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在高速公路计重收费模型的研究及改进 　　[摘要]在我国各地区关于公路计重收费模型标准各有差异，选取其中更为优异恰当的计重收费方式是必然；由普通承载和超载装运车这些角度来对各区域计重收费模型展开探究，结合实践后的评论来使用计重收费研究所得出的经历及数值得到其模型在实际操作中的漏洞。应当重点掌握平常承载折扣区域的规划以及超度增大统数的明确，并且连结局部原则，对各地区的计重收费模型开展了更新工作。因而，希望能提供一些适当倡议为我国的计重收费模型方面，并达到加强完善计重收费理念的目标，逐步达成计重收费实践稳定成长，为各相关部门提出相关参照根本。 　　[关键词]高速公路；计重收费；模型研究；改进措施 　　中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）24-0274-01 　　f一、高速公路计重收费模型体制状态 　　（一）高速公路计重收费的起由及现状 　　伴着我国经济的持续增长，在公路建立上也得到了猛烈进展，事实上，通过近年来根据车子类型来取得道路通车费用的方式是具有各种缺陷的。部分大卡车装载货物都存在虚报数值，标小吨数的情况来减少逃避国家规定的费用。在收取方式上没有规定好事实载重与车字本身的关联，造成了外观存在的运输大车愈载愈多，以便赚到更多的理念来限制超重谋取金钱利润的行为。有的车辆类型按照结构式分别，形成车子大量分布在1-2t区域之