车务段段长学习科学发展观心得体会　.docVIP

车务段段长学习科学发展观心得体会 胡锦涛总书记在党的十七大报告中指出：“科学发展观， 第一要义是发展，核心是以人为本”。联系我段实际，构建 和谐车务段，要以科学发展观为指导，紧紧围绕构建和谐路 局的总体思路，以安全生产为第一要务，以提高经营效益为 目的，以改革为动力，瞄准“严管理、创一流、强三标”的 标准，筑牢和谐发展的安全环境及物质基础，努力构建和谐 站段。 一、构建和谐安全环境，筑牢和谐车务段基石 十七大报告中明确提出要“坚持安全发展，强化安全生 产管理和监督……，保障人民生命财产安全”。我们深感责任 大、担子重，安全生产工作任重道远。以我浅见，要从三方 面努力： 一是因地制宜，政策先导。在生产力布局调整中，车务 段班子和全体干部职工，顶着前所未有的压力，以前所未有 的精神状态，围绕现场抓“基点”，强化中间站自我管理，重 点提高干部的综合技能，变“经验管理”为“科学管理”， 变“教条管教”为“主动帮助”，变“巡视检查”为“有序 指导”。我们针对原信阳车务段和原驻马店车站过去两个单 位安全管理上的差异，组织技术人员吃透双方管理制度，取 长补短，优势互补。班子成员因地制宜，深入安全作业现场， 对现场实际情况进行了详细了解，不但掌握了实情，安全管 理思路也“水到渠成”，段里先后出台了《车务段中间站管 理实施细则》、《车务段工资考核办法》、《车务段职工竞争上 岗办法》和《车务段中间站考核办法》等10余项管理新举 措，既符合现场实际，又综合考虑了职工切身利益，从而使 职工队伍和安全生产平稳有序。 二是“权责”对等，传递压力。在安全管理工作中，责 权的正确运用是至关重要的。因此，我们在三等站以上车站 强化自我管理，在四等站强化自控型班组，放大资金使用、 职工奖罚、人员配备等方面的适当权限，加大安全考核资金 投放，对安全管理干部高看一眼，实行月度安全管理考核奖 励制度，对业务较大站按照站长、副站长、安全员、调车指 导等顺序，分别设立60 0元、500元、400元的考核基金， 对四等站班组管理人员，除对个人考核以外，建立1000元 的小站安全基金，为提升职工队伍安全积极性，提供资金支 持。 三是完善机制，强化激励。用激励约束方式，提高班组 全员安全自控能力，加大安全单项考核奖金捆绑力度，实行 “同岗同责、同班同责、干群同责”的安全考核办法，把班 组安全“着力点”聚焦在齐心协力保安全上。驻马店车站在 创建“安全放心岗”、“服务明星岗”的同时，鼓励班组寻求 特色鲜明的安全保障活动，在3000元、5000元月度资金投 入的支持下，运转班组开展的“安全班组等级考核”和客运 班组开展的“爱心链接一明星班组”等创建活动，得到广大 职工的认可和支持，班组自控能力得到显著的提高。 二、构建和谐运输生产环境，丰富和谐车务段物质基础 发展是促进企业和谐的重要条件。在构建和谐车务段的 实践中，我们认识到职工基本物质利益无法得到满足，生活 水平得不到应有的提高，是不和谐的最终根源。所以，只有 不断增强企业的综合实力，改善和提高职工的生产条件和生 活水平，基层站段才能和谐发展。 一是改善职工生产生活条件。驻马店车务段管内的京广 铁路正线营业里程207公里，所辖18个车站。工作一线的 职工大部分来自周边的县市，偏远小站艰苦的自然条件、单 调的文化生活，使不少年轻人很不适应，在一定程度上影响 了他们的工作积极性，也在深层次上影响着段安全生产及各 项工作的开展。因此，我们从改善干部职工生产岗点、单身 宿舍、文化活动室环境入手，加大“三小”建设投入，改善 职工生产、生活条件，加发交通补贴，努力解决职工吃住行 等方面的问题。现如今，小站职工在忙完工作后，能吃上可 口的饭菜，收看到内容丰富健康的卫星电视节目，翻阅报纸 杂志，单调偏远的小站变成了春意盎然的职工之家。 二是努力提高经营效益。通过深入开展“树标塑形”等 活动，实施有效的营销策略，通过提高服务质量，延伸服务 “触角”，不断挖掘新的经济增长点。在货运营销工作中， 从理念上不断更新，采用科学的经营方式适应市场经济下曰 益激烈的竞争，充分发挥“品牌”效应、“码头”效应。通 过调研和召开座谈会的形式，对当前货运营销工作逢人必谈 逢会必讲。以优质服务为基础，“走出去、请进来”，“把等 米下锅变为找米下锅”，积极塑造自身形象改进工作方法， 加强横向联系，主动拜访新老货主，加强老客户的感情和联 系，从满足货主需求入手，利用网络和电话了解所运货物在 全国各地市场价格及销量情况，为货主提供运输流向，做好 参谋，从而稳定了货源，不断扩大市场份额。 三是满足职工日益增长的精神需求。从不断满足职工精 神文化需求出发，以全面提高职工队伍素质为宗旨，开展了 各具特色的企业文化活动。我们结合重大节假日举办茶话会 演讲比赛、知识竞赛等活动，把一些