南水北调中线工程潮河线路隧洞线的方案比选的研究.docVIP

南水北调中线工程潮河线路隧洞线的方案比选的研究 　　摘要：南水北调中线工程总干渠潮河段(又称包嶂山段)，起点位于新郑市梨园村，终点位于郑州市毕河村西。在历次线路规划、方案比选工作中有切岗线方案、绕岗线方案、隧洞线方案等。对隧洞线，在已有地质资料基础上又进行了补充地质勘察工作，并分别对盾构法、矿山法隧洞设计方案从施工技术难易程度、施工工期、对环境的影响及投资等方面进行了比较、分析、研究，结果选定盾构法圆型无压隧洞2条隧洞方案。 　　关键词：南水北调中线工程；盾构法；矿山法；比选；研究 　　中图分类号：TV68，TV212 　　文献标识码：B 　　文章编号：1672-1683(2007)06-0054-04 　　 　　Tunnel Scheme Comparison in the Chaohe River of the South-to-North Water Transfer Project 　　SHI Chang-qing 　　(Henan Survey Design Research Co. Ltd，for Water Conservancy，Zhengzhou 450008，China) 　　Abstract：：The Chaohe River section (also called Baozhangshan section) is in Liyuan Village of Xinzheng City as its starting point and the western Bihe Village of Zhengzhou City as its end point. We make comparison based on investment，construction techniques，construction period and impact on environment by the Shield-driven Tunnel and Mined Tunnel schemes after analyzing geological condition in the region. 　　Key words：the Middle Route of the South-to-North Water Transfer Project；the shield-driven；mined tunnel；comparison；research 　　 　　1 工程概况 　　 　　南水北调中线工程总干渠潮河段(又称包嶂山段)，起点位于新郑市梨园村，终点位于郑州市毕河村西。在历次线路规划中，有关单位曾做过大量的方案比选工作，其中具代表性的方案有：切岗线方案、绕岗线方案、隧洞线方案等。此后，有关单位在总干渠定线时也一直推荐切岗线方案。 　　切岗明渠线在信府南通过的地区以岗地、丘陵为主，地面高且高差大，地面高程最高达168.5 m，最低为127.26 m；信府以北为河床、滩地地貌，局部地形高差变化剧烈，挖深大于40 m的渠段长6 km，挖深大于30 m的渠段约12 km，最大挖深达51 m。该方案沿线地下水位高，施工排水困难，开挖后形成的动水压力对渠坡稳定极为不利；并且挖方量大、集中，给施工弃土堆放带来诸多问题。 　　切岗隧洞方案：由于绕岗线沿线存在的流动沙丘，地表沙化现象会给渠道带来淤积、边坡稳定和砂土液化等问题，且线路两次穿越京广铁路和京深高速公路，施工期间对交通运输会有影响等原因，加之调水规模变小后隧洞条数减少。 　　有关单位联合中铁隧道集团，对隧洞方案进行了比选。同时，也委托长江设计院对隧洞方案做了专题研究。 　　隧洞线全长21.838 km，其中隧洞前明渠长1.990 km，隧洞段(含隧洞进出口建筑物)长18.859 km，隧洞后明渠长0.989 km，共布置各类建筑物7座。 　　 　　2 地质概况 　　 　　2.1 隧洞沿线地形条件及土体结构类型 　　潮河隧洞线穿过地貌单元主要为岗地，岗地走向近南北。隧洞线附近地面高程136～175 m，地面起伏较大，冲沟发育，河谷深切，主要有黄水河深切河谷地貌，河底高程最低处约128 m，与岗顶最大高差达47.5 m。隧洞进出口两端位于岗地下部，逐渐过渡为岗前倾斜平原。 　　按地表至隧洞底板以下10 m范围内土、岩体结构类型，分为以下两种类型。 　　(1)土、岩双层结构段：上覆黄土状土、壤土，厚度1.5～33 m，其中alplQ??1??3、alplQ??2重粉质壤土厚度、层底高程变化较大；下伏上第三系洛阳组黏土岩、粉砂岩，夹少量砂砾岩透镜体，主要分布在桩号0+700~18+430。 　　(2)土体黏、砂多层结构段：岩性由黄土状轻粉