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- 2018-11-12 发布于湖北
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调查我国桥梁设计时如何考虑汽车的冲击作用?如何考虑船舶等对桥墩的冲击?试建立船舶冲撞桥墩的计算模型,并结合实际计算结果,讨论荷载取值标准。
有关桥梁的两个问题
土木七班 褚万恒
043592 张冬梅老师
桥梁,作为一种实用的通道,主要是指与河流,山谷,海峡,湖泊或交通线等横交,并在其下方留出空间而建造的通道。它包括通道以及支撑通道的结构物。几千年以前,我国就建造了石拱桥——赵州桥。随着历史的进步,人们迁徙的需要,经济的发展,桥梁的种类变得更丰富,作用也更突出,同时对于桥梁的研究也更加深入。本文将就车辆对桥梁的冲击作用以及船舶对桥墩的撞击作用发表一些自己的看法。
车辆冲击作用
现代桥梁,其主要作用是为了通车,包括汽车,火车等。因此,在设计桥梁时,除了考虑桥自身重力荷载,汽车荷载,风荷载等因素外,还有很重要的一种荷载,那就是汽车的冲击作用。
那么何谓汽车的冲击作用呢?冲击作用是指由于荷载的动力作用使桥梁发生振动而造成内力的加大的现象。我们都知道,汽车以一定的速度在桥上行使时,桥梁产生的应力与变形与汽车静载时相比要大。这是因为静载时,桥梁只是受到汽车自身的重力,而以一定速度行驶时,这种突然加快的速度加载到桥上,使桥梁发生了震动,加之有可能桥面不平,或是车轮不圆,发动机
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