫混凝土基层并配置传力杆，缩缝宽度为3 mm，不实施填缝。然而，在我国卡车敞开运输、路面很脏和基层较弱的情况下，不可能象发达国家那样，而是从使用密封防水、防唧泥和错台、防缝壁破坏和提供足够的嵌锁力角度出发实施缩缝灌缝。缩缝填缝材料的种类较多而复杂，性能差异很大。水泥混凝土路面施工时，必须清楚填缝材料的基材类型，从填缝材料的性能、使用耐久性和经济性等方面考虑，选择适合不同公路等级水泥混凝土路面的填缝材料。 　　 3 纵缝填缝材料 　　 由于水泥混凝土路面纵缝设置拉杆约束，对纵缝填缝材料的要求不高，所有缩缝填缝材料均适合于纵缝填缝。实际工程实践中，对水泥混凝土路面纵缝的要求：(1)已涂饱满沥青的纵向施工缝可不填缝；(2)未涂饱满沥青并有可能透水的纵向施工缝与假缝一样切缝并灌缝；(3)桥面、桥头和路面高填方路段纵向施工缝必须切缝并灌缝，后铺路面强度较先铺路面低，切缝易跑锯时，待14 d或通车前再切缝并灌缝；(4)纵缝灌缝材料可使用缩缝聚氨脂灌缝材料和橡胶类填缝材料，也可使用聚氯乙烯胶泥和改性沥青等灌缝材料。由于后两种灌缝材料的性能较差，所以灌缝材料的灌入深度应不小于3 cm。 　　 　　3、填缝料的选取因素 　　 　　 在水泥混凝土路面使用期内，嵌缝料主要受到拉伸和剪切两种作用。嵌缝料的拉伸是指水泥混凝土路面板因温度下降而收缩导致