桥式起重机起重量限制器测试的方法的研究.docVIP

桥式起重机起重量限制器测试的方法的研究 　　摘要：为了解决大型起重机定期检验中起重量限制器检验难度大的问题，进行了大型起重机械起重量限制器测试方法研究，并研制出了ETC-101型起重量限制器测试仪（以下简称测试仪）；在确保起重机起重量限制器不被破坏的情况下，将测试仪接入到起重量限制器的传感器和控制器之间 ，测试仪接受传感器在小载荷测试下的输出信号，并与显示器显示的结果进行比较计算限制器本身的K值，然后将测试仪作为信号源，对起重量限制器进行校准， 在起重机定期检验中进行起重量限制器的检验。 　　关键词 起重量限制器 起重量限制器测试仪 测试方法研究 　　1.引言 　　2009年4月1日《起重机械定期检验规则》（以下简称规则）实施 ，起重机定检中要求对起重量限制器进行动作可靠性检验，但定检中发现，大吨位的起重机械在起重量限制器试验中，需要的重物较多，试验成本高，试验时间长，而且有的使用现场设备已安装就位，根本无法进行载荷试验，针对上述具体情况，2010年12月对《规则》进行了修订，将在用起重机起重量限制器的检验改为了只检验是否设置，是否短接；这也是实际检验现状的无奈之举，也从另一个侧面印证了限制器测试方法研究的必要性和迫切性 　　针对大吨位起重机械定期检验中起重量限制器的检验需要，进行了大型起重机起重量限制器测试方法研究，研制出起重量限制器测试仪，提出了采用小吨位载荷代替大吨位载荷进行起重量限制器动作可靠性研究的理念，并研制出了起重量限制器测试仪。 　　2.总体方案 　　按照小载荷（起升20%额定载荷）测试起重量限制器的立意，首先对市场上的主流起重量限制器的组成结构、工作原理、信号传输方法进行调研，根据主流的起重量限制器的信号传输设计出测试仪的信息处理系统，并研制出测试仪；利用测试仪对在用大型起重机起重量限制器实施现场检测，通过对测试数据整理和统计分析，获取起重量限制器的测试范围和自身测试趋势线的斜率K值，通过将小载荷测试小信号进行放大，当达到额载的105%时发出报警信号，实现起重量限制器的报警、断电功能， 完成对起重量限制器的测试 。 　　3.起重量限制器的研究 　　3.1.起重量限制器构成 　　起重量限制器包括三个部分：传感器、信号传输处理装置、重量显示装置。 　　3.2.起重量限制器工作原理 　　当起重机械起吊重物，重量加载到传感器，传感器便有信号输出，经过传输处理装置对信号放大及其它方法的处理后，传输给重量显示装置使其显示出加载重物的重量。再由微处理器计算出预报警和上升控制值，最终实现起重量限制器的各功能。 　　3.3. 信号传输方式 　　3.3.1.直接模拟信号式：即两者之间直接由传输屏蔽线连接。 　　3.3.2.模拟信号放大式：即传感器的信号经模拟放大器放大 　　4.起重量限制器测试仪的性能要求 　　为了达到GB12602-2009《起重机械超载保护装置》中对综合型超载保护装置装机±5%误差，自动停止型装机±8%误差及方便使用，对测试仪的性能提出如下要求：（1）量程范围：适合对50—300吨的起重量限制器进行测试；（2）准确度：±2%；（3）输出信号的高于主流传感器30%；⑷有不同的输入口可以接受并检测不同类别的传输信号（直接模拟信号、模拟信号经放大器放大的）；⑸配备液晶显示系统，显示前后重量；⑹信号放大比例可调，采用无级放大；⑺具备复位清零功能；⑻与传感器及限制器仪表的连接应与主流起重量限制器匹配；⑼轻便、便携、外壳坚固；⑽具有较强的抗干扰能力，能够适用于各种复杂的工况。 　　5.起重量限制器测试仪的研究 　　5.1. 理论基础 　　起重量限制器采集的信号与显示的吨位是否为线性，是研究测试仪的关键点，首先在实验室测试，测试出起重量限制器的特征趋势线的零点、趋势线k值。在试验机上显示的吨位与相应的信号为一一对应，在传感器满量程范围内均匀取出N个测试点，测试出每个临近两点间的线性度，得出前端传感器、变送器的线性度在满量程范围内的线性度趋势线，判断其是否满足系统测试要求，经实验数据重量限制器的线性度较好。 　　5.2.测试仪工作原理 　　测试仪主要由输入信号调理电路、输出信号调理电路、互感器输入信号调理电路、信号切换电路、CPU、显示器、键盘及通信接口电路等组成，工作原理图及样机图如下： 　　图1 测试仪工作原理图 　　5.3.研制开发了ECT-101 测试仪 　　根据测试仪的工作原理和主流起重量限制器的工作原理及接口情况，研制开发了ETC-101测试仪，它是用小载荷找出大型起重机起重量系统的线性区域，拟合出系统的趋势线，按照趋势线对信号进行模拟放大，把信号送入限制器，对限制器进行满量程的测试，达到验证大型起重机起重量限制器的报警和保护断电功能。 　　5.4.实验室数据