橡胶沥青应力吸收层荷载应力剖析.docVIP

橡胶沥青应力吸收层荷载应力剖析 　　摘要：我国普遍采用的半刚性基层容易产生温缩裂缝，并反射到路面上形成反射裂缝。橡胶应力吸收层能够吸收、消散车辆荷载作用，从而起到预防反射裂缝的作用。本文通过力学分析计算，研究在车辆荷载的作用下，橡胶应力吸收层对反射裂缝处路面的受力影响。 　　关键词：橡胶应力吸收层 车辆荷载 有限元 　　 中图分类号：P632+6 文献标识码：A 　　1 概述 　　由于半刚性基层具有强度高、板体性好等优点，且水泥、石灰、粉煤灰等原材料在我国分布较广，质量较好，同时我国高质量的沥青产量又很低，“强基薄面”的半刚性基层沥青路面成了我国沥青路面结构的主要形式，并几乎成为唯一的结构形式。但半刚性基层容易产生温度收缩裂缝，在车辆荷载的反复作用下又会反射到路面上来，即所谓的反射裂缝。我国反射裂缝的问题相当严重，使得半刚性基层沥青路面的结构缺陷问题日益突出。为此半刚性基层上沥青路面的裂缝问题已成为江苏省公路建设中迫切需要研究的课题。【1】【4】 　　橡胶沥青具有较强的柔韧性和抗疲劳性能，充分利用橡胶沥青的优点，由橡胶沥青胶结料、单粒径集料组成的应力吸收层(Asphalt rubber-Stress Absorbing Membrane Interlayer，即AR-SAMI)对减缓反射裂缝的产生与扩展有明显的效果。【2】本文针对橡胶应力吸收层，从力学分析方面深入分析