綦江休闲旅游产业的研究.docVIP

綦江休闲旅游产业的研究 　　摘要：本文对重庆綦江休闲旅游业发展现状进行了简述，详细分析了綦江区发展休闲旅游业的内部优势和劣势等，在此基础上提出了綦江区休闲旅游业发展的战略模式，并大力推进綦江区休闲旅游业持续发展。 　　关键词：休闲旅游产业；对策研究 　　作为“中国农民版画之乡”、“中国西部齿轮城”，綦江（本文不含万盛经开区）的旅游业近年来得到了迅速发展，而且也呈现出一些特色。但是，与全市其他一些区县的旅游发展态势相比，我区的旅游产业进程仍显缓慢，旅游点对周边地区发展的带动作用较小，经济效益不明显，而且游客多是本地城镇居民，大部分旅游点对区外、市外游客的吸引力不强，这无疑会在根本上限制旅游产业的发展壮大。要突破这个瓶颈，使我区旅游业迈上良性、持久的发展轨道，就必须理性思考，找出各种制约因素，并立足于各个景点的具体情况，走出一条切合我区实际的旅游产业发展之路。 　　1客观分析，准确定位 　　旅游风景地可按景观多少、规模大小、开发深浅等情况粗略分为景区和景点。景区与景点相比，不仅面积大，范围广，而且一线旅游过程中能欣赏到多处不同风景。景区一般包括若干景点，景区游客以观光为主要目的。综观綦江各地的景观，笔者认为，其应该仅仅属于景点之类，还够不上景区之称。 　　一方面，区内景观多但规模小。綦江境内主要有古剑山、长田山、老瀛山、天台山、清溪河、丁山湖、白云观、石门寺、石壕溶洞群、石壕红军烈士墓、大韩民国流亡政府遗址、东溪古镇、中峰生殖图腾等景致。这其中既有秀美的山川，也有奇特的地貌；既有传统宗教文化的载体，也有革命历史的教育基地；既有自然风光，也有人文景观。应该说，旅游资源比较丰富，但是，在这众多的景观中，却没有一处能名声大振，让綦江闻名于全市乃至全国。究其原因，主要是各个景观的规模太小，与全国著名的风景名胜区相比，确有小巫见大巫的感觉。 　　另一方面，景点错落但并不有致。綦江的旅游点不仅规模小，而且景观分布不集中，比较散、杂，各处相距较远，难以进行优化组合。这种自成体系的景点格局使得我区的旅游业无论是在接待能力还是吸引力上都显得有点孤掌难鸣。 　　因此，相比于其他一些名山大川和名胜古迹而言，綦江现有的旅游资源，暂且只能成为景点，难以达到景区的规格。这就要求我们必须转换发展思路，准确定位，立足于景点这个基本情况，实行与景区旅游不同的发展模式。于是休闲旅游便成了綦江旅游发展之路的不二选择。目前，我区也正致力于大力发展休闲旅游产业。 　　2理清思路，突出休闲 　　休闲旅游，是指以旅游资源为依托，以休闲为主要目的，以旅游设施为条件，以特定的文化景观和服务项目为内容，为离开定居地而到异地逗留一定时期的游览、娱乐、观光和休息。简单而言，“休闲者，吃喝玩乐也。”目前，全国的休闲旅游总体上仍处于起步阶段，没有完整的模式可以照搬，但既然要大力发展休闲产业，那么也就必然要从游客的吃、住、行、玩等多方面入手开展工作。 　　2.1打造便利的交通，创造休闲的基本条件 　　出行的方便快捷已成为旅游的首选条件。綦江虽然有很多好玩的地方，但能方便快捷到达的地方却比较少。虽然近年来我区的基础设施建设已有很大改善，道路交通相对顺畅，距主城仅三十多公里且是高速直达，境内还有渝黔铁路、国道210、省道303等线路，但还需要进一步完善。 　　2.1.1开通便捷的旅游线路。虽然通过近几年的建设已基本实现了乡村公路的贯通，但部分路段质量较差，影响游客的行程。另一个制约旅游人次增长的因素是公交线路少。因此建议交通部门能否根据具体情况提高通往旅游点的道路质量，运输部门可否适当增加旅游线路，让游客切实体会到在綦江休闲旅游的便捷。 　　2.1.2实现各景点之间的直接互通。如前所述，我区景点本来就比较分散，但游客是希望风景越多越好，若坐上几小时车却只有十几分钟观景，则定会感到失望，休闲之情也会荡然无存。因此建议在部分游客较多的景点与景点之间可以增设直通车，让游客能顺利换乘，一次性游览多个景点，冲淡旅途的疲惫和无聊，真正享受闲情逸致。 　　2.1.3设置醒目的标识指示。目前在城区各大路口和车站，还缺少对到达各景点的路线和具体车次作出明显、明确的标志和说明，一些外地游客很难自行参观游览。这些细节问题也值得有关部门重视，其实标识的完善成本比较小，但它的作用却不可忽视。 　　2.2改善接待环境，营造休闲氛围 　　目前，我区很多休闲旅游接待点尚属于较为简单的农家乐，大多是家庭式经营，普遍存在规模小、卫生标准低、设施简陋等问题，而对于休闲旅游者来说，住宿环境的好坏有时比观光旅游本身还要重要，这也是休闲旅游的一大特色。因此，政府要引导经营者提高产业意识，并出台优惠政策鼓励景点周边群众发展旅游服务业，提高经营者改善经营条件的积极性和经营能力，帮助经营者探索新的休闲住宿模式