发动机叶片电子束钎焊修复工艺基础及数值模拟-材料加工工程专业论文.docxVIP

Classified Index：TG456.3 U.D.C.：621.791 Dissertation for the Master Degree in Engineering BASIC TECHNOLOGY OF REPAIRMENT AND NUMERICAL SIMULATION ON ELECTRON BEAM BRAZING OF ENGINE VANES Candidate：Liu Wein Candidate： Liu Weina Supervisor： Associate Pr Academic Degree Applied for： Master of E Specialty： Materials Pr Affiliation： School of M Date of Defence： July, 2007 Degree-Conferring-Institution： Harbin Instit ocessing Engineering aterials Science and Engineering ute of Technology 摘要 本文针对镍基高温合金 жс6у － ви 叶片铸造缺陷的修补需要，进行了 жс6у－ви合金电子束钎焊修复工艺基础研究，并对两种不同开槽形式电子 束钎焊过程中的温度场及应力场进行了有限元数值分析。 对 Впр27 和 Впр24 两种粉末钎料在 жс6у－ви 合金上进行了钎料的铺 展性试验。根据铺展性试验结果，最终选择了 Впр24 钎料对 жс6у－ви 合金 进行钎焊连接。利用扫描电镜、电子探针和 X-射线衍射等分析手段，分析 了接头的界面组织结构，确定了界面反应产物，探讨了工艺参数对接头界面 组织和力学性能的影响。试验结果表明：工艺参数束流对钎料的润湿铺展性 影响最大，同时对接头界面组织形态及其力学性能影响显著。采用 Впр24 钎料的电子束钎焊接头界面反应产物主要有 α(Co，Ni)+(Ni)和 Ni-Cr-Co-Mo 固溶体及 NiW，Ni3(Al，Ti)，Ni3Nb 金属间化合物。当聚焦电流、加热时间 一定时，随着束流的增加，钎焊接头界面产物的种类并未发生改变，但界面 各反应层的厚度发生一定的变化。 通过工艺试验，确定采用 Bпp24 钎料对 жс6у-ви 合金进行电子束钎焊连接的相对最优工艺参数为：束流 2.4~2.7mA，加热时间 400~560s，聚焦电流 1790~2200mA，此时接头抗拉强 度可达 340~400MPa。 利用有限元软件MSC.Marc建立了两种不同开槽形式电子束钎焊过程中 的温度场有限元数学模型，并在温度场计算基础上采用热力间接耦合方法对 应力场进行了数值分析。计算结果表明：距离钎焊界面0.4~1.5mm的范围是 应力集中区域；开非贯通槽时的残余应力比开贯通槽时的大；试板上沿y方 向的应力大于x方向上的应力。 关键词 电子束钎焊；高温合金；界面组织；数值模拟 Abstract In order to meet the repair requirement of engine vanes of Ni-based high temperature alloy жс6у－ви with casting defects, the basic repairing technology on electron beam brazing of жс6у － ви alloy was studied in this paper. Meanwhile, the temperature field and the stress field of two different grooving forms during the process of electron beam brazing were analyzed by the finite element numerical simulation. The spreading experiments of Впр27 and Впр24 powder brazing metals on жс6у－ви alloy were carried out before electron beam brazing. According to the results of spreading experiment, Впр24 was preferably selected to braze жс6у－ ви alloy. The interfacial structures and the reaction products of the brazing joints were anal