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桥梁施工常见问题及施工的方法简介 　　【摘 要】在我国现阶段公路建设中，桥梁所占比重越来越大，新设备、新技术、新材料的采用使得桥梁施工对技术人员提出了更高的要求，本文简要介绍了桥梁施工中常见问题及近些年来在桥梁施工中创新出的桥梁施工技术。 　　【关键词】桥梁施工；问题；措施 　　引言 　　桥梁作为公路工程的控制性工程，桥梁质量的好坏直接影响着这个公路工程的质量，关系人民的生命财产安全，每一个桥梁施工人员都应以高度的责任心投入到桥梁建设中。随着我国基础设施建设的快速发展，工程建设对桥梁工程的质量提出了更高的要求，因为工程质量是企业赖以生存的根本，所以建筑施工企业应加强自身质量控制管理，分析桥梁施工问题控制桥梁施工质量，保证桥梁的使用性和耐久性。现阶段桥梁病害频发，导致这些桥梁病害出现的原因有多个：一是桥梁设计方案本身就存在着缺陷，桥梁施工方案可实施性差，对桥梁施工安全储备不足；二是施工中的质量控制不到位，施工操作没有严格参照规范进行；偷工减料现象严重，为日后桥梁的正常使用造成了极大的安全隐患；三是桥梁养护工作不到位。下面就结合作者自身多年的桥梁施工经验，提出了常见的桥梁质量问题，并对引起这些问题的原因作出了分析。 　　一、常见桥梁施工问题及解决措施 　　1.桥梁裂缝 　　桥梁裂缝是常见桥梁质量问题，轻则会引起施工返工从而引起工期延误，重则有可能引起桥梁坍塌。特别是城市桥梁中常见的预应力刚构梁，因为自身受力特点，其腹板位置处常出现与主应力成45°夹角的裂缝，它成因较为复杂，涉及到混泥土材料质量、梁身结构特点及施工质量等多方面问题。 　　（1）成因分析 引起桥梁裂缝的原因是多方面的：混泥土振捣不密实，质量不过关。由于腹板内的预应力管道密集，稍有不慎就会造成腹板局部混泥土振捣不到位，特别是预应力管道下方混泥土振捣器更难达到，此处为振捣问题频发处。如若混泥土振捣不密实就会造成蜂窝麻面等问题出现，影响了梁的整体受力性能;预应力管道位置与设计存在偏差。预应力管道因为施工误差与设计位置存在偏差，造成预应力形成与设计不符，使得预应力管道不够圆顺光滑，甚至出现弯折现象，造成预应力集中。 　　（2）预防措施 针对以上问题提出以下解决方案：在混泥土浇筑施工中应注意充分振捣，把握浇筑温度，分层浇筑，合理养护;混泥土的振捣一定要充分，特别应该注意预应力管道处应努力做到不漏振、不欠振，确保混泥土浇筑质量;预应力钢筋的张拉一定要在混泥土强度达到要求后进行，并应将预应力损失控制在一定范围内。 　　2.路面与桥梁连接处质量问题 　　（1）成因分析 由于桥梁自身结构限制，道路和桥梁只能分别进行施工，而路面与桥梁的连接处是问题频发处，连接缝的稳定性直接影响着桥梁路面的使用安全性。如何控制桥梁伸缩装置间隙、沉降均匀均匀度等，将对车辆运行和桥梁寿命的影响降低到可接受范围内，是一个值得关注和研究的问题。 　　（2）解决措施 在桥梁和路面施工中，应协调好这两独立工程的组织协调工作，加强桥梁和路面连接处施工管理。对回填料的选择应严格控制，将材料的排水性和压实性作为重点控制对象，级配合理，振捣密实;开挖桥梁与路面连接处时，应对软弱层进行预加固，将出现的淤泥进行清除处理，保证空隙填土压实度符合规范要求;保证回填厚度，回填厚度应保持在30cm以内，回填结束后应对回填土各项指标进行复合，若不合格，应对填料进行重新碾压，以使压实度等指标符合要求。 　　二、桥梁施工方法 　　1.桩基施工 　　柱基的具体施工方法视具体工程环境而定，对于在干旱环境下进行的施工，一般采用人工挖孔柱。人工施工应确保孔径、垂直度和中心位置满足设计要求。施工中应提高对孔径、垂直度的检查力度，检查时应确保检孔器的精确度。另外应对桩标高进行监测，发现不符合设计要求时，应报设计单位监理单位以确保桩长符合要求。对于地下水丰富的孔桩，必须采取合理的处理措施，进行水下混泥土施工对出水孔进行封堵。 　　这里重点介绍下水中钻孔桩的施工。护筒制作。水中桩孔一般采用双护筒埋设。外层护筒直径比内筒直径大0.2m左右，每个护筒都应该由两个半圆定制连接而成，由螺栓孔进行连接;护筒埋设。护筒埋设应遵循先外后内的顺序，外筒埋入河床1m左右即可，在外筒稳定后再精确进行内筒安装;钻孔。水下桩孔应根据不同情况控制钻孔速度，随时对护筒进行检查，确保泥浆比重及粘度符合要求，确保成空质量。 　　2.预应力施加 　　早期混泥土强度增长快于弹性模量的增长，混泥土强度达到设计要求时，混泥土弹性模量一般仅达到设计值60%以上。因此如果过早进行预应力加载，会使混泥土徐变增大。预应力施加应注意以下几点：后张法张拉之前，必须对混泥土强度进行检测，确保其强度和弹性模量都要符合要求;张拉工序应符合规范操作。监理人员必须进行定时全过程监控。 　　3.钢筋锈蚀防治 　　桥梁