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运河文化提升淮安区域软实力路径的研究 　　摘要：淮安具有丰富的、独特的运河文化遗产资源，我们应该借助申遗东风，利用现代信息技术进一步加强对运河文化资源的保护与研究，培育与引进相关文化产业人才，通过差异化、系统化策略提升“运河之都”文化品牌，推进运河文化及旅游相关产业的开发，从而提升淮安城市文化影响力，促进区域社会经济发展。 　　关键词：运河文化；淮安；软实力；路径 　　区域文化不仅是一个城市的精神内涵，也是城市竞争力的重要因素之一。目前，城市之间的竞争是经济实力和文化软实力的综合竞争，一个城市没有先进文化的积极引领和文化创新的持久推动，它将失去时代竞争力，区域文化是千百年来当地百姓在生产、生活中形成的独有文化现象，是一个城市的灵魂。也是该地区提升文化软实力的重要资源。淮安自古以来为交通要塞，运河、淮河和黄河在此交汇，其中，运河文化是淮安地域文化中最具代表性的部分。因此，探究如何利用运河文化提升淮安区域软实力具有重要的学术价值和实践意义。 　　一、淮安运河文化资源丰富且独特 　　1.运河文化资源的丰富性 　　随着京杭大运河的开通和漕运的兴起。淮安成为运河上重要的节点城市。千年运河水孕育了淮安丰富的运河文化遗产资源。物质文化遗产不仅包括运河治理和漕运管理的公署、官仓、驿站、钞关等。还有大量的水利工程遗址。影响较大的物质文化遗产有河道总督府、淮安钞关遗址、漕运公署遗址、丰济仓遗址、清口水利枢纽、洪泽湖大堤、清江大闸、河下古镇等。淮安关于运河文化的非物质文化遗产资源众多，主要包括淮剧、淮海戏、涟水的淮海琴书和淮河锣鼓、十番锣鼓、南闸民歌、洪泽湖鱼鼓舞、金湖秧歌、淮扬菜等，这些珍贵的非物质文化遗产经过人们口耳相传、口传心授等世代传承至今。它鲜活地扎根于民间。是整个区域劳动人民的生命记忆和活态文化基因。 　　2.运河文化资源的独特性 　　京杭大运河流经北京、天津、河北、河南、山东、江苏和浙江等2市5省，南北文化在此交融，每个地区的自身文化与外来文化结合，产生独一无二的地域文化。在利用地域文化提升区域文化软实力方面。应该坚持“只有特色的才是能够立足的”“只有民族的才是世界的”原则，挖掘、提炼、研究和展现本地区独有的运河文化资源。随着时代的变迁和黄河夺淮的影响，淮安人民在列朝历代的治水中。也创建了许多领先世界的水利工程、治水思想和工程技术，这些文化资源在世界或国内拥有巨大的影响力。 　　清口位于今淮安市淮阴区码头镇和杨庄一带，黄河、淮河、运河交会于此。因水沙变化情势复杂，运口又因治理的需要而游移不定。在明代中后期至黄河北徙，清口一直是漕运治理的中心。清口还是邗沟北上西进的纽带、隋运河的转轴、京杭大运河的中枢、运河沿线的战略要冲、漕运的咽喉，在运河水利史上占据重要的历史位置。今天的清口周边地区留下了54处运河文化遗产。这些都是运河文化的重要见证。 　　淮安拥有世界上最早的船闸。因为大运河流经4省2市，横跨五大水系，地势高低起伏，历朝水利机构为了控制运河水位，保证漕运的正常通航，在运河上修建了大量的控制水流的闸、坝，但也给船只航行带来了麻烦，船只到达淮安闸坝处，需要先将船上货物卸下，用人力将船拖拽过坝，不仅损伤船只，而且花费巨大。至984年，淮南转运使乔维岳开始在管家胡口建两个相距五十步的复闸，这种船闸原理和结构与当今的运河船闸相似。 　　黄、淮、运三河在淮安交汇，特殊的地理环境，聪明的古代人民创造出“束水攻沙”“蓄清刷黄”等先进的治水理论和实践，对二百余年的漕运畅通起到极为积极的保障作用，也代表了当时水利技术的最高水平。黄河夺淮直到明清两代，从淮安到徐州，以黄河为运道，朝廷经济支柱的漕运依赖运河，在这里黄河常有覆舟之患，且泥沙也常对运河造成危害。明万历六年（1578年），潘季驯第三次总理河道，与其副手江一麟到淮安，经实地考察，进一步分析了黄河水沙的特性。他认为，黄河多沙，没有湍急的水流，必然会淤塞和改道，强调黄河的水流宜合流不宜分流，创建“束水攻沙”“以河治河”的理论。并创建双重堤防系统和筑高家堰建成洪泽湖水库，借淮河的清水与黄河共同冲刷泥沙，即所谓“蓄清刷黄”。据《明史?河渠志》记述，经过这次治理，一时达到黄河安流，漕运畅通，形成“流连数年河道无大患”的局面。 　　二、运河文化提升淮安?^域软实力的意义 　　1.提升淮安城市文化影响力，促进区域社会经济发展 　　运河文化资源是淮安社会经济发展的宝贵财富，它既有社会价值，也有经济价值，一方面，我们要挖掘和保护这些资源，另一方面，淮安应该依托运河文化资源大力发展文化产业，文化产业也可以带动相关产业的发展，这些资源就可以形成淮安发展的新的增长极。文化资源的软实力变成经济发展的“硬”支撑，通过发展运河文化相关产业，有助于实现经济发展多元化和区域经济的可持续发展，推进苏北重