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东荣三矿东二采区18层煤皮带上山掘进巷道支护参数的设计
东荣三矿东二采区18层煤皮带上山掘进巷道支护参数的设计
1 概况
东荣三矿东二采区18#层煤皮带上山掘进巷道位于东二采区深部,设计拉门位置在东二采区18#层联络巷内B6号点处,巷道施工方位为111°57′00″(N),坡度为沿煤层顶板上500mm页岩掘进,预计施工700m。西北部有水采203乙组施工16#层轨道上山,东南部有203组施工东二采区轨道上山,掘进巷道周边无采掘活动。
巷道原设计为半煤岩掘进,支护采用锚喷钢带联合支护,锚杆为1.8m长预应力锚杆,喷厚为50mm,三排管理,钢带为2.4m预应力钢带,间排距为1000×800mm。巷道断面为矩形,宽2.7,高2.63m,每施工40m增加一躲避硐室,躲避硐室长3m,宽2m,高2.4m,实际施工过程中巷道由于受到围岩应力影响,两帮及顶板破碎严重,部分顶板出现跨落及露顶现象,不能满足安全生产的要求。
为了保证巷道的正常掘进及良好支护效果,确保巷道质量及减少巷道翻修工程量,决定采用锚杆、锚索、钢带、金属网联合支护方式对巷道进行支护。
2支护参数设计
2.1锚索支护参数设计
由于巷道围岩性质变化较明显,设计每排3根锚索,具体布置见图1。这样可有效减小潜在冒落拱的宽度和高度。又根据相邻东荣二矿井下同煤层实测数据参考,在锚杆锚索联合支护作用下,顶板离层高度为h=3.5m,经计算皮带巷走向每米潜在冒落拱内岩体重量为:(1)
其中 Q:冒落拱内岩体重量,经计算取136.5kN
L:巷道长度,单位长度则取1m
D:巷道宽度
H:冒落高度
a:冒落拱面积系数,取a=0.6
r:岩石容重,r=2.5t/m3
9.8(10)为重力系数,可以取9.8也可以取10
同锚索排距:Lb
(2)
其中K1:安全系数,取1.44
T:锚索额定破断载荷kN,取220
Q:沿巷道走向每m潜在冒落拱内岩体重量
经计算Lb应取3.35m,考虑实际工程需要取排距3.2m。
锚索锚固段长度Lc
根据钢绞线许用拉力与锚固力同强度原则计算锚索锚固段长度Lc:
(3)
其中K2:锚固安全系数,考虑采动影响,取2
P1:树脂与锚索粘结强度,N/mm2,取10
故=919.5mm,取:LC=1000mm;
则需:K2455或Z2455型药卷数量A为:A=(Φ孔2-Φ索2)×Lc/(Φ卷2×L卷)=1.25卷。因此,每根锚索需2个药卷,考虑施工因素取Z2455型1卷,K2455型1卷,先装快速药卷K2455型。
3)锚索长度L
(4)
其中a:顶板稳定岩层锚固头与不稳定岩层间距,取4m;(说明:本数值选择根据实际顶板稳定岩层性质选择。)
b:顶板潜在离层厚度m,取3.5
Ld:锚索外露长度m,取0.4
故L=a+b+Lc+Ld=7.9m;取L=8m。
2.2顶锚杆参数设计
锚杆有效长度
通过加固作用使顶板形成承载结构所需的锚杆有效长度按下式确定:
其中L顶、L帮分别为顶和帮锚杆长度,m
l1:锚杆外露长度,取0.1m
l2:顶锚杆伸入松动圈外长度,取0.25m
D:松动圈,经计算取1.74m
K:节理影响系数,取1.8
H:巷道埋深
Z:帮锚杆伸出非有效承载区的最小锚固深度,取0.8m
l3:两帮有效承载区深度m,经计算煤帮取1.1;岩帮取0.99
B:巷道有效跨度m
f:煤层普氏系数,取1.65;岩石普氏系数2-7
由式(5)、(6)、(7)、(8)分别计算可得顶锚杆和帮锚杆长为2.09m、2m(煤)1.89(岩),取顶和帮锚杆长分别为2.2m、2m。
锚杆间排距
顶板锚杆间排距根据每根锚杆悬吊的岩石重量确定,即锚杆悬吊的岩石重量等于锚杆的锚固力,设锚杆按等距排列,即锚杆间排距a为:
(9)
其中:t:锚杆锚固力,选Φ=18mm的螺纹钢高强度锚杆,t=80kN
k:安全系数,取1.5
r:岩石体积力kN/m3,取32
L2:锚杆有效锚固长度m,经计算取2.15m
则:a=[80/(1.5×32×2.15)]1/2=0.88m。因此,我们设计皮带上山顶锚杆为4根,间距700mm,排距800mm;为便于现场施工,取帮锚杆排距与顶板一致,因此,帮锚杆间距为700mm。具体布置见 图1,具体数据见表1。
3施工要求
(1)锚杆孔必须在规定范围内,不能超深,也不能过浅。
(2)每循环出活完毕必须及时支护,交接班必须达到最小控顶距。
(3)预
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