提高汽车使用安全地研究.docVIP

PAGE 1 提高汽车使用安全 的研究 摘要 汽车安全是一个永恒的话题，随着汽车保有量的增多，交通事故率也节节攀升，汽车的安全性逐渐成为消费者所关注的主要话题。很多消费者以为期限和只要配备了安全气囊、ABS、安全舱结构等装置，自己的安全就万无一失了。其实不然，了解汽车的安全配置及其工作原理、正确使用这些安全配置，是确保交通事故发生时人生安全的决定性因素。汽车各部件的好与坏将直接影响汽车行驶的安全性,直接关系着人们的生命安全和产财安全。 关键词：汽车、主动安全技术、被动安全技术 目录 摘要 绪论…………………………………………………………………………………4 汽车主动安全技术 1.1 防抱死制动系统 ………………………………………………………………5 1.2 驱动防滑控制系统 ……………………………………………………………5 1.3 VDC系统 ………………………………………………………………………6 1.4 CCS汽车巡航控制系统 ………………………………………………………7 第二章 汽车被动安全技术 2.1 安全带…………………………………………………………………………8 2.2 安全气囊………………………………………………………………………8 汽车主动安全新技术 3.1 Eye Can 技术…………………………………………………………………10 3.2 Cam Car 技术…………………………………………………………………10 汽车被动安全新技术 4.1 未来安全气囊技术……………………………………………………………11 4.2 自适应约束技术系统（ARTS）…………………………………………………11 4.3 汽车吸能方向管柱……………………………………………………………11 4.4 胎压力检测系统………………………………………………………………12 总结…………………………………………………………………………………13 参考文献……………………………………………………………………………14 致谢…………………………………………………………………………………15 绪论 随着交通工具的现代化和绝对数量的急剧增长,车祸也不断增加。汽车交通事故已成为严峻的全球性社会问题。毋庸置疑,先进的汽车安全设施是行车安全不可缺少的保障。所以,我们要从技术上入手,努力研究开发高性能、高安全性的汽车,同时也要加强对在用汽车的定期检查,以便及时维修调查,使汽车经常处于良好的技术状况,以提高汽车行驶的安全性能。 这里我们重点介绍汽车主动安全技术和汽车被动安全技术。汽车的安全性是按交通事故发生的前后加以分类的。一方面是在交通事故发生之前采取安全措施,特别当即将发生危险状态时,驾驶者操纵方向盘避让或者紧急制动以避免交通事故发生。汽车在通常的行驶中,为确保驾驶者的基本操纵稳定性,对周围环境的视认性和确保汽车本身的基本行驶性能,开发了防抱死制动系统(ABS)、防滑驱动系统(ASR)、主动悬架、动力转向、四轮驱动(4WD)、四轮转向(4WS)、灯光照明系统、刮水器、后视镜、防止车辆追尾的车距报警系统和激光雷达等。这些安全装置和技术称为主动安全系统,也可称为预防安全系统。另一方面,为了尽量减少交通事故和司乘人员直接受害程度,保证司乘人员和行人的安全,称这种安全性为被动安全,也可称为冲突安全。当事故发生后,为了防止灾害的扩大,包括防止火灾和使乘员能从事故车辆中解脱出来的安全装置和系统,称为防止灾害扩大的安全系统。 第一章 汽车主动安全技术 1.1 防抱死制动系统 防抱死制动系统(Anti-lock Braking System,简称ABS)由ABS电脑、液压装置、车轮转速传感器、制动液压管路及电器配线等组成。 ABS统对于汽车在各种行驶条件下的制动性能及制动安全尤为重要，特是紧急制动，能够充分利用轮胎和路面之间的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑性能并缩短制动距离，充分发挥制动效能，同时增加了汽车制动过程中的可控性。从而减少了汽车事故发生的可能性。 没有安装ABS的汽车，如果在行驶中用力踩踏制动踏板，车轮会急速降低转速，最后车轮停止转动，但车身由于惯性依然保持向前滑动。这种现象在车轮与路面之间发生较大的“滑移”，出现这种状况时，汽车轮胎对路面的侧滑摩差力几乎消失，于是会出现下述现象： （1）转向稳定性下降：方向盘操纵不灵，车辆尾部上翘，严重时车辆打转或出现折叠现象； （2）操纵性下降：操纵方向盘而达不到转向要求； （3）制动距离延长：超过一般的制动距离。 所以，可想而知有无装设ABS系统对汽车行驶的安全性是非常重要的。 1.2 驱动防滑控制系统 ASR驱动防滑控制