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高寒地区公路沥青路面施工和控制思考 　　摘要：随着我国经济发展，我国公路也有了很大发展，并且人们对公路行车安全、舒适性及行车速度等要求越来越高，相应地对公路工程路面的施工技术及质量要求也不断提高，在这种情况下，公路工程就要不断加强施工技术提高及质量控制，以确保公路工程质量能够符合相关要求。 　　关键词：公路工程 沥青路面 施工技术 质量控制 　　路面施工作为公路工程里的重要组成，路面施工好坏会直接影响行车安全、舒适、速度及运输成本，由于沥青路面具有强度高、噪音小、行车舒适及施工方便等优点，在公路工程施工中受到广泛欢迎，可是随着车流量、车载不断增加及车速提高，沥青路面容易出现早期损坏现象，这与路面的施工技术及质量是密切相关的，为确保路面质量，应加强沥青路面施工的技术及质量控制。 　　1、沥青路面施工准备 　　1.1机械检查 　　在公路工程的施工中，机械设备是施工中重要的工具。在施工中，会使用很多的机械设备，例如运输设备、搅拌设备、压路机以及摊铺机等，在进行施工以前，要对施工的机械设备进行严格的检查，并且是全面的检查。机械设备的使用情况会直接影响施工的进度，在施工前，对施工的设备进行调试，并且进行养护的工作，可以避免机械设备在施工中出现故障，延误施工的工期。 　　1.2材料来源确定与进场控制 　　在公路工程施工之前，要做好相关材料检查工作，尤其是沥青、砂、矿粉、石屑及石料等有关材料检查及验证，要从源头上就加强质量控制，同时，还应该从质量及经济方面对材料进行合理选择，通常应该选择正规及大型沥青厂商或石料场。当原材料进行施工现场时，要有专门监督人员进行原材料数量、质检报告、日期及厂商等方面检查及审核，特别是填料及粗细集料质量要格外注意，防止不合格材料混入施工现场，还应依据有关技术指标进行每批材料的抽样检查，当检验合格后才能够放入施工现场进行使用。 　　2、混合料配比控制及质量控制 　　2.1混合料配比控制 　　在进行施工以前，要对沥青混合料进行试拌和试铺的试验，这样做的目的是为了对沥青的拌合时间、拌合温度以及矿料的加热温度进行确定。在进行试验的时候，拌合机可以对操作工艺进行确定。配合比和混合料的压实性进行验证，可以对配合比进行更好的确定，同时也可以对路面沥青的最佳用量进行确定。混合料在配比的过程中要不断进行试验，才能找到最佳的配合比，对配合比最好的检验就是进行沥青的压实，对压实度进行研究，对压实后的孔隙率进行测量。 　　2.2混合料质量控制 　　在生产过程里，要对各进场材料依照相关规定进行项目检查或者抽样试验，保证材料质量与相关技术要求相符，在平常质量检验里，其检验频率应依据质量及材料波动情况进行确定，以确保质量稳定性。在混合料的温度控制里，沥青路面的施工温度主要包含沥青材料的出场、到场、摊铺及辗压等温度的具体参数，在这些温度参数里，起决定作用的是沥青混合料的出场温度，其温度高低直接影响着接下来的到场、摊铺与辗压温度，造成出场温度发生变化的原因主要有沥青混合料的级配稳定性、集料的干湿度及出场温度的设定值等具有很大关系。在沥青含量的控制方面，其含量变化对沥青混合料性质造成较大影响，特别是稳定度、孔隙率及流值指标等，沥青含量比较少的时候，沥青混合料的水稳性会变差，会对沥青路面耐久性产生影响，特别是沥青用量较少的情况下，路面的孔隙率增大，其沥青膜会变薄，当公路沥青路面在空气及阳光影响下，就会发生较快老化，降低沥青含量的变异性，要保证沥青拌和的计量系统能够稳定，混合料的取样均匀，设定温度也要保持恒定，另外还要对沥青含量的变化情况进行时刻掌握，发现异常情况时，及时给予解决。 　　3、沥青路面施工技术 　　3.1 沥青混合料的摊铺 　　摊铺机运行的速度要根据搅拌机的产量、施工设备的情况及摊铺厚度、宽度来设定，首先按2-6m/min作为预先设定，在施工过程中要保证缓慢、均匀、一次性的摊铺。不得任意改变摊铺的速度。摊铺中一般不需要工人进行整修，如果有特殊情况，可以在专业人员的指挥下，通过人工找补或更换混合料，对缺陷较多的部位进行铲除，提高摊铺质量。 　　摊铺用的钢丝为扭绕式，直径控制在6mm以内，拉力大于800N，每5m设一钢丝支架。前面的摊铺机左侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制；后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走 “雪撬”。 　　3.2 沥青路面的碾压 　　3.2.1碾压温度 　　碾压温度的高低，直接影响沥青混合料的压实质量。在实际施工中，要求在摊铺过程完毕后及时进行碾压。一般来说，沥青混合料的压实温度在110～120℃之间，最高不超过160℃。 　　3.2.2沥青路面碾压的处理作业 　　在施工中，保持适当的恒定的碾压速度是非常重要的。一般速度控制在 2～3km/h，速度过低会使摊铺与压实