沈阳国际汽车城二期项目研究报告知识课件.pptVIP

招商策略 招商模式：采取自主招商为主 A、主力商户（品牌连锁店、经销商，本地售后服务大户） 主要采用直接招商的形式： 目标客户收集 准客户确定 招商顾问拜访 项目推介（递交招商手册） 合作洽谈 达成合作意向 签订合作合同书 B、散户招商采用常规推广模式： 目标客户确定 派发招商折页和DM直邮 确定准客户 准客户回访 达成合作意向 进行商户资格审查 签订租赁合同 招商策略 通过政府资源，联手国内一流汽配商家/厂家，擎画全球财富！ 手段一：城城联盟 政府搭台 企业唱戏 招商策略 厂家 B to B 设置远程订货系统 货物查询检索系统 进、存、销一体化管理系统 消费者 B to C 经营商家 所有商铺的商品全部网上展示 网络检索平台 网上订购 经营商家 模式 针 对 措 施 手段二：联手阿里巴巴，打造城网一体化的电子交易平台 招商策略 品牌售后服务连锁店、知名汽配经销商、代理商 主要是指在汽车服务行业内享有一定声誉及影响力，带动市场人流作用显著，且对散户进驻具有较强感召力的知名品牌连锁店、经销商、代理商等。对于此类客群可根据具体情况给予一定免租期使用， 或一定期限内酌情减收租金，同时享有优先选铺权。 当地具有“领头羊”作用售后服务大户，享受售价一定优惠 前50户进驻的客户。在所有优惠政策的基础上，再享受售价（OR租金）一定优惠 前51-100户进驻的客户。在所有优惠政策的基础上，再享受售价（OR租金）一定优惠 市场推广支持 在正式开业的前期，由汽配城统一在有关媒体进行广告宣传，且不收取经营者的广告费；正式开业后，统一组织汽配城市场推广活动，为商户提供售后服务。 针对性招商优惠措施 客户类别 销售方式 目的 自营客户 1、优先登记——自营客的认筹时间早于投资客； 给投资客以压力和市场预期 2、优惠购买——自营客购买给予3%左右的折扣点； 鼓励自营客购买 3、又卖又租——市场经营的前三年，如果自营客持续自营则分别给予自营客5%、6%、7%的租金返还； 鼓励持续经营 4、限时开业——自营客需签定协议，保证在市场开业时入场经营，否则取消租金返还。 开业率保障 投资客户 1、3年包租，分别为5%，6%，7% 增加安全感 2、3年后市场租金，代为管理 提高赢利预期，便利其投资获利 销售策略 六大销售措施保障销售和运营两旺 沈阳国际汽车城二期项目 研究报告 区域市场现场分析 Part 1.1 沈阳汽车市场状况描述 截至去年年底，沈阳市注册登记的机动车保有量达101万辆，其中：大型客车13663辆，重型货车29895辆，出租车21257辆，校车1266辆。据保守估计，沈阳市目前的机动车实际保有量达到120万辆左右。 与国内外同类城市相比，沈阳市的机动车总量处于中等偏上水平，发展潜力巨大。 自2008年以来的三年间，全市机动车年增长率分别为7.8%、16.4%、16.1%。机动车日均注册数量明显增加。2011年前8个月，全市日均注册新车640辆。三年来，日均注册新车数量增加1.1倍，单日注册新车数量最高达1,358辆。 沈阳机动车保有量增长幅度明显，每天注册车辆在600-700辆之间。 结论：沈阳汽车市场良好的发展态势成为汽配市场经营的基础，也是投资者的信心保障。 小车汽配市场分析 Part 1.2 沈阳市汽配市场格局 纵观沈阳小车汽配市场的格局，明显出现了“西强东弱”的局面，西部市场卙据沈城汽配的主导地位，目前正在经营的有要有西部汽配城、东北汽配商贸中心、荣富汽配城等汽配市场；即将开业经营的有“瑞京汽配城” 东部市场以长青汽配一条街为主同时配合部分汽车装饰美容点面。 沈阳主要汽配市场分布图 长青汽配一条街 本案 荣富汽配城 砂阳路汽配 一条街 瑞京时代 汽配广场 东北汽配 商贸中心 西部汽配城 本项目所在区域汽配市场行业发展比较集中，市场知名度比较高，但竞争也比较激烈。 典型汽配市场分析——西部汽配城 区位：沈辽路仙女湖北侧 规模：一期338户；二期738户；三期350户左右 业态规划：小型车的汽车配件、汽车维修、汽车用品 平面布局：一、二层为铺；三、四层为库房 户型面积：一期：15、26、27、21、40m2； 二期：21、22、26、27、40m2； 三期：10-29m2 销售价格及优惠：一层19000-28000元/m2；二层15000-19000元/m2；无优惠 出租价格：20m2的二层铺位，目前售价17000元/m2，预计租金2.5万元左右/年。 三期销售情况：2011年8月16日开盘，目前已销售95%，一层已售罄，2012年6月入伙。 典型汽配市场分析——西部汽配城 劣势 优势 停车位少，且缺少车位规模，