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浅述城市行道树系统建设 　　摘要：行道树作为城市园林绿地系统中的道路绿地子系统，讲述了行道树的概念及特色与常见问题，已经今后发展方向及制度体系建设。 　　关键词：行道树、行道树系统、特性、常见问题 　　 在城市绿地系统规划中，少不了道路绿地系统规划和城市树种规划，一般不将行道树专门作为一个子系统来进行规划或建设，我们也可常见各种各样的行道树树种的论述，但很少见将城市的所有行道树作为一个系统来研究的。笔者只是通过多年来的观察和体会，提出将行道树作为城市园林绿地系统中的道路绿地子系统中的一个次级子系统来进行探讨。 　　城市行道树系统的概念 　　行道树的概念 　　 一般认为，所谓行道树，是指栽植于道路两侧，给车辆及行人遮阳并构成街景，具有一定间隔的树木。也有认为，行道树就是沿着道路栽培供荫凉、观赏及点缀风景等作用的乔木。 　　 以笔者愚见，随着道路概念的内涵和外延不断丰富，行道树的概念也应与时俱进，特别是行道树的功能已越来越多，不仅仅局限在遮阳和观赏性，时空对行道树本身要求有时也炯然不同，其种植形式随着道路性质的差异也有很大区别。所以，行道树概念的内涵和外延早已超出了以上描述的范畴。综合分析其功能及形式，不妨将行道树的概念定义为：栽植于道路控制（或可视）范围内的乔木的总称。 　　2、行道树系统的概念 　　 行道树系统也就是城市道路控制范围内的行道树总和所构成的体系。 　　 城市行道树是城市道路功能组成之一，行道树系统是附着于道路系统的，也是道路系统功能之一。行道树系统是城市道路绿地系统中立体绿量的主要成分，可以说，如果没有行道树系统的存在，那么道路绿地系统仅仅是一块平面的绿地系统，正是行道树系统的形成，将道路绿地系统构筑成为一个丰满的立体绿地系统，生态功能大大加强。 　　二、城市行道树系统的特性 　　城市行道树系统在城市绿地系统中的位置和功能： 　　 城市行道树系统是城市道路绿量的关键构成，是城市绿地系统中形成绿“网”的主线，一般与城市水系或者堤防、高压线走廊、防护林带等带形地带形成城市绿网的主要部分，是连接城市绿地系统中“面”和“点”的“线”，是城市绿地系统的“动脉”。 　　 城市行道树系统在城市区划功能上还起到连接、引导、区分作用，行道树系统还可通过形式的连续或者系统化，从城市立面上来连接不同城区，引导行人视线，通过行道树系统形式的变化以区分不同城市功能区域等。 　　 城市行道树系统它可以不局限于城市绿化用地范畴，或者说可以大大超过绿化用地范围，因为它不一定需要大的绿地空间，可以通过三维空间的拓展，大大增加城市绿化覆盖率。 　　城市行道树系统是抗击城市最恶劣生态环境的急先锋： 　　 城市居民的所有户外活动中，花在各种道路上的的时间占了一大半，即使是在公园等公共场所活动，也有相当时间花在园路等林荫较多的地方，所以行道树系统在城市居民户外活动中扮演着非常重要的角色。从城市绿化对城市居民的最直接作用来说，行道树系统是城市居民使用时间最长的绿化系统。但从城市环境角度来说，城市道路环境又是城市环境最恶劣的区域之一。因此，行道树系统担负着为城市居民抗击城市最恶劣生态环境的重任。 　　2．1城市行道树系统一般都是高大乔木组成的林荫系统，位于人行道上的行道树系统一般都直接地为行人遮挡直射的阳光，位于机动车道的行道树系统一般也都能为道路减少日照时间做出贡献； 　　2．2城市行道树系统还能大大降低的道路路面的温差； 　　2．3城市行道树系统能大大增加道路范围内的空气湿度和负离子； 　　2．4城市行道树系统是城市野生动物的走廊和重要栖息地； 　　2．5城市行道树系统凭着城市居民户外活动时间的关系，决定了其对城市居民的景观效果是最直接和最频繁：所以它常常最能直接体现一个城市地方特色，通过行道树系统的布局、造型和品种特色等形成城市文化景观；同时城市行道树系统也是影响城市绿视率最明显的绿化系统，通过行道树三维空间所形成的绿量，能使行人最明显地感受到整个城市绿色浓度对人带来的舒适感； 　　2．6城市行道树的防护功能最突出：它能最直接地对城市居民活动最频繁的区域进行防尘防燥净空，以及各类灾害性防护或对人与车辆的机械性防护。 　　2．7城市行道树系统还能在城市抗灾防灾中作为城市绿色疏散通道或场所使用。 　　三、城市行道 树系统建设中存在的常见问题 　　注重树种，忽视系统。这是个局部与整体的关系。一般地讲，根据建设部城市绿地系统规划标准，城市规划中都已包含了城市绿地系统规划，也有树种规划。但在区域详规中，经常见不到行道树规划。在建设中，往往只注重树种的多样性和单条道路行道树的特色性，较少考虑整个城市（包括可预见的规划区）行道树的系统性问题。 　　有系统，但千篇一律，形式单一、树种单一。有的城市行道树也能形成一