地下车库抗浮的设计.docVIP

地下车库抗浮的设计 　　摘要：地下车库无上部结构或上部结构自重不足以抵抗地下水浮力的情况，提出地下车库底板采用倒拱的结构形式，以减少钢筋混凝土的用量，从而达到降低造价的目的。 　　关键词：浮力；地下水设防水位；倒拱抗浮 　　中图分类号S611 文献标识码：A 文章编号： 　　1 前言 　　近年随着城市建设的飞速发展，城市建设用地越来越紧张，对地下空间开发利用的关注程度前所未有，地下车库，地下商场，下沉广场等带地下部分的建筑比比皆是。建筑在首层入口处大多追求大跨度，大空间中庭，中间抽柱现象屡见不鲜，地下车库的抗浮设计已逐渐引起了结构设计人员的重视。在广东地区，地下水位埋藏较浅，当地下车库无上部结构或上部结构重量不足以抵抗上浮力时，必须采取抗浮措施以保证结构的安全。按照传统的增加毛石混凝土抗浮的做法，往往抗浮措施复杂且费用不菲，难以令人满意。本文以某酒店的设计为例，介绍另一种地下车库抗浮设计的思路。经过实践证明，其经济性较传统做法更胜一筹。 　　2 工程概况 　　某酒店，地下一层车库，底板面标高-4.500m。地上八层，柱距8m× 8m，首层设计了一个32m×24m的中庭，抽除了中间六根柱子（见图一）。中庭高三层，上为钢网架顶盖。室外地面标高-0.450m。根据总图，建筑物周边地势平坦，附近无大江大河及大型水库。 　　3 地下水浮力计算 　　3．1地下水设防水位的取