浅谈高速公路隧道火灾事故的的特点及救援.docVIP

浅谈高速公路隧道火灾事故的的特点及救援 　　摘 要：随着道路交通发展速度的加快，汽车饱有量的增加，近年来，公路隧道火灾事故发生的较为频繁，不仅导致人员伤亡和车辆的损毁，而且也导致局部隧道出现坍塌的情况，事故发生后其路段则会在较长一段时间内都会处于瘫痪状态，影响了道路交通的正常运行。公路隧道火灾的危害性越来越受到大家的关注，同时也成为消防部队火灾救援战术研究的重要课题。文章对高速度公路特长隧道火灾事故的主要特点进行了分析，并进一步对快速有效展开特长隧道灭火救援行动的措施进行了具体的阐述。 　　关键词：高速公路隧道；火灾；事故；救援 　　1 高速公路特长隧道火灾事故主要特点 　　1.1 火灾蔓延速度快 　　汽车发生火灾时多数是由于电气线路短路、汽化器、及相互撞击而导致的起火，而且每辆汽车油箱内都存有大量的汽油，这在火灾发生时加剧了火势的猛烈，而且燃烧速度也特别快。一旦起火车辆内再运用易燃货物，则会更加剧火势的发展速度。 　　1.2 烟雾扩散慢、毒性大 　　汽车在隧道内发生火灾，由于隧道环境特殊，火灾时所形成的浓烟在高压及高温下，受制于隧道内狭长的空间，而且扩散孔洞有限的状态下，所以导致单位立体空间内烟雾数量较大，同时车辆及货物在燃烧时所产生烟气具有较大的毒性，导致隧道内部含氧量下降，处于隧道内的人极易趣发生窒息或是死亡。 　　1.3 营救、疏散难度大 　　对于一些特长隧道，由于其都在三千米以上，不仅内部狭长，而且出入口较少，基本就等于一个密闭空间，在这种空间内发生火灾，其内部会产生大量的浓烟，而且浓烟高温、有毒，并大量聚集在隧道内难以排出。在这种情况下，救援人员很难对起火现场的情况进行直接观察，要想对人员进行营救，对车辆和物资进行疏散也具有较大的难度。 　　1.4 事故处置要求高 　　公路隧道由于受制于建筑构造的独特性，一旦有火灾，则会导致猛烈地燃烧，而且处于高温、高压下，蔓延较快，极易导致爆炸的发生，不利于进行救援行动的开展。由于隧道内狭长，没有多大的回旋余地，而且还会受到风向的影响，一旦有化学危险品或是剧毒物品发生泄漏爆炸则会导致更加严重的后果，所以对灭火战术及消防装备具有较高的要求。 　　2 快速有效展开特长隧道灭火救援行动的措施 　　2.1 着力解决隧道内送风、排烟问题 　　2.1.1 送风、排烟的重要性 　　由于隧道的建筑结构特点决定了隧道通风排烟设施的设置，通常情况下隧道工程的结构都较为复杂，相对来讲空间较为密闭，具有狭长性，与地面能够连通的疏散口较小，逃生的路径较长。一旦发生火灾，不仅火势蔓延速度较快，而且大量高温高压浓烟大量聚集，很难自然排出隧道，不利于人员疏散和抢险工作的开展，对于因在火灾里的人员和救援人员的生命安全带来较大的威胁。 　　2.1.2 利用固定通风排烟设施 　　隧道内的通风排烟系统是固定的，其是一个独立的系统，主要由射流风机、消音器、风道、风口所组成，需要通过隧道口或是隧道内的竖井进行排烟，而通风排烟系统开启后，则会向着一个方向送风，烟气会呈水平方向进行流动。这样在火生时，则会对消防人员救援战术措施带来一定的影响。在隧道内利用射流风机进行送风时，则向疏散人员疏散方向的相反方面进行送风，这样人员流动方向与烟气流动方向呈相反方向，不仅有利于疏散逃生人员，而且还可以在疏散时为逃生人员带来新鲜空气，减少人员窒息的可能。 　　2.2 快速有效地实施隧道内救人 　　2.2.1 做好战斗准备 　　（1）集中移动排烟送风装备于火灾现场。在保证隧道内送排风系统正常工作的前提下，尽可能多地调集移动式送风排烟装备到达灾害处置现场，加大送风排烟力量。利用大功率排烟机在隧道两端出入口处分别实施正压送风和负压排烟，人为控制烟气流向，确保逃生通道内无烟气侵害，保证施救与被救人员的安全。 　　（2）加强个人防护。救援人员进入隧道前需要做好个人的防护工作，佩戴好呼吸器并按要求穿好消防战斗服、隔热服和避火服，同时在确保呼吸器能够提供长时间的呼吸保障。 　　（3）保障气源供应。在隧道出入口设置移动供气站，通过向前进行气瓶的运输从而确保气源的供应，同时气瓶要放置在防凉处。 　　2.2.2 规范战斗行动 　　（1）加强移动供气保障。火灾情况下，要将人员从隧道中成功救出，救援力量的供气能力至关重要。经过实地测试，救援人员佩戴普通空气呼吸器到达隧道最不利点时（即隧道中部）剩余气量很难满足消防员展开救人行动的需要。因此深入内部行动的人员必须佩戴长效呼吸器--双瓶空气呼吸器或自循环氧气呼吸器，可以使消防员到达隧道中部并工作至少30分钟。 　　（2）保证逃生通道畅通。隧道内的人（车）行横道既是被困人员逃生的生命通道，又可以做为消防员内攻的进攻通道。救援期间逃生通道内要保持通风、照明良好，始终处于正压