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商河基山砂体压裂工艺优化及的应用 　　摘要：商河基山砂体在前期的试油过程中，存在着压裂增产效果较差的问题，制约了勘探开发的步伐。为此，对前期压裂施工资料进行了统计分析及压裂支撑剂室内实验测试。研究认为，该区存在的问题：一是压裂采取的粉陶降滤措施对储层产生了较为严重的伤害；二是压裂体系选择不合适，导致压裂施工泵压较高，限制了加砂规模。相应采取了全程加液氮降滤技术，并成功研制了先进的延迟交联剂以降低井筒摩阻的技术措施来降低施工泵压。改进后的压裂工艺在田303、田斜302井实施后，大幅度提高了原油产量，证明该工艺是可行的，打开了该区的勘探开发局面。 　　关键词：基山砂体；压裂；降滤；延迟交联；应用；效果 　　中图分类号：TE357.1 文献标识码：A 　　 　　引言 　　 　　商河基山砂体泛指在沙三中时期、来自滋镇洼陷西北埕宁凸起的大型三角洲物源供给体系，属三角洲一充填浊积扇。储层主要为构造一岩性油藏和岩性油藏，东西向储层变化控制了油层的分布和相互关系，南北向上断层的切割控制了不同的含油区带富集。从压汞曲线上看，该区储层排驱压力高，曲线平缓，孔喉半径小，反映其储层具有低孔、低渗的特点。低渗透储层中，岩石致密程度增加，岩石的强度和脆性加大，因而在构造应力场的作用下，岩石会不同程度地产生裂缝，常常使裂缝和低渗透储层相伴生，形成裂缝性低渗透储层。该区主要试油层位为沙三段2006年以前采取压裂试油井有10口井12层，压前平均日产油0.6 t/d，压后平均日产油3.38 t/d，增产效果不明显，制约了该区的勘探开发。因此，对前期压裂工艺进行分析，找出压裂改造效果较差的原因并进行相应的改进，对于该区下一步的增储上产是非常重要的。 　　 　　1　前期压裂工艺分析 　　 　　1.1 采用的有针对性的技术措施 　　施工中采用了低砂比段塞，这种高速含砂流体形成的水力切割作用可以帮助液体对各种因素形成的节流环节、迂曲构造及粗糙表面进行水力切割、打磨，使流通路径趋于完善，降低摩阻，来自现场的施工经验也充分证明了这点。加入液氮，可提高压裂液返排率，高砂比施工，可提高裂缝导流能力。选用分选较好、颗粒分布比较集中、破碎率低的高强度Carbo陶粒，满足了深井、低渗储层导流能力要求；压后立即进行放喷返排，实施强制闭合，可减少压裂液在地层的滞留时间，减轻地层伤害。 　　 　　1.2　存在的不足 　　1.2.1　采用粉陶降滤措施降低裂缝的导流能力 　　钻井取心和测井资料显示，该区储层微裂缝较发育。天然裂缝的存在，一方面可以使人工裂缝与更多的地层沟通扩大渗滤面积，有利于提高压裂效果；另一方面，由于压裂液滤失的增多也会使压裂施工砂堵的几率大为增加。为保证压裂成功率，施工过程中采用0.105―0.224 mm粉陶降滤，但粉陶会对地层造成永久性伤害。即使是在裂缝闭合状态下，粉陶仍然可以在常规陶粒的孔隙中呈流动状态，当开井放喷时，粉陶会随压裂液流动，但粉陶不会被排出地层，只会充填在压裂形成的支撑裂缝的孔隙中，降低裂缝的孔隙度和导流能力。为验证加入粉陶对压裂形成人工裂缝导流能力的影响程度，用0.425～0.850mm carbo陶粒、0.105～0.212 mm胜利粉陶、0.425―0.850 mm carbo陶粒+12％的0.105～0.212 mm粉陶进行了对比实验(表1)。 　　 　　实验结果表明，不管是低闭合压力还是高闭合压力，粉陶形成的支撑裂缝导流能力非常低，相当于20―40目Carbo陶粒导流能力的5％左右；粉陶加入会大大降低Carbo陶粒的导流能力，69 MPa时导流能力下降了88％。 　　1.2.2　施工泵压高，加砂规模小 　　该区储层具有低孔、低渗的特点，对于深层油藏，流体的渗流能力差，要想获得高产油气流，必须尽可能地扩大渗滤面，可通过增加压裂裂缝的长度实现。对于深层压裂，由于地层杨氏模量很高，地层坚硬，压裂造缝不宽，造成施工加砂量不高。经统计，该区压裂加砂规模普遍较小，一般约为20 m3，平均铺砂浓度为2.6 kg/m2，压裂后形成人工裂缝半长为30～50 m，影响了压裂效果。主要原因是受压裂施工时泵压高的影响，压裂液的摩阻高是造成施工泵压高的根本原因。经计算，在施工排量为5 m3/min时，目前应用的压裂液体系摩阻约为30MPa，加砂时的摩阻为31～43 MPa。压裂时摩阻高，使得注液方式选择性差，限制了施工排量，而低的注入排量必然导致水力压裂裂缝宽度窄。理论上动态缝宽必须为支撑剂平均直径的3―4倍，支撑剂才能进入地层裂缝中。 　　 　　2　压裂工艺的改进 　　 　　2.1　采用液氮降滤 　　在压裂施工前将液氮以最大排量注入，并配以一定比例的防膨液、活性剂等，形成一定干度的泡沫，泡沫占据孔隙空间，避免了水基压