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中国地级行政区旅游市场潜力剖析 　　摘 要：本文基于威尔逊形式的旅游引力模型，结合GIS技术计算了中国地级行政区的旅游市场域，同时分析了各城市的市场潜力。结果分析表明：（1）城市的一级市场域、二级市场域和三级市场域存在明显的距离衰减效应，而且当前市场域能够覆盖全国范围的并不多，大部分地区的旅游市场潜力并不大。（2）根据全国346个地级行政区的市场域进行系统聚类为四类城市，主要是在旅游资源、交通区位、经济等方面产生了一定的差异，进而影响到旅游市场潜力的不同。（3）在各省区内的所有地级行政区中，省会城市是旅游市场域最大的省区有19个。 　　关键词：旅游资源；旅游市场域；中国 　　中图分类号：F59 文献标识码：A 　　在空间上识别与分析旅游地的市场范围是制定该区域旅游发展战略的基础。理论地理学认为，由于空间相互作用的存在，位于空间中的一个设施、一个企业等作为供给中心主要供应的市场范围，叫做市场域[1]。从广义上说，市场域可以是无穷大的；而从狭义上说，市场域是有限的，它的大小就是在其周围地区的空间相互作用强度大于某一阈值的市场范围[2]。所谓旅游地的市场域就是指某旅游地吸引力大于某一阈值的腹地范围。它不但受其本身旅游吸引力的影响，还与其在客源地中所处的空间位置有关。 　　20世纪80年代，国外学者对于旅游市场域的研究已有大量积累，但关注目的地的客源市场不多。Brian等[3]运用矩阵形式对旅游目的地进行吸引力分析，并对到新西兰的客源地进行了比较；Bob等[4]也仅对单一的国际机场进行吸引力分析。同时，有运用旅游引力模型进行旅游需求预测[5-6]，Khadaroo J等[7]将引力模型应用于判定旅游目的地的吸引力，对旅游引力的探讨有进一步新的认识。相比较而言，国内的相关研究起步较晚。保继刚[8]对北京市6月份国内游客进行预测，虽然改进了原有的牛顿模型，但仍未解决关键性问题，同时由于增加了一系列参数从而使应用复杂化。吴必虎[9]、李山等[10]、章锦河等[11]的研究都还集中在引用牛顿模型来探究旅游潜力。近年来，采用各种方法的国内景区及省域为单位的客源市场研究也逐渐受到众多学者的关注。保继刚等[12]对桂林市国内旅游客源空间分布的演变进行研究；张捷[13]以九寨沟为例，以游客距离衰减模式揭示了观光旅游地客源市场及相关市场潜力等空间结构特征；杨新军等[14]在西安旅游客源市场基本情况分析的基础上，对西安国内旅游市场以省域为单位进行了划分研究；张立生等[15]采用3种基础理论对神农架旅游客源市场等级划分进行了分析与对比研究。上述研究对旅游客源市场的空间结构与影响因素进行了分析，但缺乏对旅游地客源市场等级的划分，且均以单一的景区或省域进行研究，也缺乏用于多目的地之间的对比分析。综上，无论国内还是国外的研究，一方面大部分采用了牛顿引力模型，而对该模型存在内在缺陷――偏高的短途旅行预测和偏低的长途旅行预测一直处于忽视状态[16]，从而使得计算结果存在偏差。另一方面，目前的研究较少涉及到区域性，主要还是对单一景区及省域为单位客源市场的研究，还没有对于全国性的地级行政区旅游客源市场的探讨。本文将利用王铮等[17]提出的威尔逊引力计算模型，来分析中国地级行政区的区域性旅游市场潜力，以期为区域旅游业的发展提供一定的理论依据。 　　1 研究方法及数据来源 　　牛顿模型即传统的空间相互作用模型，认为空间相互作用强度与距离的平方成反比。此模型的不足是当距离趋于零时，空间相互作用趋于无穷大，且不适合二维的空间相互作用分析。威尔逊[18]通过理论分析证明在一个区域系统中，空间相互作用随空间距离增加而呈指数衰减形式。据此王铮等[17]基于威尔逊模型建立的市场域模型对旅游市场域进行空量分析，即客源地与目的地的吸引力大小可用下式进行计算[16，19]： 　　fij（r）=KAjPiC■■exp（-？茁rij） （1） 　　式中fij（r）为客源地i与目的地j的吸引力；K为归一化参数；Aj为目的地j的旅游资源强度，也可理解为目的地j的旅游供给水平，假定我国旅游景区等级服从正态分布规律，分成1A-8A八个不同等级，按不同等级进行赋分，旅游资源强度Aj以他们的比值来确定[20]；Pi为客源地i的人口数量；Ci为客源地的人均GDP（国内生产总值）；？琢为旅游需求收入弹性系数；？茁是空间阻尼系数，它与交通形式有关；rij为客源地i与目的地j之间的交通距离，即城市间距离采用Dijkstra算法得到的最短直线距离。 　　本研究的基础地理信息数据库包含地图数据和地级行政区数据等，其中地图数据来源于国家基础地理信息中心网站（http：//），各省区和地级市数据均来源于《中国区域经济统计年鉴（2009）》和《中国旅游统计年鉴（2009）》；所有地图数据处理过程是在Ar