电动汽车结构轻量化共性关键技术研究与应用实施方案汇报.PDFVIP

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2018-11-26 发布于天津
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电动汽车结构轻量化共性关键技术研究与应用实施方案汇报

汽车非金属材料工程应用及其发展趋势杨洁中国汽车工程学会汽车轻量化技术创新战略联盟 2018年9月13 日成都 1 一．化工材料在汽车上典型应用二．非金属材料发展趋势及市场潜力报告提纲三．电动化、智能化对非金属材料影响 2 汽车非金属材料应用分析传统改性塑料：保险杠、门内板等用材汽车耐高温：发动机周边能材料用高性能工非耐冲击、耐磨等功能材料金程塑料属高性能覆盖件工程塑料材料玻璃纤维增强复合材料化工树脂基复合碳纤维增强复合材料材材料玄武岩增强复合材料料生物基增强复合材料汽车用结构胶及局部加强发泡材料等 3 汽车非金属材料应用分析门内板等内饰件保险杠等外饰件后背门等全塑零部件前端模块等一般结构件 B柱加强板受力件刚度全塑“LIFE”系统件重量模态零部件数量碰撞连接个数汽车非金属材料应用分析 2015年，中国汽车工程学会受工信部委托，组织了500多位行业专家，编写了《节能与新能源汽车技术路线》，于2016年10月发布。其中，该路线中汽车轻量化技术路线，明确了2015—2030年轻量化阶段目标及技术路线： 2016-2020年 2021-2025年 2026-2030年车辆整备质较2015年减重10% 较2015年减重20% 较2015年减重35% 量碳纤维有一定使用碳纤维使用量占车重碳纤维使用量占车重碳纤维增强量，成本比2015年 2% ，成本比上阶段 5% ，成本比上阶段复合材料降低50% 降低50% 降低50