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门式起重机维修的现状及对策 　　 摘要：随着现代物流与建筑、工业、机械的飞速发展，门式起重机的应用越来越广泛，通用门式起重机是重要的工程机械，其故障的发生具有严重的危害性。因此，了解门式起重机的维修现状并在日常的使用中掌握门式起重机的故障类型，提高维修技能，完善日常维护保养工作至关重要。 　　关键词：门式起重机；故障；维修；保养 　　中图分类号：U226.8+1文献标识码：A 文章编号： 　　1. 前言 　　随着社会生产力的日益发展，各类生产工具得到逐渐完善。在生产建设当中，物流机械化的整套系统当中，起重机械已经是不可或缺的最重要的设备之一。随着起重机的广泛应用，随之引起的故障也层出不穷。为了满足社会生产的需要，以“安全、高效、增加生产力”为目的，对于起重机的使用越来越规范化，在起重机的安装使用后，必须要增添很多的安全防范设施，并且也在不断的加以改造。因此，为了保障使用人员的安全和安全使用起重机至关重要，在起重机的使用过程中使用人员必须即时发现故障并对故障进行即时的维修，同时，因为购买和更换起重机的价格非常昂贵，为了延长起重机的使用寿命，即时维修和科学的保养起重机也同等重要。 　　2. 定义与工作特点 　　起重机属于起重机械范畴，它是一种不断循环、间歇运动的机械。它的工作过程包括: 取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行一个反方向的运动，使得所取物品位置返回，以便有效的进行下一次循环。早在中国古代，农民灌溉农田所用的“桔”便是起重机的最原始的化身。大约在14 世纪初期，西欧就有了使用人力和畜力的起重机。在19 世纪，又出现了用金属材料制造的 “桥式起重机”的新型起重机。19 世纪后期，蒸汽的使用代替了水力起重机。在20 世纪初， 随着电气工业和内燃机的迅速发展，起重机开始使用电动机和内燃机为动力。起重机主要包括的种类机构有运行机构、变幅机构、回转机构、起升机构和金属机构等等。 　　门式起重机的出现和在生产生活中的广泛应用，不仅减轻了劳动人民的体力劳动，而且提高劳动生产率，而如今已经成为实行现代化物流运输、物料装卸机械化、自动化必不可少的设备之一。 　　门式起重机是继桥式起重机后的一种新型起重机，主要用港口货运、铁路货运等物流运输。门式起重机具有独特的外形结构，它的金属框架像门形，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面上的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。基于这样的外形结构，门式起重机具有通用性强、作业范围大、适应面广、场地利用率高等特点，因此，在一些港口货场等地得到了广泛的使用。门式起重机从发明到现在已经逐步走向成熟，实现了产品的标准化，系列化、通用化，对制造单位的经济效益产生了重要的影响。门式起重机具有结构简单、可靠、的特点，随着人类生产里的发展，对门式起重机的使用频率、起重量的增大对门式起重机的安全性能、经济性能、效率等问题，也越来越引起人们的重视。 　　根据起重机的用途及工作特点可分为普通门式起重机、水电站门式起重机、造船门式起重机、集装箱门式起重机。普通门式起重机多采用桁架式和箱型式结构，他的用途最为广泛。可以搬运散装物料以及各种成件物品，起重量在100t 以下，跨度为4m~39m。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机。 　　3. 门式起重机维修现状 　　起重机的维修保养是保持机械良好技术运转的基本保证，是满足生产力生产的重要手段，随着市场经济的建立发展和机械改革的不断深化，装卸电气的管理体制、管理方式、管理理念都发生了很大的变化。 　　首先维修制度存在着一些问题，门式起重机为例的装卸机械，分为五项检修级别，日常保养、一级保养、二级保养、中修、大修等。尽管保养的技术要求都不一样，但是其内容都涵盖了各个系统和部件，在操作过程中，会出现很多的问题。比如：检修工人产生一定的疲劳感，开始简化检修程序，忽略某些细节；日保和一保执行力不好；会不断的重复过程和工作，造成人力、物力以及工时的浪费，影响装卸生产效率。 　　在市场经济中，大型器械的作为装卸行业企业的本质是以经济效益为目的，通过扩大作业量，节支降耗等手段，实现经济最大化，但是，企业却忽视了在经济利益最大化的过程中，机械是否正常运行决定了关键性的作用。具体表现在，在大修周期一些规定不合理，造成修理成本过高，大修周期是以机械总运装和作业重量为依据而确定的，并且规定遵循运转小时和作业重量以达标为原则，造成了不同作业品类、作业方式的机械在统计上有较大的差别。大修的修备时间长，极大的影响了生产，严重违背了生产经营者的最初愿望，大修的时间最少在20 天，多的则需要40 天或者更长，长时间的修理则会影响货场起重能力，甚至影响生产效率等。还有一个，