武汉二七长江大桥主塔吊箱围堰定位剖析.docVIP

武汉二七长江大桥主塔吊箱围堰定位剖析 　　摘要：武汉二七长江大桥通航孔主桥为三塔双索面斜拉桥,采用双壁钢吊箱围堰法进行基础施工。钢吊箱围堰在工厂制造,完成后整体滑移下水并浮运至墩位,采用重力锚锭系统进行围堰定位;本文通过对4# 主塔墩双壁钢吊箱围堰定位精度进行了分析,估算其主塔墩钢护筒位置的偏差及承台偏差,确认该围堰定位采取的测量控制方法满足施工精度要求。 　　关键词：武汉二七长江大桥；双壁钢吊箱围堰；定位分析 　　Abstract: The navigable span main bridge of Wuhan Erqi Yangtze River Bridge is a triple -pylon and double-cable-plane cable-stayed bridge with its intermediate pylon pier, The foundation of the pylon pier was constructed by the double-wall steel boxed cofferdam Steel cofferdam . 　　The cofferdam was manufactured in shop , launched to river integrally and floated to the pier site 　　where it was positioned by the gravity anchor system.Through the positioning analysis of the intermediate pylon pier NO.4 by the double-wall steel boxed steel cofferdam,to estimate deviation of its steel tube and cushion cap, make sure whether the methods of positioning measurements to meet the construction standards. 　　Keywords: Wuhan Erqi Yangtze River Bridge; double-wall Steel Boxed Cofferdam; positioning analysis 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　一、主塔墩及钢吊箱围堰概况 　　武汉二七长江大桥共计有3#、4#及5#三个主塔墩，其中3#主塔墩采用22Φ2.8m钻孔灌注桩，桩长76m，4#中主塔墩采用18Φ3.4m钻孔灌注桩，桩长90m ，5#主塔墩采用28Φ2.8m钻孔灌注桩，桩长100m，均为行列式布置，摩擦桩，承台尺寸为52.5×30.75×6，从整体结构形式及施工工艺上讲大同小异，故后续论述中如未特别说明均采用4#中主塔围堰定位为例进行说明。 　　根据承台的平面形状，同时为了满足基础施工过程中围堰的浮运、上浮、下放所需提供的浮力大小，以及无水施工时承台需抵抗的水头差值大小的综合考虑，双壁围堰的厚度为2m，同时考虑到围堰的制造误差以及定位偏差将围堰内尺寸比承台放大0.2m。具体轮廓尺寸为：长56.7m、宽34.95m、高16m、壁厚2.0m。 　　围堰由侧壁、底板、底隔舱、内支架、吊杆系统、钢护筒插打定位系统和拖带系缆装置等七个部分组成。围堰侧壁采用双壁簿壳结构，双壁厚度及壁板厚度根据侧壁的受力及所能提供的浮力情况计算确定，为便于施工中调节围堰的垂直度及确保围堰的施工安全，围堰侧壁被分成多个彼此互不连通的隔舱。围堰底板预留钻孔桩施工孔位，为了增强底板强度和刚度、减小浮运工况下的吃水深度，在围堰底板上设置了不透水的底隔舱。围堰内支架为空间桁架结构，在钻孔桩施工阶段作为钻孔施工平台，在围堰内抽水后，浇筑承台时则主要承受围堰侧壁传来的水压力；吊杆系统设计成主要用于承受封底时水下砼的自重及增加底板强度和刚度的空间杆系结构。围堰底板上设有固定及活动下导环，在内支架顶面设有固定及活动上导环，该上下两套导环组成钢护筒插打时的定位导向系统。具体如图1.1.1-1所示： 　　 　　图1.1.1-1 4#主塔墩围堰结构图 　　 　　双壁钢吊箱围堰工程施工的精度指标 　　 　　 　　 　　 表2.1.1-2 钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法 　　《城市桥梁工程施工与质量验收规范》第10.7.4条：群桩钻孔桩孔位中心偏差小于±100mm；第10.7.7条：承台长、宽、高的尺寸偏差小于±20mm；承台轴线偏差小于15mm。 　　三、4#中主塔墩钢吊箱围堰制造和测量资料分析 　　3.1.1总体情况分析