冲压载荷作用下埋地油气管道 动力响应与安全评估研究-机械工程专业论文.docxVIP

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冲压载荷作用下埋地油气管道 动力响应与安全评估研究-机械工程专业论文

学位论文创新性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成 果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外,论文中不包含其他 人已经发表或撰写过的研究成果;也不包含为获得西安石油大学或其它教育机构的学位 或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做 了明确的说明并表示了谢意。 申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担一切相关责任。 论文作者签名: 日期: 学位论文使用授权的说明 本人完全了解西安石油大学有关保留和使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读 学位期间论文工作的知识产权单位属西安石油大学。学校享有以任何方法发表、复制、 公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接 相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为西安石油大学。 论文作者签名: 日期: 导 师 签名: 日期: I 中文摘要 论文题目:冲压载荷作用下埋地油气管道动力响应与安全评估研究 专 业:机械工程 硕 士 生:马 帅(签名) 指导教师:许爱荣(签名) 摘 要 埋地管道作为油气输送的一种有效手段,与现代工农业生产和人民生活的关系越来 越密切,随着公路、铁路等基础设施的大量修建,由振动机组产生的冲压荷载必然对邻 近埋地管道周围的地层产生扰动,给埋地管道的正常使用和安全运行带来不利影响。而 油气管道一发生运行事故破裂、爆管或渗漏,除了管道系统自身损坏造成的直接损失外, 还有可能引发严重的次生灾害,造成土壤和地下水的污染,导致巨大的经济损失甚至人 员伤亡,危及社会生产与生活安全。因此,为保障管道的安全,也为工程建设顺利进行, 研究机械冲压荷载对埋地管道的影响及控制已成为当前岩土工程界和管道安全保护亟待 解决的一项重要课题。 有鉴于此,本文借助于理论分析、有限元数值计算对机械冲压荷载作用下埋地管道 的受力性状进行了综合研究,以此评估和控制振动机组对邻近埋地管道的影响。本文对 振动机组产生的冲压载荷作了定性和定量描述,建立冲压载荷冲击物理模型,从理论上 推导冲压载荷的解析表达式。在波动理论的基础上,分析冲击引起的振动波在岩土体中 的传播特性和衰减规律,并估算振动波在土体中的影响范围。考虑土壤作用下,确定管 道-土壤振动分析模型,推导出地下油气管道在冲击载荷作用下的振动微分方程。采用数 值模拟方法,结合工程问题,建立管土非线性接触有限元计算模型,进行管道固有振动 特性研究和瞬态动力响应分析。最后在数值模拟和理论分析的基础上,对冲压载荷作用 下埋地油气管道安全性进行评估,并将其应用于实际工程中。 关键词:冲击荷载,埋地管道,振动控制,有限元 论文类型:应用基础 II 英文摘要 Subject : Study on dynamic response and safety assessment of buried oil and gas pipeline under the action of punching load Speciality: Mechanical engineering Name : Ma Shuai(signature) Instructor:Xu Airong(signature) ABSTRACT As an effective transportation, buried pipeline has more and more close relationship with modern industrial manufacture, agricultural production and ordinary life. While large scales of infrastructure such as highways and railways, the disturbance, caused by machine constructing to surrounding ground of buried pipelines, has taken negative infection on the buried pipeline normal use and safe operation. Once the oil and gas pipeline has operation incidence (rupture, tube explosion, leakage), there would bring out server inducing disaster, pollution to the soil and underground water, huge economic los

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