校巴车辆安全运行监管系统的方案的设计.docVIP

校巴车辆安全运行监管系统的方案的设计 　　摘要：文中基于校巴车辆安全运行监管系统方案，在完成了系统方案的设计基础上，对GPS车辆监控系统平台主要做了以下工作的设计：软件部件间信息流与控制流、软件部件功能、调度台软件、 GIS显示台软件等。 　　关键词：校巴车辆；安全运行；监管系统；软件部件 　　Abstract: The#160;regulatory#160;system for safe operation of#160;the bus#160;vehicle#160;scheme based on#160;paper,#160;at the completion of the#160;basic design#160;scheme,#160;the#160;platform monitoring system GPS vehicle#160;mainly do the#160;following#160;work:#160;Design of software#160;components#160;of information#160;flow and control flow,#160;software#160;components,#160;software,#160;GIS display scheduling#160;software. 　　Key words:#160;school bus#160;vehicles;#160;safety;#160;supervision system;#160;software#160;component 　　 　　中国分类号：TH122 文献标识码：A 文章标号：2095-2104（2012）03-0001-02 　　 　　0 引言 　　校车是用于对学生进行接送的重要交通工具，它的运行安全与否关乎重大。长久以来，现实生活中校车超载超员的现象屡见不鲜。特别是部分民办、条件设施较落后的学校，该情况更加显著。加之，校车司机不按相应交通法规进行驾驶等违规行为普遍存在。 　　1 系统方案 　　如今，校车安全运行问题已引起社会的高度关注，怎样对校车进行有效监管是亟待解决的问题。虽然目前相关校车使用标准与规范已经颁布，但是监管工作并非一朝一夕就能改进的，需要大量的人力物力，执行起来不太容易。要解决这一难题，应采用现有的最新技术，如GPS定位技术、无线通信技术等，再根据校车的具体情况，开发出的相应的监管系统，对校车、司机、学生的监管以保证校车的安全运行。该监管系统由两部分组成：中心监控软件与移动车载终端。 　　校车监管：全面记录校车的整体运行情况，如校车的行驶线路、校车的运行状态、校车的行驶速度、校车的行驶距离等。中心系统具有强大的存储容量，可以记录与回放一年以上的信息，对校车的整个运行情况了如指掌。 　　司机监管：对校车司机进行有效监管。在校车启动之前，司机需要通过身份验证。若校车司机不记得这一点，移动车载终端就会持续以语音的方式提示司机进行身份验证，若司机在校车开动三分钟后还没有进行身份验证，那么移动车载终端会发送相应的报警信号至系统中心。 　　学生监管：对校车内的学生数量进行有效监控以遏制超载现象。凡上车的学生都需要刷卡（IC卡），通过移动终端的IC卡读卡器就可以统计出车内学生人数；移动车载终端通过车内的摄像头可以在任何时候对车内的活动进行抓拍与监控，也能通过校车车门的开关对车内情况进行监控，系统中心的管理人员可通过无线GPRS进行监管。 　　短信通知家长：可通过学生上下车时的刷卡时间告知家长他们的上下车时间，这样就可以对自己孩子的上下车时间、地点、校车运行的速度等方面进行实时掌控。这种让家长参与到监督中来的方式也能促进学校加大对校车的监管力度，同时也加强学校在该方面的安全管理意识。 　　另外，该系统还具备远程设置、车辆求助、报警功能、系统故障自检等多个辅助管理的功能。 　　图1 系统原理结构图 　　2GPS车辆监控系统平台 　　该软件系统由以下几个部分构成：通讯台、调度台、派发服务软件、GIS显示台、数据库以及数据库管理中心，每个终端软件之间的数据通讯是通过TCP/IP协议流实现的，终端软件通过ADO对数据库进行读写。 　　2.1 软件部件间信息流与控制流 　　 　　 　　 　　图2 软件部件间信息流与控制流示意 　　2.2 软件部件功能 　　2.2.1系统功能 　　对每个车载终端信息进行接收并转发给派发服务器。将派发服务器下发信息转发给车载终端。针对系统中心创建过滤保护，保护其受到不合法的恶意攻击。 　　2.2.2系统角色 　　对车载终端而言，其Socket服务器是通讯台。而对派发服务器而言,通讯台是其Socket客户端。