盾构隧道管片纵向接头的非线性对隧道地震反应的影响研究-结构工程专业论文.docxVIP

图书分类号：P315 单位编码：85406 学 号：2010208 工学硕士学位论文 盾构隧道管片纵向接头的非线性 对隧道地震反应的影响研究 硕 士 研 究 生： 王翔鹰 导 师： 刘如山 研究员 申请 学位 级别： 工学硕士学位 学 科： 土木工程 专 业： 结构工程 研 究 方 向： 地下结构地震响应 中 国 地 震 局 工 程 力 学 研 究 所 中 国 ·哈 尔 滨 二零一三年六月 Masters Degree Thesis The Study of the Influence of Longitudinal Joint Nonlinearity to Seismic Response of Shield tunnels Master Candidate: Xiangying Wang Tutor: Prof. Rushan Liu Subject : Civil Engineering Specialty: Structural Engineering Research Field: Seismic Response of Underground Structures Institute of EngineeringMechanics，China Earthquake Administration Harbin·China June, 2013 独 创 性 声 明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进 行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何 其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果，也不包含为获得中国地震 局工程力学研究所或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文 的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明并表示谢 意。本人完全意识到本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名： 签字日期： 学位论文版权使用授权书 本人完全了解中国地震局工程力学研究所有关保留、使用学位论文的 规定，同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版， 允许论文被查阅和借阅；本人授权中国地震局工程力学研究所可以将本学 位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印 或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文，允许被查阅和借阅。 (保密的学位论文在解密后适用本授权书) 论文作者签名： 导师签名： 签字日期： 签字日期： 摘 摘 要 — —I— 摘 要 城市地下轨道交通是现代大中城市交通中重要的组成部分，在社会生 产发展和城市人民生活中扮演着极其重要的角色。国内外多次历史地震都 表明，地下轨道交通在大震作用下有造成破坏的现象，且一旦遭受地震破 坏，将造成巨大的交通影响和经济损失。而盾构隧道是目前城市地下轨道 交通中最常用的隧道结构类型，这类结构由管片在环向与纵向使用接头螺 栓进行连接。研究管片与接头的力学性质及其在地震中非线性反应的过程 和特点，具有重要的理论意义和实际工程价值。 本文使用纤维单元模型对考虑纵向接头的盾构隧道管片圆环进行简化 建模分析，得到了盾构隧道简化为梁时等价的力学行为曲线，并利用该曲 线分析了盾构隧道接头的非线性对隧道整体纵向地震反应的影响。 本文的主要研究工作包括： 1.利用纤维单元模型对考虑纵向接头的盾构隧道管片圆环进行简化，考 虑混凝土管片和钢制接头螺栓的材料非线性，在建模时分别将接头螺栓与 混凝土等效成拉、压纤维弹簧单元，计算得到了盾构隧道简化为梁时等价 的能够反映其结构拉压和弯曲的力学行为非线性特性曲线。 2.借助通用有限元计算软件对盾构隧道管片圆环和接头进行局部三维 实体有限元建模，针对管片与接头螺栓接触区域混凝土的受力状态进行了 计算，分析了局部受拉状态下螺栓破坏的可能性。 3.总结评价了地震反应位移法中土弹簧参数几种主要计算方法，根据实 际隧道工程土层参数资料，对隧道周围土层进行三维建模，考虑大地震作 用下土层的非线性特点，计算得到隧道所在土层在大地震作用下等效的土 弹簧参数。 4.结合之前得出的等效土层弹簧参数和盾构隧道梁的非线性力学行为 曲线，对盾构隧道整体弹簧-梁建模，采用隧道纵向反应位移法，分别对结 构施加沿隧道轴向的谐波式纵波荷载和垂直于隧道纵向的水平向谐波式横 波荷载，计算了盾构隧道在不同地震荷载作用下的结构反应，并研究了管 片与接头在地震荷载由小到大加载过程中非线性发生的部位和演化过程， 及对隧道内力的影响。 关键词：盾构隧道、纤维模型、非线性、地震反应 AB ABSTRACT — — PAGE IV— ABSTARCT As an important transportation tool in modern cities, underground urban rail t