特高压工程科研管理的模式及其的应用.docVIP

特高压工程科研管理的模式及其的应用 　　摘 要：近年来，随着我国国民经济的快速发展，人们对电力资源的需求量日益增长。而电力工程项目面临着工期紧、任务重的情况，因此，对电力建设项目按期完成提出了更高的要求。针对特高压线路工程施工过程中材料运输和施工难度大的问题，阐述了科研管理模式的开展以及采取的措施，并将其应用到工程中，以期为日后的相关工作提供参考。 　　关键词：科研管理；特高压；施工难度；材料运输 　　中图分类号：TM73 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.22.049 　　目前，特高压工程的塔基基本位于高山大岭和山地，海拔比较高，穿越地区的气象、地质条件较为复杂，特别是在重冰区、山区的特高压线路，材料运输和施工难度大，基础型式多，基坑深度普遍在10 m以上，平均单基施工方量大，基础施工技术难度比较高，而大量采用酒杯型铁塔，“塔窗”高、横担长。为了确保特高压工程建设安全、质量等各项目标能够圆满完成，不仅要做好质量、安全管理等工作，科研管理模式及其应用同样重要。这样做，能够使施工技术和装备水平有突破性的提升。 　　1 开展科研工作的思路 　　1.1 创新科研管理模式 　　创新科研管理模式主要体现在以下几个方面：①强化组织管理，采取工程管理模式组织重大项目攻关，建立研究工作组和咨询专家组；②建立信息报送制度，加大过程管控和问题协调力度；③强化项目验收和事后评估，严把验收关；④完善资金保障，统筹使用公司科研经费和工程研究费，采用多课题、多工程联合支撑模式扩大经费来源。 　　1.2 集中关键科研和试验资源 　　坚持科研为先导，以设计和建设需要为导向，组织开展科研攻关和设备研制。同时，要统筹协调，集中整合各单位骨干科研人员和关键试验资源，充分发挥科研单位的骨干和引领作用，广泛引入高等院校、设计单位、设备厂家、试验单位和施工单位联合攻关，加速推进科研攻关和科技创新，掌握技术规律，提升技术水平。 　　1.3 加强科研与工程互动衔接 　　总结、固化阶段性成果，加大最新成果的工程应用力度，为工程设计提供技术支撑，持续开展设计优化。定期组织专题技术交流、技术研讨和研究成果中间评审会，加强各相关课题之间的信息交流。重点加强科研与设计等单位之间的信息沟通和资料交换，根据工程需求刷新研究边界条件，并依托攻关成果进一步组织工程专题研究，形成科研攻关与工程设计互动的常态机制，从而解决制约科研进度和工程建设的关键问题。 　　1.4 强化课题验收和成果评审 　　加强课题研究过程的中间检查，精心组织课题验收和成果评审。在课题研究的各个阶段，要及时组织专家进行专题研讨、中间审查、专项验收，紧密结合工程实践反复论证，多重把关，严格执行成果评审和课题验收程序，保证研究成果的质量，确保课题研究成果能在工程中得到有效应用。 　　2 采取的措施 　　针对特高压线路工程中诸如物料运输和施工过程中遇到的技术难题，相关部门主要采取了以下措施。 　　2.1 超前策划 　　在工作时，要具体工程具体对待，在掌握部分可研材料的情况下，组织各参建单位参与施工相关课题研究，主要包括重型索道、铁塔组立辅助吊臂等配套施工机具研究。 　　2.2 分批征集，分批争取立项 　　随着工程的不断推进，针对实际建设过程中陆续出现的各种技术难题，分批征集、整理，开展科研工作。同时，要筛选出与工程密切相关、研究内容贴合工程实际需求的科研课题，组织第三方论证和评审，积极推动，争取立项评审。 　　2.3 明确目标，落实责任 　　在工作过程中，要明确工作目标，切实落实责任部门和负责人，并制订工作计划。同时，要结合工程建设进度，加强过程管理，持续跟踪、监测和分析计划的执行情况，确保各项科研任务能够高质量完成。 　　2.4 注重科研成果的转化和应用 　　科研项目主要是为了解决工程建设过程中遇到的重大技术难题，同时，为工程建设提供技术保障和理论支持。因此，在项目合作单位选择、科研计划制订、过程实施管理、重大方案评审和工程试验组织等方面，要更加注重实际的可行性，在确保科研成果先进性的同时注重项目成果的实用性，做到可转化、可操作。 　　3 具体应用 　　本文列举了几项科研管理模式成果在华东某特高压工程的具体应用。 　　3.1 将直升机作业用于线路施工 　　直升机运输物料是直升机与其配套工器具协同配合，用以实现物料的空中运输。在运输地材时，直升机与网兜配合完成；在运输塔材、基础钢筋等刚性构件时，直升机与扁平吊带配合完成；在运输拌和混凝土时，直升机与吊罐配合完成。直升机运输物料主要解决了常规运输装备无法到达特殊、复杂地形塔位的难题，具有?\输工效高，配套工器具投入少，操作简单、方便等特点。直升机现场工作情况如图1所示。 　　3.2