浅述大跨度悬臂段预应力混凝土箱梁线形控制技术.docVIP

浅述大跨度悬臂段预应力混凝土箱梁线形控制技术 　　摘要：随着我国经济的快速发展，混凝土桥梁的施工方法也在不断更新，现如今混凝土连续箱梁悬臂浇筑法广泛应用于大跨度桥梁施工中。文章结合工程实例介绍了正装分析法计算桥梁各个施工阶段结构的位移变形值，并充分考虑混凝土收缩徐变、二期荷载等因素的条件下确定桥梁结构施工的预拱度，提出了大跨度连续桥梁悬臂施工线形控制工作的要点，给同类桥梁施工提供参考。 　　关键词：悬臂浇筑正装分析线形控制 　　Abstract: With Chinas rapid economic development, the construction of concrete bridges is also constantly updated, are now concrete continuous box girder cantilever pouring method widely used in the construction of long-span bridges. The article presents a case study suits the method to calculate the bridge structure of each construction phase of the displacement and deformation values#8203;#8203;, and give full consideration to concrete shrinkage and creep, two load conditions to determine the pre-camber of the bridge structure construction, span continuous bridge cantilever construction of the main points of the linear control, provide a reference to a similar bridge construction. 　　Key Words: cantilever casting, dress analysis, linear control 　　中图分类号：[TU755.4]文献标识码：A 文章编号： 　　 由于预应力混凝土连续箱梁桥具有结构刚度大、桥面变形小、行车舒适等优点而被广泛应用于大跨度桥梁施工中。一般采用悬臂拼装和悬臂浇筑两种方法对大跨度连续箱梁进行施工，此种桥梁对线形要求较高，然而梁段的高程会受各种因素的影响发生扰动，影响桥梁最后合龙。若强制合龙会导致桥梁内力分布不均，因此施工中可以采用正装分析法、倒拆分析法、无应力状态计算法来控制桥梁的线形，顺利完成桥梁的合龙工作。 　　 1 线形的控制方法 　　 1.1影响线形的因素 　　 施工中影响桥梁线形控制的因素很多，其中主要因素总结如下： 　　 ①结构计算参数的影响。例如：构件的几何尺寸、混凝土的弹性模量、徐变、收缩及预应力大小等。 　　 ②施工监测的影响。主要是施工中仪器的安装，测量方法及数据的采集等。 　　 ③计算模型的影响。采用计算软件对机构进行简化后与桥梁实际情况存在的差异。 　　 ④施工环境的影响。主要是温度和临时施工荷载对桥梁变形的影响。 　　 1.2各施工阶段结构变形的计算方法 　　 现如今桥梁结构变形的计算方法主要有正装分析法、倒拆分析法和无应力状态计算法三种。正装分析法是通过模拟桥梁结构的实际施工步骤并考虑一些影响桥梁变形的因素来计算计算各梁段的变形值，将各梁段的计算结构累计即得出施工预拱度，实际施工中预拱度还要考虑桥梁二期恒载及运营后的活荷载的影响。此方法能准确得出桥梁的变形值，桥梁合龙后能达到设计要求线形。倒拆分析法是逐步计算得到施工各阶段的理想状态和初始状态，指导连续箱梁的施工使其符合设计要求。无应力状态法是以桥梁结构各构件的无应力长度和曲率不变为基础，将桥梁结构的成桥状态和施工各阶段的中间状态联系起来。 　　 大跨度桥梁的线形控制首先应通过计算确定箱梁初始立模标高，然后监测已完成节段的变形情况，并与预计高程对比分析来确定后续施工的桥梁立模标高。 　　 2 工程实例 　　 2.1工程基本资料 　　 某桥梁采用预应力混凝土连续箱梁结构形式，桥全长790.5m，宽13m，三车道。其中主桥为75m+120m+75m的三跨变截面箱梁，箱梁为单箱双室截面，顶板宽13m，底板宽8m。本桥采用挂篮平衡悬臂浇筑方法施工，全桥共划分96个节段，按先边跨合龙，拆除边跨现浇段支架及临时支撑，形成单悬臂梁结构，再中跨合龙，完成体系转换形成三跨连续梁。 　　 主