泥质岩隧道施工技术的研究.docVIP

泥质岩隧道施工技术的研究 　　 摘要：结合赣龙铁路长汀段大山坪隧道施工，通过对现场监控量测数据分析，总结了泥质岩隧道施工中弧形导坑法、CRD法、双侧壁导坑法的不同适用范围，指出其具体施工工艺步骤、质量控制要点及围岩的变形规律，同时指出隧道洞内泥质岩基底处理的措施。 　　关键词：泥质岩 , 隧道 , 施工技术 　　Abstract: combining the dragon jiangxi railway tunnel construction for changting mountains ping, through to the site monitoring data analysis, this paper summarizes the shale rock tunnel construction DaoKeng CRD method, the arc meshshotcreting firstly method, the method of different applicable scope, points out its specific construction process step, quality control points and the deformation law of surrounding rock, and points out that the tunnel hole shale rock basal processing measures. 　　Keywords: shale rock, tunnel, construction technology 　　 　　 　　中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 　　 1引言 　　泥质岩是我国南方地区——福建省常见的一种特殊土，是第四纪干旱半干旱气候条件下形成的，其基本色调是棕灰色，垂直节理发育。 　　在泥质岩地区修建隧道有两个显著的特点：(1) 泥质岩地基的处理；(2隧道开挖后拱顶及局部应力集中过大，拱顶沉降较大，造成隧道结构易失稳。因此在不同的地质情况—下研究适宜的开挖方法，减小隧道拱顶沉降，有效抑制隧道围岩变形，在保证隧道施工安全的基础上加快施工进度，寻求一种克服洞内空间受限消除安全隐患的方法，对泥质岩大断面隧道施工有重要意义。 　　2开挖方法的选择 　　泥质岩隧道施工控制重点主要是要有效地控制围岩变形，因此围岩的情况决定了隧道施工方法的选择。 　　开挖控制变形，保证围岩稳定的原则就是化大为小，采用分部开挖支护，仰拱、二衬、步距要合理。 　　对于埋深较大的不同级围岩，在适用短进尺的条件下，有一定的围岩稳定时间，保证在围岩未有大的变形掉块的情况下有足够的立架和喷锚作业时间，从而保证施工安全，采用弧形导坑法。 　　Ⅳ级围岩深埋软质岩、浅埋段以及V级围岩深埋地段，围岩自稳能力差，土体受扰动后产生应力重分布，上部土体宜沿破裂面形成楔形漏斗，造成拱顶失稳，为了保证安全开挖断面应尽量缩小，采用CRD法。 　　V级围岩浅埋、偏压等要求地表沉降小的地段，采取双侧壁导坑法施工。 　　3开挖方法 　　3．1弧形导坑法 　　3．1．1工艺原理 弧形导坑预留核心土施工是将整个隧道断面划分为上、中、下和仰拱4部分，以前后6个不同的开挖面相互错开开挖，然后分部进行支护，形成支护整体，缩短作业循环时间，逐步向纵深推进的作业方法。拱部采用环形导坑开挖，利用核心土施压掌子面。施工工序横断面见下图1 　　 　　 　　图1 弧形导坑法施工工序横断 　　 　　3．1．2优缺点（1） 优点：充分利用开挖空间，机械利用率高，施工速度快；工序简单，初期支扩和二衬闭合成环时间早。（2）缺点： 隧道围岩扰动大，应力集中、拱顶沉降大，造成结构易失稳。 　　3．1．3主要施工方法(1)测量人员：对掌子面进行测量放样，根据隧道施工监控量测分析预留沉降量控制在10-15cm.。(2)上弧导开挖支护：拱部120度范围内施作超前小导管，待浆液达到一定强度后，采用机械开挖。上弧导核心土顶面距拱顶1．5—2．0m，核心土两侧距开挖面约2m，上导坑开挖高度约4．9 m，每循环进尺控制在一榀钢拱架的间距，上台阶长度控制在3-5 m，开挖后及时初喷，架设钢架、施作系统锚杆及钢筋网片，复喷混凝土至设计厚度。(3)左侧中部和右侧下部开挖：待上弧导超前中台阶3—5m时，在承载拱的支护下，交错开挖左侧中部和右侧下部马口，左右错开1—2m，先后按同样方法进行支护，使同一断面处暴露开挖面仅限于单侧。(4)右侧中部和左侧下部开挖(方法同上)。 　　(5)仰拱开挖长度一次不能超过5 m，施作仰拱支护，及时进行仰拱及填充施作。 　　(6)仰拱及混凝土。填充长度达