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加油站卸油加油同时作业对数量的影响的研究 　　摘要 调研某石油分公司，对其管辖区内业务量特别大的加油站，在特别监管的前提下，可以同时进行卸油、加油作业。虽然这样可以避免加油站的卸油作业对用户加油作业产生影响，但是系统内外对于由此引起的损耗数量方面的误差，还没有进行深入的研究，所以不能够被行业规范所认同，在实际操作过程中会引起加油站与客户之间的纠纷。考虑到顾客的整体利益以及企业的长远发展，对加油站卸油加油同时作业对油品数量的影响进行研究具有非常重要的意义。 　　关键词 加油站；卸油；加油；加油站油气损耗 　　中图分类号TE3 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）47-0183-03 　　AbstractInvestigation of its oil branch, the gas station with a large business in its jurisdiction, in special supervision premise falls, can simultaneously discharging oil and gas operations. Although this can avoid the discharge of oil have bad impact on the refueling work, but the system for the cause loss of error, number hasnt in-depth research, so can not be industry standard identification, in the actual operation process will cause the dispute between gas station and customers. Considering the clients overall interests and the long-term development of the enterprise, work about gas station to refuel and homework oil discharge of oil quantity has imminent. 　　Keywordsgas station,；discharging ；refueling；loss of gas station 　　 　　0引言 　　加油站卸油加油同时作业对数量影响研究，主要针对加油站加油卸油同时进行与单独加（卸）油时的油罐内的液位以及温度进行计量，根据油罐的相关体积表换算体积数量[2]，同时对加油机向外加油的数量进行实时记录，得出各个阶段损耗量的相对精确的数据，并且对各组的数量进行比较，从而得出卸油加油同时进行对于数量的影响（增加或减少了损耗的数量）。 　　1 加油站油品损耗原因及计量方法 　　油蒸汽是油品中的轻组分挥发到空气中形成的，温度、大气压、风力以及油罐进（出）油的速率都影响着油品的损耗量[1]。排除外界因素，油罐内油品本身的扰动是造成油品损耗的最主要原因。加油站卸油加油同时进行的情况，相比加油站单独对外加油或者单独卸油作业过程中的扰动更为复杂也更为剧烈，并且在卸油加油同时进行的过程中，罐内的压力虽然会比单独卸油时的压力来的低，但是幅度不大，所以按此推论其损耗量会增加。 　　加油站卸油加油同时进行对于油品损耗蒸发数量的影响，首要解决的问题便是对于油品数量的计量问题。国际上最常用的液体及油品计量的方法主要有3种：体积法、体积重量法、重量法[5]。根据实验室以及加油站所能提供的条件，我们对以上3种方法进行了可行性的比较，最后决定采用体积法进行计量。 　　2 加油站油品损耗实验方案 　　对于加油站的数量影响主要是针对油气损耗而言，所以通过对油品数量的测定，对损耗数量进行测定。总共可以分为四组实验，加油站只进行加油作业，加油站只进行卸油作业不对外加油，加油站油罐静置状态（即不卸油也不对外加油作业）及加油站卸油加油同时作业时对于油气损耗量的计量，对各个状况下的损耗量进行分析比较，从而得出结论。 　　3 计算理论依据 　　3.1油品高度测量及其修正 　　由于量油尺的尺带易受温度的影响，所以应对量油尺所测量的油高根据JJG1014《罐内液体石油产品计量技术规范》进行温度修正。当油罐的油品的温度与标准温度20摄氏度的差值大于±10摄氏度时，要对量油尺测量所得的高度H进行修正[1]： 　　（1） 　　式中：Ht-量油尺所测的实际高度，mm； 　　H-量油尺所测的油高的读数值，mm； 　　α-量油尺材质的线膨胀系数，℃-1； 　　t -罐内油品计量温度，℃