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地下水的影响水平岩层隧道塌方原因分析 　　【摘要】地下水是影响隧道安全性的重要因素之一，以万源石塘隧道坍塌为工程实例，结合水平岩层受力机理，分析地下水对近水平岩层隧道的影响。借助断裂与损伤力学，从裂纹角度剖析初期支护裂缝形成，以及塌方发生原因。 　　【关键字】地下水水平岩层裂纹塌方 　　在地球陆地表面大约3/4的面积是沉积岩，这些绝大多数是在海洋和湖泊中形成。原始产状大部分是水平的。各岩层之间存在节理和软弱结构面，它们对隧道围岩具有切割作用，因此很大程度上面影响隧道的稳定性。地下水也是隧道工程安全性的重要影响因素，可通过对岩石溶蚀、软化以及与岩石、岩体构造共同作用等方式，改变围岩原有结构和形态，降低围岩强度和承载力。本文以万源石塘隧道为工程实例，分析地下水对水平岩层隧道影响。 　　工程实例 　　城万快速公路通道石塘隧道位于四川盆地，全长2730m（K60+785～K623+515），其水平岩层倾角较缓，具软硬相间，软硬岩层性质差异大，层间结合差，泥岩强度低且遇到水极易软化。区内地下水接受补给的来源单一，主要为大气降水，地下水的动态变化同大气降水密切相关，一般随着降雨量的变化而变化，受大气降水控制显著。2012年12月7日晚上十点半，城口至万源快速公路通道石塘隧道K62+075处拱顶部位出现坍塌，拱顶坍塌延伸范围约为K62+075～K62+085，塌方量大约1000m3，