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铁路隧道施工中主要风险因素及规避的措施 　　摘要：铁路隧道施工具有一定的特殊性，比如隐蔽性强，复杂程度高，而且受到诸多环境因素影响比较大，正是这些特殊性，使其施工难度大，风险性极高，但是作为国家基础建设的重点工程，必须完成基本的建设任务，所以需要采取有效的措施进行规避。本文主要通过对铁路隧道施工中主要风险因素的介绍，进而探讨了其规避措施，希望对铁路隧道建设人员提供参考。 　　关键词：铁路隧道施工;风险因素;规避措施 　　为了能够顺利的完成每一项铁路隧道施工任务，采取有效的规避措施很有必要，但是相关人士应该明确风险与危险的概念，做好相应的区分，只有如此，才能够有的放矢。在铁路隧道施工建设整个过程中，无论风险大小，都要认真对待，逐一采取规避措施，因为火车作为重要的交通工具，乘客的生命安全至关重要，所以相关人士应该具备一定的风险意识。 　　一、铁路隧道施工中主要风险因素 　　1、自然环境的风险 　　铁路隧道施工是一个漫长的施工过程，在这一施工期间，可能会受到各种各样的风险威胁，其中自然环境无疑是最重要的风险，自然环境风险因素主要体现在水文地质条件方面，因为铁路隧道持续的路程比较长，会遇到不同的水文地质条件，其越复杂，施工的难度也就越大，其存在的风险如下： 　　首先，地层层次分布的复杂性，会给施工带来难度，因为底层层次分布不同，其岩土介质特性也会存在差异，尤其是物理力学方面的性能，差异会更加显著，一旦岩土介质流动性强，或者粘性比较大，这些都会引发地质灾害，也有可能会存在毒气，进而危害施工人员的健康;其次，水文情况，比如地层含水量以及水位以及水压等都会影响到施工的进度，再加之，水的腐蚀性比较强，因此还需要做好防腐蚀措施;最后，在施工期间，地层中存在种类不同的障碍物，尤其是周围建筑的基础以及各种地下管线，如何在不影响这些重要的障碍物的基础上，进行施工非常重要。 　　2、施工期间的风险 　　施工期间的变动性因素非常多，而且会遇到具体复杂的问题，需要及时的解决，才不至于耽误施工进度。施工期间的复杂因素包括多方面，常见的有以下几点： 　　首先，施工技术存在的风险，因为铁路隧道施工工程并不是一般的建设工程，其对施工技术要求非常严格，一旦施工期间技术应用失败，可能会影响整个施工进度，甚至需要重新进行设计，因为施工环境的复杂性，所以会有很多新工艺或者新技术应用其中，这也需要承担一定的风险，一旦失败将会损失大量的资金成本以及人力物力;其次，施工现场存在的各种风险因素，这可能是施工期间所遇到的最普遍的风险因素，比如地质资料没有明确，不能擅自动工，在现场存在毒气没有及时释放或者用电事故，通信信号不稳等;再次，设备存在的风险，设备在施工期间，突出出现故障，停止运行或者施工过程中，某一些施工设备配件没有准备齐全，机电事故等;最后，原材料存在的风险等，比如施工期间，原材料短缺，或者各种材料所需数量出现混淆，运输原材料过程中没有做好防护措施等。 　　3、工程建设的决策、管理和组织方案的风险 　　在规划、设计、施工和运营期的全寿命周期内，最主要的问题就是建设的决策、管理和组织。隧道及地下工程与其他工程项目相比，由于具有隐蔽性、复杂性和不确定性等突出特点，工程投资风险很大，无论是哪个阶段，都会遇到很多决策、管理和组织问题。从工程立项规划开始，如何选择合理的工程建设地址、技术方案、如何减少工程对周围环境的影响、如何评估工程建设的经济效益和社会效益、如何保持整个工程建设的绿色和可持续性，每一个问题的决策与执行都需要综合各种的风险和效益。 　　二、风险分析与规避措施 　　1、地质条件的变化和对地质认识能力的不足是最大的风险。 　　地质条件是隧道设计最重要的基础。目前各设计院普遍采用由区域地质到工点地质，由宏观到微观的认识方法进行地质工作。对于地质条件复杂的隧道，有的还在勘测过程中增加了地质工作子阶段或加深地质工作的工作安排。重要隧道的综合勘探、深孔钻探工作和施工过程中的地质超前预报等工作都得到了重视和加强。各设计院的勘探装备也有了质的提高，普遍配置各式钻机和各种现代物探仪器。随着勘探手段的更新和大量的经验积累，设计院对地质的认识及判断能力也有了很大提高。虽然如此，因受超前投入与收益相对平衡的影响，设计阶段的地质工作不可能尽善尽美，局部的地质工作和对地质认识能力需要在施工过程中不断提高。 　　2、采用先进测试技术，及时反馈信息，以防范风险提高信息保证 　　隧道工程界在长期的工程实践中，积累了丰富的经验，认识到动态化设计，信息化施工的重要性和必然性。在一些地质条件复杂或重要的隧道，学校、科研、厂商和设计、施工、监理等单位一起开展技术攻关，研制出了实用的测试仪器，开发出了先进的测试技术，为隧道工程施工实施信息管理提供了技术支持，为防范风险提供了