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上海地铁免费报纸发展态势剖析 　　【摘要】：在上海这样一个快节奏的繁华都市，一份免费报纸《I时代报》却创下了报业奇迹。上班时间，上海地铁车厢中人手一份《I时代报》已经成为一道风景。在广告额，发行量，读者上冲击着传统报业。随着上海地铁线的不断延伸，市区房屋价格不断飙升。地铁成为上海通勤的主要交通工具。上海地铁免费报纸发展特别迅速，具有一定的代表性，对其做一个探析，将对快速阅读时代的报业发展起重要作用。 　　【关键词】：免费报纸; 《I时代报》; 销售渠道; 传播效果 　　中图分类号：F53 文献标识码：A 文章编号：1002-6908(2008)0710199-02 　　 　　一、免费报纸的起源和现状 　　 　　1. 免费报纸的界定和起源 　　梳理文献可知免费报纸一般有两种。一是非商业性的免费报纸，多由基金会、群众团体、行业协会、俱乐部、学校等组织为沟通组织内部情况而办，以宣传、服务、沟通为主要目的。几乎不具备商业性质。j这种免费报纸一般不公开发行。只在行业内部流通，多数并没有正式的刊号。第二种是指面向社会公开发行，以刊载新闻、广告等信息为主，无需付费即可获得的报纸。k这类报纸有正式的出刊号，以免费赠送的方式面向大众公开发行。文章所讨论免费报纸如无特殊说明都指第二种报纸。 　　免费报纸究其起源，现在学界较为统一的看法是起源于1995年的瑞典。当时，三个志同道合的朋友决定一起创办一份完全以广告收入作为报纸资金来源的报纸。起初名为《斯德哥尔摩旁记》，后来改名为《地铁报》（METRO），目前在全球日发行量近400万份，日均读者人数超过1200万人。它的成功也随即在欧洲刮起了免费报纸的旋风。 　　2. 免费报纸的现状 　　根据世界报业协会2007年公布的调查统计结果。过去5年中，全球免费报纸的发行量翻了一番多。从1200万份增长到2800万份，提高了137％。全球已经有超过130张的免费报纸。遍及欧洲、亚洲、美洲，共70 个版本，日发行量为757.5 万份。此外美国1999年创办的《费城地铁报》，英国的1999年面世的《伦敦都会报》等成为了免费报纸的代表。 　　我国的免费报纸发展较为成熟的是香港。2002年6月，瑞典传媒集团Kinnevik凭借其在欧美成功的办报经验，创办了香港第一家免费报纸《都市日报》。到2005年8月1日，香港出现了第二份免费报纸《头条日报》，由星岛新闻集团创办，发行量40万份。随后，又相继出现了(AM730》 (早上7点半)等免费报纸。酒店和地铁里都有免费报纸供索取，有的地铁口还有专人派发。 　　这些免费报纸内容都与普通早报没什么大的区别，大多数都在40版左右，包括新闻、财经、国际、体育、娱乐、健康、副刊等版块，基本可满足读者对信息的阅读需要。 　　 　　二、上海地区免费报纸的现状和特点 　　 　　1. 以《I时代报》为代表的上海地区免费报纸 　　2004年3月16日，由上海解放日报报业集团主办的《I时代报》正式创刊。定位为上班族通勤路上获得资讯的报纸。这是中国大陆的第一份免费报纸，具有开创性的意义。掀开了中国大陆免费报纸的第一页。在2006年和2007年的传媒创新年会上以其独特的运营模式和新颖的运营理念被评为最具潜力创新媒体奖。《I时代报》口号是：笑迎第一缕阳光，品读第一份资讯。内容以短小的新闻和信息为主，信息量大。没有大篇的通讯，为读者提供的是潜层次信息的阅读。并且把目标受众群体定为每天7点半到9点半乘坐地铁，公交上班的青年白领。 　　目前《I时代报》周一到周五发刊，日发行量达到50万份。每日在32版到40版不等。覆盖了上海所有的轨道交通站点，近60条公交线路，磁悬浮和航空港。并且已经把发行范围扩大到市中心近200座地标性的商务楼。 　　《I时代报》取得的巨大成功，让传媒业看到了四通八达的上海地铁给报纸带来的新的生命力和蕴涵的巨大商机。2007年8月10日，中国出版集团旗下一份名为《M2F金报》的综合性日报以有限时间，有效阅读为口号，开始以直递发行的方式，全面覆盖在上海CBD的写字楼、街道，连接主要生活聚居区与CBD的轨交、公交站点，休闲餐厅等场所。其内容与《I时代报》大体一致，都是以提供新闻资讯为主。由于《I时代报》拥有7年的地铁唯一发行权。《M2F金报》只能在地铁的出入口发放。 　　2. 免费报纸的特点 　　纵观这些免费报纸，虽然各有特色，但是也存在一些共性。 　　（1） 发行时间较集中。一般都是集中在工作日的上午7：30－9：30。这个时间段地铁的人流最大，而且多数为乘坐地铁上班的白领一族。 　　（2） 免费报纸所刊载的信息比较简洁、明快，阅读方便。内容以一览即知的短小精悍的事件性报道、图片新闻和短评为主，配以大幅通栏标题，通常20分钟至半个小时即可读完。