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等离子旋转电极雾化熔滴的热量传输与凝固行为
第 12 卷第 5 期
Vol. 12 No. 5
中国有色金属学报
The Chinese Journal of Nonferrous Metals
2002 年 10 月
Oct. 2002
[文章编号] 1004 - 0609 (2002) 05 - 0883 - 08
① 等离子旋转电极雾化熔滴的热量传输与凝固行为
陈焕铭1 , 2 , 胡本芙1 , 余泉茂1 , 张义文3
(1. 北京科技大学 材料科学与工程学院 , 北京 100083 ; 2. 宁夏大学 物理与电气信息工程学院 , 银川 750021 ;
3. 钢铁研究总院 , 北京 100081)
[摘 要] 建立了在等离子旋转电极雾化(PREP) 制取合金粉末的过程中雾化熔滴的轨道运动方程 , 讨论了雾化
熔滴在凝固过程中的热量传输与凝固行为 , 并确定了定量计算换热系数所需的雾化熔滴初始速度 。用数值求解方
法计算了 F GH95 高温合金雾化熔滴在 PREP 过程中的速度及其在凝固过程中的温度 、固相分数 、冷却速率等凝
固参数 。结果表明 : 在作者提出的工艺参数下 , F GH95 合金熔滴的冷却速率达 104 K/ s 量级以上 , 合金过热度对
冷却速率的影响主要在全液态阶段 , 而冷却速率和固相分数对氩氦气体的混合比例极其敏感。
[关键词] 等离子旋转电极法 ; 快速凝固 ; F GH95 合金粉末 ; 数值计算
[中图分类号] TF 125. 212 [文献标识码] A
涡轮盘是飞机发动机的重要部件之一 , 要求材
料具有优良的力学性能和理化性能 , 尤其是高温下
的低周循环疲劳和热疲劳性能 。由于粉末高温合金
具有与变形高温合金相当或略高的性能 , 同时成本
相对较降低 , 因此应用范围逐渐扩大 。其制造的关
键在于能够制造出低碳 、低氧 、晶粒细小 、无粗大
偏析的原始粉末颗粒[1~3 ] , 目前只有美国、俄罗
斯 、中国等少数几个国家掌握了等离子旋转电极雾
化制取粉末的方法 。这种方法避免了在雾化过程中
熔体和坩埚之间的接触 , 从而减少了非金属杂质的
图 1 PREP 离心雾化装置简图
Fig. 1 Schematic of PREP centrifugal atomization
混入 , 成为制造推重比更大的航空发动机涡轮盘的
重要方法之一 。深入分析和讨论雾化熔滴的凝固过
程及其传热行为 , 对优化制粉工艺及后续热加工工
艺都有重要意义。
式中
πd3
m = ρm (2)
6
πd3
Fg = mg = ρmg (3)
6
1 轨道方程
等离子旋转电极雾化 ( PREP) 法制取粉末的基
本原理为[4 ] : 母合金自耗电极端部在等离子电弧作
用下形成熔池 , 继而在旋转离心力的作用下 , 熔池
内部的液膜态熔体流至熔池边缘雾化成熔滴 , 然后
熔滴在飞行过程中被气体介质冷却凝固。
1
8
πd2 Cdragρg| vm - vg| ·( vm - vg) (4)
Fd = -
πd3
Ff = - ρg g (5)
6
式中未作说明的符号意义见本文最后的符号说明
将式(2) ~(5) 代入式(1) 并化简后得
d vm
d t
= (1 -
ρg
) g -
ρm
3 Cdragρg
4 dρm
·
熔滴自熔池边缘雾化后 , 在飞行过程中受到 3
| vm - vg| ·( vm - vg) (6)
种力的影响 : 重力 Fg 、拖曳力 Fd 和浮力 Ff , 如图
2 所示 。因而由牛顿第二定律可得熔滴运动的动力
学方程为
Fg + Fd + Ff = m
d vm
d t
(1)
式中 Cdrag为拖曳系数 [5 ] ,
[5 ] ,
Cdrag = 0. 28 +
6 Re + 21
Re
(7)
① [收稿日期] 2001 - 12 - 03 ; [修订日期] 2002 - 03 - 18 [作者简介] 陈焕铭(1969 - ) , 男 , 讲师 , 博士研究生.
· 中国有色金属学报 2002 年 10 月
884 ·
求解。
2 雾化熔滴的热量传输与凝固过程
雾化熔滴与环境之间的热量传输主要包括熔滴
与冷却气体的对流换热和熔滴的辐射散热 。由于熔
滴的 Biot 数小于 0. 1 , 故忽略熔滴内部的温度梯
图 2 PREP 雾化熔滴受力分析
Fig. 2 Mechanical analysis of PREP droplets
度 , 可以采用牛顿传热模型来分析熔滴与冷却气体
之间的热量传输问题 。由牛顿冷却定律可以给出熔
滴飞行过程中温度分布的总方程式为
Re 为雷诺数[6 ] ,
dρg·| vm - vg|
Re = (8)
μg
式(6) 为矢量微分方程 , 将此微
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