调整需求预测,存货水准与产能之整合模式(I).PDFVIP

行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告 調整需求預測、存貨水準與產能之整合模式 Determininng Safety Stocks,Regulating forecasts, and Capacity lanning in ATO Environments 計畫編號： NSC 90-2218 -E-009-031 執行期限：90年8月 1日至 91年7月 31日 主持人：許錫美 執行機構及單位名稱:國立交通大學工業工程與管理學系 計畫參與人員：王文派 1、中文摘要 致廠商必須生產多樣化的商品，以因應顧 在產品多樣化、需求不確定與交期短 客所需。且為快速回應顧客需求，爭取更 縮的生產環境下，廠商在生產規劃上，面 多的商機，允諾客戶的交期日益縮短。因 臨極為嚴厲的挑戰。廠商常因預測不準， 此，在需求不確定性，產品多樣化，與交 備不對料，出現材料高額庫存，卻無法滿 期縮短的市場環境下，製造商在需求預 足顧客需求的窘境。本研究在需求不確定 測、備料、與產能規劃上，面臨以下之困 性之訂單式組裝的生產環境下，考量存貨 境： 持有成本、缺貨損失與產能閒置等相關總 a.預測困難：由於市場全球化、產品技術日 成本最小化之準則下，構建多期、多產品 新、產品生命週期縮短、以及顧客需求 之需求預測調整、材料安全存量水準與瓶 品味多變，造成需求預測誤差程度擴 頸機台產能水準之決策模式 。此外，在考 大，預測技術難以掌握市場脈動，如此 量產品生命週期各階段不同的需求特性與 使得備料作業更臻困擾，在在都使得企 成本結構下，構建決策模式以提供適當的 業容易招致嚴重的損失。 資訊給生產管理部門進行產能投資與零件 b.高備料存貨：由於產品種類繁多，當顧客 備料決策之參考。 需求無法滿足時，通常不耐久等，會隨 關鍵字：訂單式組裝、 生命週期、需求預 即尋求其他廠牌商品替代，形成商機損 測、安全存量、產能調節 。 失的壓力，促使備料數量必須維持在一 個極高的水準，進而導致存貨成本大增。 Abstract c.低顧客服務水準：由於高科技產品的生命 For the sake of alleviating the influences of 週期短，且產品種類繁多，可能因備料 demand uncertainty in assemble-to-order (ATO) 不確實而降低成品可利用率，從而使顧 environments, the strategies of regulating 客服務水準下滑，但卻須付出高額的存 dealers forecast demands, determining 貨成本。 appropriate safety stocks, and deciding the numbers of key machines are usually adopted 企業為因應需求不確定性及產品多樣化對 by manufacturers. In this paper, we propose a 營運所造成之衝擊，其 產品的生產系統大 linear programming model to manage these 多以訂單式組裝(assemble-to-order, ATO) production planning problems. 之方式進行 。為求快速回應顧客之