半刚性基层沥青路面的热传导试验特性-长安大学学报.PDF

第 卷 第 期 长安大学学报（自然科学版） ３６ ５ Ｖｏｌ．３６ Ｎｏ．５ 　 　 年 月 ２０１６ ９ （ ） Ｓｅ．２０１６ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ ｐ 　 ｇ ｙ 文章编号： （ ） １６７１８８７９２０１６０５０００１０７ 半刚性基层沥青路面的热传导试验特性 １ ２ １ １ １ 延西利 ，艾 涛 ，游庆龙 ，张茹 ，王利娟 　 （ 长安大学 公路学院，陕西 西安 ； 长安大学 材料科学与工程学院，陕西 西安 ） １． ７１００６４ ２． ７１００６１ 摘 要：为了深化认识半刚性基层沥青路面的温度场及热力学特性，针对大体积堆积材料的结构组 　 成特性，应用基于傅里叶（ ）热传导原理开发的“双试件平板式”热传导试验装置，结合实体 Ｆｏｕｒｉｅｒ 工程的路面结构和温度场，制备了 种不同配比的水稳基层材料和 种不同类型的沥青面层材料， ６ ４ 设定了不同的试验控制温度，测试了水稳混合料和沥青混合料的导热系数，分析了半刚性基层沥青 路面的热传导性能。研究结果表明：沥青混合料和水泥稳定碎石混合料的导热系数是一个温变值，随 温度的升高而呈线性增加态势；密级配沥青层的导热系数值为 ／（ · ），密实结构水 １．０３ ２．１０Ｗ ｍ Ｋ ～ 稳层的导热系数值为 ／（ · ），前者略大于后者，说明沥青层总体上比水稳层具有更 １．０３ １．６０Ｗ ｍ Ｋ ～ 好的导热性能；相同温度条件下，密级配沥青混合料的导热系数值明显大于开级配类型，差别在 ０．３３～ ／（ · ）之间，说明空隙率的影响较大；相同级配类型时，粗粒式沥青混合料的导热系数值大 １．８４Ｗ ｍ Ｋ 于细粒式，表明石料的传热贡献较大；影响半刚性基层沥青路面导热系数的前提因素是材料种类，影 响同类材料的关键因素，首先是空隙率，其次是粒径；沥青路面的热传导通常处于瞬态而非稳态。 关键词：道路工程；半刚性基层沥青路面；热传导；导热系数；试验特性 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４１６．２１７ Ａ 　　　 犈狓犲狉犻犿犲狀狋犪犾犮犺犪狉犪犮狋犲狉犻狊狋犻犮狊狅犳犺犲犪狋犮狅狀犱狌犮狋犻狅狀狅犳 狆 狊犲犿犻狉犻犻犱犫犪狊犲犪狊犺犪犾狋犪狏犲犿犲狀狋 犵 狆 狆 １ ２ １ １