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路桥过渡段路基路面施工和病害防治研究 　　摘 要：随着国民经济的快速发展，社会对于交通运输得为需求越来越大，交通运输不仅影响着千家万户的生活，也影响着整个社会的稳定发展。在路桥施工中，过渡段是重要的环节。过渡段的施工质量对于整个路桥工程的质量安全有着直接的影响。在路桥过渡段的实际施工和养护中，存在着诸多病害，影响着路桥的使用安全。本文将针对路桥过渡段路基路面施工与病害防治进行详细的研究。 　　关键词：路桥过渡段；路基路面施工；病害防治 　　随着运输量的增加，对于路桥过渡段的施工和设计提出了更高的要求。由于桥头施工问题造成的车辆跳车，不仅影响到行车安全，也影响路桥的质量安全。路面沉陷等各种病害，会极大的降低路桥的使用期限，增大成本，从而造成经济损失和安全隐患。因此，在路桥过渡段实际施工的时候，必须要应用合理有效地技术，保证施工质量，还要做好路面病害的防治工作，这样才能保证路桥使用的安全性。 　　1 路桥过渡段相关路基路面施工技术及注意事项 　　1.1 设计阶段 　　在对路桥过渡段的路基路面进行施工设计的时候，基本上是在完成了桥台结构后开始进行。所以，应该充分重视普通路段和过渡段之间的路基填土处理。另外，还要保证过渡段和普通路段能够保持压实度一致。在碾压施工的时候，应该结合实际情况，对压实度进行适当地调整。对于桥台和路堤的连接部位，需要进行同步碾压，通过小型振动机械对碾压强度进行调整。 　　1.2 桥台软基处理 　　在路桥过渡段的相关路面路基的具体施工中，桥台软基处理是重要的施工环节。现目前，主要有两种处理方式。通过水泥粉喷桩的方式，来加固复合地基，有着较好的效果。相对来说，工期较短，但是工程总体造价较高。通过超载预压方式进行软基施工，需要相对较长的工期，并且会有较大的剩余沉降量，优点是工程造价较低。在路桥过渡段的具体施工中，应该结合实际情况，来选择最合理的处理措施，从而达到最佳效果。同时，为了保证软土路基相关的排水固结质量，应该严格控制软土路段的具体建设时间。要保证充足的预压时间，从而降低路基沉降的产生频率。 　　1.3 合理选择填料 　　为了有效的提高路基路面的相关施工质量，需要选择合适的填料。在填筑施工之前，应该针对不同的填料进行严格的对比分析试验，优中选优，从而保证填料能够适合工程需要。通过相关的技术试验，全面对比各种填料的技术指标和性能指标，保证材料的最佳性。另外，在选择填料的时候，应该保证材料具有较强的渗水性，或者较大干容量的砂类土壤，这样可以有效地增强路基的质量安全和稳定性。 　　1.4 路基施工注意事项 　　（1）施工时必须做好施工场地内的排水工作，必须将地面积水排出路幅范围外，将路基土疏干，以确保路基的稳定，可根据现场情况确定排水方式，如盲沟等形式。并与永久排水设施相结合。 　　（2）路基填土必须分层压实，每层的压实厚度不得大于20cm。 　　（3）为了保证路基边坡的压实度，一般路段路基两侧应各加宽50cm的碾压宽度。 　　（4）道路基层及面层施工前应对路基作全面检查，其压实度、平整度、弯沉值等指标应满足设计及相关规范要求，如达不到设计规定值，应查出其范围后作进一步处理。 　　（5）路基填筑必须采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层逐层向上填筑，如原地面不平，应由低处分层填筑。 　　（6）若路基填筑分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于2m。 　　（7）土基施工过程中若出现水稳定不良现象，应及时通知设计单位进行加固处理。 　　（8）施工期间应加强临时防水及排水处理，避免已开挖的下承层泡水，破坏强度。 　　2 路桥过渡段常见病害和防治措施 　　2.1 常见病害 　　2.1.1 结构处理问题 　　部分路桥在处理桥头引道的过渡段的施工结构的时候，缺乏合理的措施。在设计桥头引道的时候，存在着多种处理方式，例如填筑法、钢筋混凝土相关过渡板等。一定程度上利用此种方式能够提高路基整体强度，有效地减少桥梁和道路之间存在的不平顺情况。在路桥的使用中，能够发现搭板措施并不能够有效地避免发生桥头跳车的情况，很多桥头搭板甚至存在着严重的断板情况。 　　2.1.2 软土路基问题 　　在现目前的路桥使用中，造成桥头跳车问题发生的基本原因是桥头引道部分的软土地基在处理方面存在着问题，导致软土路基发生沉降，出现桥头跳车。在对过渡段软土路基进行施工设计的时候，缺乏足够的地质探钻。针对软土路基的基本条件缺乏详细的勘测调查，对软土路基深度和范围缺乏准确的数据，物理性能不了解。在具体施工中，存在施工遗漏或者处理不当，都会发生不均匀沉降。同时，在设计软土路基的时候，路基实际参数和理论计算