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公路安全保障工程实施技术的探讨 　　摘要：目前日益严重的道路交通安全问题已成为全社会不得不面临的一个棘手问题。从全国统计数据来看,事故多发和容易造成群死群伤事故路段中二级及二级以下公路上的交通事故约占中国事故总数的70%。改善交通安全设施,对国省道、县道增设安全防护设施,完善交通标志、标线,全面提高公路的行车安全水平成为当前公路管理工作的重点。本文分析了当前公路安保工程中的理念创新和技术措施以及在实际公路安保工程中的应用。供类似工程参考。 　　关健词：安保工程 创新理念 技术措施 工程实例 　　引言：随着社会文明的进步和人民生活水平的不断提高,人们对公路设施的要求也在不断扩展、延伸。公路安全设施在一定程度上已成为人类创造文明财富、保护生态环境、推进科技创新、体现人文景观成果的综合反映。这是一种全新的公路建设和养护管理理念。不仅要有大胆探索的创新精神,而且更重要的是要精益求精,一丝不苟。要真正做到以人为本,使安保工程的实施与生态环境相协调,体现人工结构物的建筑艺术美。在充分考虑安保工程设施结构合理、坚固耐用的同时,高度重视景观、自然以及每个局部、细节的技术处理,使其自然和谐。 　　公路安保创新理念 　　1.1创新工作原则 　　借鉴国内外先进经验原则。公路养护管理部门在制定公路安保工程总体方案及项目实施过程中，应本着“因地制宜、景观兼顾”的原则来进行，并应结合当地的实际情况，采取注重借鉴路侧净区、宁静交通等国外发达国家先进公路建设理念来进行公路安保工作。近年来国内通过大胆创新，应用了钢筋网砌墙护栏、视线通透缆索护栏和交通渠化环保节能的以人为本的太阳能设施等系列手段。同时，还借鉴国外多年来总结的先进经验交通工程设置设施与大胆采用特色人性化设施(如大型交通标志)相结合的方法，并在设计、施工、养护过程中不断总结这些特色设施的适用条件。科学的事故统计分析原则。对交通事故进行统计首先要收集路段内交通事故、车速、路况、路侧条件、交通及气象条件等相关资料，收集相关路段主要道路线形要素，诸如平曲线半径、纵坡、路基宽度等资料，并掌握原有交通标志、标线、安全防护设施等现状资料，现场勘测、校核等已有相关资料，掌握路侧的危险程度、路侧宽度、沿线道路环境等重要信息，有针对性的采取综合处置方案。 　　1.2合理科学的选用技术措施 　　“安全、经济、环保、有效”八字方针是交通部安保工程项目的实施原则。这几方面是相辅相承的：安全是其它几方面的基础，经济、环保、有效是能否确保安保工程合理性、长期性、有效性的前提和保证。因此，在具体的安保工程实施过程中，需要通过创新理念，合理、科学地选用技术措施，从而尽量降低安全设施对周围景色产生的影响，甚至通过对安全设施的合理设置、精心布局，达到能够为环境增色的作用。 　　1.2.1交通标志改造。交通标志改造是根据路段线形条件、地理条件等因素并综合历史交通事故记录，实施不以点为目标，而是将一个路段作为整体进行综合处理。在交通标志设置中要遵守突出主要信息、避免信息过载、避免标志信息内容互相矛盾、重复的原则，并要对重要的信息进行多次重复展示，使司机有足够多的时间与次数进行视认和判断；选用能够代表地方特色的旅游标志图案；在事故多发段，特别是在夜间事故多发地段，便于能够引起司机注意。在事故多发路段设置太阳能标志作为安保工程设施，既节省能源、保护环境、又增强交通标志的警示效果。 　　 1.2.2路侧护栏改造。公路防护设施的选择应时刻体现路、景、物的全面协调。防护设施除既要满足强度要求外，还应考虑驾驶员的心理以及考虑与公路周边景物的和谐。在进行护栏形式选择时，要综合考虑护栏功能与当地的地形、环境、历史事故等因素要相互协调一致。路侧护栏分为混凝土护栏、缆索护栏、钢筋网砌石护栏、波形梁护栏以及钢管护栏等形式。混凝土护栏主要应用于公路侧面为沟壑的情况，因为该种护栏具备能满足强度要求，能够提高路面安全指数和比原来垂直墙相比减少了高且厚的砌石给司机带来的压抑感，同时混凝土护栏可以部分遮挡驾驶员视线，能够避免险要路况对驾驶人员心理产生的负面影响；钢筋网砌石护栏则适宜于路侧为居民区的情况，这种情况下虽然不宜发生交通事故，可是一旦发生事故，则可能是重特大事故，对社会带来很大影响。所以，在这种情况下应结合周边居住环境，尽量采用能够与村落居民风格相协调并能够反映当地乡土气息的钢筋网砌石护栏。同时，这种护栏不仅能够防撞，并且有一定的拦水作用，可以有效防止夏季雨水顺路面流入居民区的情况；波形梁护栏则适宜于路侧风景较好的地区，或者路侧为斜坡的情况，这种情况一般情况下事故率相对较低；钢管护栏属于具有良好通透性且防撞等级较高的新型防护栏。在现阶段主要用于取代原来防护能力很弱的桥梁栏杆，该种护栏可以根据不同的路侧景物将钢管护栏喷涂不同颜色，可以达到交通