广东省汽车产业发展的现状的研究.docVIP

广东省汽车产业发展的现状的研究 　　[摘 要] 选取广州、深圳、佛山和中山四个广东省汽车产业重点发展行政区域，从整车生产、零部件配套、技术研发和汽车后服务市场及相关支撑要素四个维度对广东省汽车产业的现状进行了研究分析，得出广东省汽车产业呈现以下特征：以广州为核心，产业布局辐射珠三角主要地区；乘用车合资品牌占据主导地位，商用车自主品牌发展强劲；零部件厂家数量多，产品种类齐，但滞后于整车发展；技术研究创新蔚为风潮，新能源车成为技术突破的主要方向。这对进一步促进广东省汽车产业发展具有一定借鉴意义。 　　[关键词] 广东省；汽车产业；发展现状 　　[中图分类号] F269.27 [文献标识码] B 　　一、广州市汽车产业发展情况 　　广州汽车产业现已形成东部“两区一市”基地、北部花都从化基地及南部南沙番禺基地。 　　（一）整车生产 　　广州东部区域由黄埔、萝岗、增城等“两区一市”构成，落户该区域的汽车整车生产厂家有广汽本田、本田（中国）出口工厂、广日专用汽车公司。广汽本田有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，总占地面积193万平方米，总年产能48万辆，其产品包括Honda品牌的歌诗图、雅阁、奥德赛、锋范、飞度、凌派、缤智系列车型和理念品牌的理念S1车型。2014年度，广汽本田实现销量480060辆。本田（中国）出口工厂专门生产出口产品，其Jazz车型出口到欧洲市场，2014年度销量达22685辆。广日专用汽车公司是以专门用途车辆为主导产品，集科研、设计、制造、售后服务于一体的企业，2010年实现总产量1万辆。 　　广州北部花都从化基地拥有东风日产乘用车公司和广汽日野汽车有限公司两大整车生产厂。东风日产乘用车公司产品包括NISSAN品牌的楼兰、天籁、奇骏、逍客、轩逸、骐达、阳光、骊威、玛驰等多款车型和启辰品牌的T70、D50、R50、R50X、R30、启辰晨风纯电动汽车等车型，是行业内车型最多、产品线最完整的企业之一。截至2014年8月，东风日产累计整车产销量已突破550万辆，刷新行业最快纪录。投资总额达4.14亿美元的广汽日野汽车有限公司于2009年中投产，以生产高档重卡、牵引车为主，2014年实现销量3008辆。 　　广州南部区域的广汽丰田汽车有限公司和广汽集团乘用车有限公司分别位于南沙黄阁镇、番禺化龙镇。广汽丰田汽车有限公司占地面积187万平方米，生产车型包括凯美瑞（含油电混合动力凯美瑞）、汉兰达、逸致、致炫、雷凌系列轿车，现有两条生产线，年产能38万台。2014年度，广汽丰田实现销量374108辆。广汽集团乘用车有限公司由广州汽车集团股份有限公司独资设立，作为广汽集团自主品牌乘用车项目的实施载体，占地面积118万平方米，2014年10月通过扩能形成20万辆/年规模。未来可在不停产的情况下，分阶段达到年产整车40万辆、发动机45万台规模。生产车型包括传祺GA5/GA51.8T、GS5/GS51.8T、GA3/GA3S视界、GS5速博、GA6及新能源车（增程式电动传祺、混合动力传祺）。2014年度，广汽乘用车实现销量134716辆。 　　（二）零部件配套 　　广州东部现有汽车零部件企业200多家，包括东风本田发动机、丸顺、骏兴、森六、庆成、曙光、昭和、德尔福、三叶、骏兴、艾帕克、日本电装、福耀玻璃等，产品涉及汽车发动机、挡风玻璃、塑料件、座椅、空调、轮毂、冲压件、控制拉索系统等。众多零部件企业的进驻增强了黄埔―萝岗―增城汽车产业的实力。 　　广州北部花都区吸引约160多家国内外知名汽车零配件企业进驻，包括东风日产发动机、优尼冲压、日立优喜雅、万宝井、康奈可、阿尔法、泰李、盛旭等。产品覆盖发动机总承、汽车模具、冲压件、内饰件、制动系统等多方面，完整的汽车产业链已初步形成。 　　广州南部南沙区和番禺区各吸引了约130多家和近60家的汽车零配件企业。南沙区包括广丰发动机、日本电装、丰田通商、三五、阿斯莫（广州）、爱德克斯（广州）、丰爱（广州）等厂家，产品有汽车发动机、微电机、汽车底盘控制、滤清器、雨刮器、汽车座椅等。此外，广钢集团与日本第二大钢铁企业JFE共同投资10亿美元兴建了年产40万吨的镀锌钢板生产线，为生产汽车尤其是小轿车提供产业配套。番禺区包括小系车灯、川电钢板、华南橡胶轮胎、巨大汽车音响等公司，产品有车灯、车用钢板、轮毂、音响等。 　　（三）技术研发 　　2007年7月，广汽本田成立广汽本田汽车研究开发有限公司，这是国内第一个由合资企业独立投资、以独立法人模式运作、具有整车独立开发能力的汽车研发机构。主要业务为汽车整车及其零部件的技术研究和开发，并提供相关的技术咨询和技术服务，研究范围涵盖了汽车技术研发的主要领域，将导入碰撞试验设施、风洞试验设施、电波暗室等。 　　成立于2003年的东风日产技术中心是