论园林铺地工程规划设计和施工探索.docVIP

论园林铺地工程规划设计和施工探索 　　摘要：园林铺地连接着各个景点，是园林的精神纹路。它是园林的重要构成，主要起着导向作用，可以引导人们按照园林的景观布置进行游览，让园林的景色依次展现。本文主要讲述了园林铺地规划、线形设计、结构设计和工程施工的相关内容。 　　关键词：园林铺地；规划；设计；施工 　　园林铺地就是指在园林建园过程中对广场和道路的地面铺装，一般称为园路。园路是园林中的景色的分割线，成为了园林景观中不可缺少的一部分，其使用功能也得到了充分的发挥。 　　一、园林铺地规划 　　园林铺地规划比较注重线性规划，园林铺路其实就是为园林铺设精神纹路，可以很好地把各个景观联系起来，是园林景色构成中十分重要的一部分，其主要作用就是空间划分、交通枢纽和导游等。园林铺地可以对园林景观进行排序，有助于园林景观的顺序化展示，促使人们按照规划的路线来游览、欣赏景色。在园林铺地时构成优美的曲线，在路面铺装的过程中运用不同的色彩和材料，和园林中的中的山、水、建筑小品以及植物有机的结合在一起。园林铺地，又称为园路，园路在园林造景规划中分为主干道、次干道和小路。主干道和景区连接在一起，次干道则和景点连在一起，沿着小路通往园林深处。对园路进行规划能够起到线性划分空间的效果，并规划了广场的平面位置。铺设的各个道路在规划的过程中，第一步就是对中心线进行确定，和广场相交在一起，对相交的线段长度和角度进行测量，对曲线的半径进行有效的设定，对直线和曲线的衔接处进行合理的规划，再根据中心线对道路的宽度进行有效测定，对地势地貌进行勘测，根据园林景观的实际需求对园路的等级和性质进行有效确定，计算园路的竖向坡度。特别是在北方地区，必须对冬天的冰雪园路能否符合行人的实际需求进行考虑，满足其交通功能。小路，又或称为游步道，其主要功能就是连接通行，尽最大力度规划成曲线形状，设置的宽度适宜，不能太宽，只要能够保证两个人能够平行通过就可以，让小路最大力度的体现出“曲径通幽处”的效果。 　　二、园林铺地线形设计 　　对园林铺路进行线形设计，在规划园林时，必须进行统一考虑，进而有一个初步的确定，但在进行技术设计时，必须对园路的宽度、平面线形和竖向坡度进行有效的测量。造园中的主干道又称为主园路，规划园林时，必须保证车辆可以两个并排通过，能保证它的运输和消防功能。确定曲线的半径时，让园路的两条直线段相交在一起，考虑车转的半径过程中，转角的半径最好可以使用圆弧曲线，车行园路的平曲线绝对不能少于6米，迂回平曲线的半径不能少于10米，通过正确的设计有效的满足车行转弯最小的半径。对于园路的纵断面进行线形设计，园林纵向通常都会根据原来的地形地貌，立足于景观的外观装饰和景物功能作用的真实需要，总之，要最大力度的利用地势地貌；按照景物的功能作用和外装装饰展示的需要，尽可能的按照地形的高低起伏来制定，更好的保证园路的地基稳定性，尽可能的减少挖和填的土方数量，减少投资的金额数量。园路的竖向坡度在计算时不能超过8%，横向也要保持在3%之内，有效的保证路面的积水可以及时的排除。 　　三、园林铺地结构设计 　　设计园路的结构时，必须立足于园路的功能等级和功能性质，然后进行设计，设计时严格按照节约投资、就地取材的基本原则进行。对园路结构进行设计时，必须充分的考虑当地的施工材料，有效地提高路面的施工质量，我们可以采用强基层、薄路面的方法。稳固的路基，能够有效的保证园路的安全性能，选择基层材料时必须经济合理，具体材料情况必须和路基的土质、当地环境的气候以及路面的负荷相统一。如果是在北方的环境中，最经济合理的基层材料就是碎石灰土和灰土，主干道一般铺设两层，厚度保持在40厘米到50厘米之间，如果园路想铺装成块状面层，就最好采用砂基层，厚度保持为5厘米；如果园路是用水泥铺设或是用水泥镶嵌，其基层材料大多会选用混凝土加碎石，碎石基层保持在10厘米左右为宜，混凝土基层的厚度范围是10±2厘米，设计园路面层时，必须具备艺术性和装饰性，凭借园路面层不同样式的花纹、形态以及图案对园林景色进行有效的衬托，形成一个具有观赏价值的景色。在设计远路的面层图案时，对其取材必须进行充分考虑，最好可以和周围的环境、景区的意境统一起来，有效地让园路变成园林景观的一部分。对广场进行设计时，设计原则和设计园路时保持一致，对于功能没有特殊的要求，只要园路的主干道可以连通广场即可。对汀步进行设计时，路基的选择应该根据具体的环境进行选择。汀步比较适合用在浅而窄的水面，就是在水中放置石块、让游人可以从水上穿过，数量不宜过多，间距适合游人步行通过为宜。步石的设计方法是：选择自然的草地或是建筑周围的小块绿地，放置固定数量的天然石，数量不能太多，石块不能太小，两石块之间的间距最好保持在40厘米左右。汀步很容易和环境融合在一起，进而形成活泼调皮的景